freeridehnx

wie wärs mit nem schwingkreis??? incl transistor??? ergibt eine sinuskurve...

ne zündgrundplatte für v50 und die original kurbelwelle der v50 hab ich auch noch! jw. 15? zuzügl versand.

brauchst du auch ne zündgrunplatte`??

und plötzlich blockierte mir das hinterrad bei 350km/h

hab vor 2 monaten bei RS express den bestellt... kam immer noch nix... angerufen und die ham gesagt müsste in 2 wochen wieder da sein... dafür isser jetzt nimmer im sortiment!! scheisse... wie hast du den selber gebaut???? das is meine einzige chance... hab nämlich mit vieeeel glück nen eckigen 120er tacho für die special auftreiben können und an so nem blöden licht dingens solls net scheitern

suche nen scheinwerfer mit Bilux / fernlicht für meine V50 special (trapezlenker)

pn is raus

servus. schlachte meine (schwarze XL2) kupplung, gaser, elektronik und zündung brauch ich aber selber den rest könnt ihr anfragen, ich sag dann obs noch da is und wir machen nen vernünftigen preis aus. außerdem hab ich noch nen original kontflügel der v50 rumfahren. orangener lack, muss aber neu lackiert werden. bilder nach anfrage ([email protected]) ciao

danke... hab dieselben links aber auch schon gefunden... dachte eher an ne spezifische anleitung für drehzahlmesser und nicht für GSM und GPRS frequenzen oder halt ein bauteil dass ich nur noch dazwischenlöten muss. (schönwärs)

meine special lackieren lassen, nen 133er einbauen und eintragen lassen.. DZM, Temp VDO, eckiger 120er tacho..,

ja ok... lang wollt ich sowieso net damit fahrn *g* kurz halt um zu checken obs überhaupt noch geht und dann halt dort beim tüffie

bin nich so der elektrofreak... wie geht das???

was brauch ich standlicht fernlicht und abblendlicht langt.. habs grad bestellt... hab jetzt alle (kleinen) hürden damit meine special ansatzweise mit dem 133er zum tüv kommen kann...(kantenschutz, 120er tacho, und fernlicht wenns kommt ;-(...) öhhm.. motor muss ich halt noch machen

pfft.. nee.. hab nen DZM gekauft der auch für 2takt funktionieren soll.. in den schaltplänen gibts nur anleitungen für 4takt reihen, 4takt V und harley dual fire.. hab jetzt den geber mal ans licht angeschlossen... leerlauf is halt so bei 2500-3000... und bissle gas geben und das teil is bei 12000... scheint mir als müsste man die frequenz noch halbieren... kann man das irgendwie machen?? nen widerstand oder ähnliches signal kann ich ja auch von vor der zündspule holen.. muss ich dann auch so ne induktionsspule wie bei der daytona beschreibung machen?? ich hab nämlich nen DZM von MMB (louis) was soll die induktionsspule bringen?

erklärung plz

aber reservierungen haben doch totzdem vorrang, oder???

ja stimmt.. bissle dicker is glaub besser... aber möglich isses doch und funktionieren würds doch auch, oder?? wie viel kleiner muss man das machen damits was bringt?? die lautstärke geht dann doch auch merklich runter, oder???

servus. hab schon in einigen artikeln gelesen dass z.b. der zirri silent oder halt andere , um durch die lautstärkemessung beim tüv zu kommen, z.b. durch reingeschweisste muttern im auslasskrümmer "beschnitten" werden, kann man net einfach auch aus der coladose ne auslassdichtung so zurechtschneiden das das loch kleiner is als der auslassdurchmesser??? kann man nämlich danach einfach wieder entfernen... und ne normale dichtung rein

hast du auch drauf geachtet dass der halbmondkeil in der vertiefung des LüRades sitzt??? sonst kann es schon passieren dass das durchrutscht...

brauchst du noch ne zündung???? hab noch ne zündgrundplatte, nen lüfterrad, ne kurbelwelle und ne zündspule... die zwischenkabel aber leider net... sag mal was du davon brauchst!!

das is gut... dann freun die sich auch über besucher... und wenn du sicher gehen willst frag sie einfach *g*

ich nehm das garelli!!! email schon geschickt!

ich mach gezwungenermaßen mit 12v batterie... und regler... @chef... ne schon den speciallenker... aber die tankuhr kann man ja auch woanders reinbauen... @gerhard... wo bekommt man gelbatterien her

hast du noch welche... (analoge!!!) bin sehr an dem analogen interessiert!! und woanders kostet der ziemlich mehr ;-(

warum denn net?? meinst du echt das explodiert??? _________________________ der geber der XL2 hat auch 3 kabel das mit der warnleuchte wär mir relativ egal... geht mir halt drum wieviel noch drin is... will doch net dauernd nachschauen...