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freeridehnx

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Alle Inhalte von freeridehnx

  1. freeridehnx antwortete auf alonso's Thema in Suche Vespa Teile
    hab ich
  2. freeridehnx antwortete auf Wurstbruch's Thema in Abstimmungen
    nee das wär dann rollkragen runter.... rauf
  3. freeridehnx antwortete auf Mike's Thema in Blabla
    im mathe vorbereitungskurs... abi stinkt...
  4. freeridehnx antwortete auf Wurstbruch's Thema in Abstimmungen
  5. kann viele ursachen haben - kontaktzündung, schafft hohe zündfrequenz nicht - auspuff drosselt - gemisch zu fett... blubb blubb klingt wie ne harley edit: oder wie bei meinem letzten 75er, bei dem sich der auslass so langsam zugesetzt hat (ablagerungen) und die öffnung wurde immer kleiner ... 5mm links, 5mm rechts
  6. biturbo is immer gut... ab ner bestimmten drehzahl gibts nen richtigen kickdown... und das vorderrad geht hoch edit: versuch macht kluch
  7. kennt doch alle nen geradeverzahnten rückwärtsgang vom auto... das klingt auch ziemlich fertig...
  8. ja.. dann läuft sie zu mager und zu heiß... verbrennung mit zu viel anteil luft... oder zu viel Sauerstoff ist heißer..
  9. servus. hab ne pk gabel gekauft und will die in meine v50 einbauen. is das in beiden gabeln (v50 original und pk 50) die gleiche tachoschnecke??? kann man das notfalls ändern, oder geht mein 120er tacho dann net gescheit?
  10. na freu dich doch dass du sie behalten kannst *g*
  11. dann passt des ja... 50n hat ja auch 2 loch stutzen. kannst du direkt umhängen... und vielleicht vorher tunen!? gabel weiß ich net genau ob die passt... denke aber schon, war glaub nur die der xl2 die net passt. das bringt dir stärkere bremse vorne, aber hässlichere trommel...
  12. freeridehnx antwortete auf vespa_user's Thema in Blabla
    gibts huskys eigentlich noch beim händler??? dachte die haben eingestellt... warum machste net ne große vespa???
  13. weiß net obs verschiedene px scorpions gibts.. aber bei ebay läuft grad einer aus
  14. dass das gemisch zu fett wird... es is ja eh schon fetter wie du gesagt hast... und wenn dann noch mehr dazukommt.. damit wird er praktisch ersäuft
  15. wird wohl ne PK 50 xl sein, keine xl2 ( baujahr 83.... ) der motor muss eigentlich passen. is bei beiden ein 2 loch ansaugstutzen und 2 zug schaltung.... warum willst du den motor tauschen?
  16. ok so hab ichs mir auch vorgestellt... noch ne frage zum gleichstrom. ich nehm die elektrik usw von ner xl2... aber ohne batterie.. von wo kann ich den gleichstrom abzapfen? hupe???
  17. hab grad im sip katalog geblätter und auf seite 59 was gefunden temperaturgeber 12V von VDO Art Nr. 1707... kann das der richtige sein??? gruß flo
  18. pn wegen nebenwelle kurz
  19. servus ich hab zwar die suche bemüht, aber ich hab nichts passendes gefunden. ich hab diese anzeige hier: http://www.freeridehnx.de/vdo2.jpg und möchte wissen wie ich die anschliesse. Das umgedrehte T , wird sicher masse sein, das +, muss natürlich an plus (12V Batterie oder eben nach Gleichrichter) und an G gehört der Geber, oder der sensor halt... stimmt das??? hat der sensor nich 2 kabel und das eine muss noch wo angeschlossen werden?? oder wird der geber zwischen + und G geschaltet? so zwecks widerstandsmessung??? UND: wo zum teufel bekomm ich den passenden her??? ich hab keine ahnung was da dran muss und geschweige denn wo ich den herbekomme... am liebsten wäre mir nat. ne Artikelnummer von Conrad, oder Reichelt, etc... gute nacht, flo
  20. mit 3 loch membrankasten und v50 ansaugstutzen:
  21. aber bald... gibts meine special mit einzugschaltung... und 3 loch ansaugstutzen *juchuuuuuuu*
  22. wenn du das gewindeteil findest, nehm ich die bottle...
  23. oder du leistest dir nen kurzen vierten...
  24. und wo bekommt man das gewindeanschlussstück fürn schlauch an den vergaser her???
  25. die boostbottle verkaufste nich einzeln, oda???

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