freeridehnx

servus finds doof das die v50 keine tankanzeige haben... und da ich eh ne xl2 schlachte hab ich heut mal den schwimmer ausm tank rausgeschraubt.... da der tank ja net in ne v50 passt kann man doch dasselbe loch für den schwimmer auch in nen v50 tank dremeln, oder??? und ne anzeige halt irgendwo hinpfriemeln... wird die original xl2 tankanzeige über gleichstrom versorgt???

wie viel willst du? _____________ EDIT: sorry zu teuer

also schaltplan lesen kann ich,... aber die bezeichnungen kann ich net genau entschlüsseln. kann mir jemand ne einkaufsliste schreiben?? sorry...

ne 12v hat sie dann.... öhh.. ein bissle versteh ich ja.. aber was genau muss ich wo anschliessen.. kannst du da noch nen kleinen text dazuschreiben?? wäre echt nett...

die zündung is schon mit ner batterie.. aber wo soll ich die bei ner v50 mit nem curley (unter linker seitenhaube) tüv gerecht hinbauen? unter die sitzbank liegend?? oder passt die noch in den vergaserraum???? oder soll ich doch nen zirri silent nehmen?? preis is besser und dann passt auch die batterie unter die linke haube.... wenn alles nichst hilft muss wohl ein kleiner akku herhalten..

servus wenn ich bald meine elektronische Zündung (ohne batterie) in meine V50 einbau und dann so ein teil dazu.. wo schliess ich das dann an, wenn keine batterie vorhanden ist?? am licht isses wohl am besten oder??? kann das irgendwie kaputt gehen, wenn das seinen saft übers licht bekommt?? geht halt dann nur wenn der motor läuft... schlecht is halt wenn der motor im standgas läuft, flackert ja das licht immer ein bissle... macht die schwächere spannung der Temperaturanzeige was aus??? muss man nen kondensator davorhängen??? wenn ja, was für daten muss der haben danke, gruß flo

guter, tip.. danke

hi... damit ich den kupplungskorb rausbekomme muss ich die hauptwelle rausmachen. die vier großen zahnräder sind schon runter, jetzt is noch die klaue / schaltraste drin. um das rauszumachen muss man ja den stift der durch den schaltarm geht (außen dran) raustreiben... aber das will nicht.. hat zwar vielmehr spiel jetzt aber sitzt noch genauso wie vorher? was kann ich machen

also ich hab auch die schleif, abbeiz variante gewählt... jetzt sieht se so aus: scheiss quali... hab grad nur mein handy zur hand.. mach grad noch feinheiten (400er) und dann wird anthrazit lackiert.... abschleifen (alles) is ein saugeschäft... hab viele tage geopfert.. aber ich denke auch schonender

mein teil is von ner anderen firma.. und schon einiges älter. ~1990... hat keine fliehkraftkupplung und nen antrieb über ne reibrolle.. keine kette.. aber ich denke das deins so ne art BMX ausfallenden hat. d.h. du musst die achsmuttern des rades lösen, das rad nach hinten ziehen, gespannt halten (am besten durch nen helfer) und dann die muttern anziehen. für was die zweite kette sein soll weiß ich net. vielleicht bremse??.. bremsscheibe sitzt woanders und die kette überträgt dass an das rad. vielleicht kannste auch ne mail an den shop schicken wo dus her hast... oder isses gebraucht..??? EDIT: und bezüglich Tuning... musst halt explizit für dein teil suchen. ich weiß dass es für mein CALIFORNIA GOPED SPORT, tuning teile gibt... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=44320 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=44320 andere sachen sind grad net drin... ich denke aber net das die auf deinen passen

hehe ich hab auch so eins... genannt goped sport.... das original !!! fährt goile 40 und hat nen guten anzug... demnächst mach ich nen 3,5ps motor drauf.. tuning vergaser und auspuff gibts auch.... ich hab schon ne größere reibrolle montiert. (antrieb.. nachteil) das is hammerlaut, war letzte woche in italien campen und hab morgens immer brötchen geholt, und nebenbei die elektro (plaste *g*)roller abgezogen bilder sind bissle klein.. hatte nur mein t610 zur hand... edit: gibts alles bei EBAY... sucht halt mal nach goped, oder benzin scooter....

kicken is doch viel stylischer... vor allem auch weil man von dem elektrostartergeräusch ne gänsehaut bekommt....

klasse antwort... sag ich dann dem lackiermeister *g*

servus lass meine v50 jetzt dann bald in anthrazit metallic lackieren. bei metallic lacken wird ja eigentlich immer ein klarlack drübergemacht wegen den partikeln. kann man vor dem klarlack auftrag nen aufkleber draufmchen? auflösen wird er sich doch nicht? ist nämlich so ein geiler chromaufkleber (mustang-hengst)

nach der eintragung krümmer wieder freimachen

kann man net auch was in den krümmer reinschweissen?? und dämmwolle in den dämpfer stopfen geht doch auch... oder?

neue kerze???

hm vielleicht is schwimmer net ok und sie säuft im stand ab.. wie isses wenn du rumfährst anhälst, ausmachst und sofort versuchst anzukicken???

zündung?? zu kleine HD??

nee ich dachte nur das lager bleibt drin und nur die kuwe geht raus...

fett. danke das wollt ich hörn

servus.. hab grad mit nem hammer und nem durchtrieb die kurbelwelle aus der motorhälfte (die des lüfterrads) rausegekloppt... ging echt schwer... das dumme is, das lager steckt noch auf der krueblwelle und sieht ein bissle verrostet aus, die motorhälfte scheint nichts zu haben. macht das was aus, kann ich die hälfte jetzt wegschmeissen oder einfach ein neues lager reinhämmern... braucht man da spezialwerkzeug, wo gibts das lager, wie heitß das??? edit: die kurbelwelle brauch ich eh nimmer...

du hast den JL 180° nehm ich dann mal an oder?? is der leiser?

der würd mich auch interessieren... is zwar ungefähr doppelt so teuer wie der zirri silent aber da ich eh noch einen für mein 133er polinski brauch, wären erfahrungsberichte usw. net schlecht... ich weiß issen bissle früh, aber vielleicht hat den zufällig schon jemand

ich fahr zwar net mit (hab eh nur ne lahme gurke) aber wie sieht das im falle eines unfalls aus zahlt da die versicherung... (krankenversicherung? )