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Das sind IMMER Aussagen von Leuten, die eigentlich absolut keine Ahnung von der Materie haben. Hab ich selbst schon öfters gesagt. Heißt meistens: "habs mal gegoogled, sollte wohl klappen aber eigentlich hab ich keine Ahnung, was ich da mache und wenn ichs versaue, will ichs nicht schuld gewesen sein". Ich weiß es auch nicht-nach 3 Minuten google scheint mir das Verizon-Droid aber nicht GSM sondern CDMA zu nutzen, was wohl in Deutschland nicht unterstützt wird. Wir nutzen hier GSM900/1800 (D/E). So war das zumindest mal. Die USA haben glaub ich sowas wie GSM1900 was schon früher Streß gemacht hat und weshalb es Tri-Band-Handys gibt. Und eben CDMA bei verizon. Die Aussage, dass das Ding nur in den USA benutzt werden kann kann man wohl noch um die Aussage "und nur bei verizon" erweitern, wies ausschaut. Wie gesagt ist das hier aber nur die Summer aus 3 Minuten google und jahrealtem Wissen. Mag sein, ich überseh da was.

Hallo Berlin! Ich schlachte/veräußere die hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/dare_braucht_kohle_t204642.html Der eine oder andere bekommt jetzt vermutlich schlechte Laune, weil ich sie geschossen hab. Eigentlich wollt ich mir die eine fertig machen, brauche jetzt aber dringend Kohle für den Falc (die Falc-Kohle is in den Bulli geflossen ;)). Warum ich das eigentlich poste: bei so ner Schlachtaktion bleibt ja immer der ganze Kleinscheiss liegen. Vielleicht braucht aber ja auch gerade irgendwer nen bescheuerten PK-Blinker oder so. Kleinscheiss gibts also grad umsonst oder für Bier und Mexikana, größeres müsste man halt übern Preis reden. Cheers!

Ich habe hier ne PK zum schlachten oder komplett verkaufen Ganze Karre für 400 -- Rahmen mit Backenblechen, Handschuhfach und Blinker/Rücklicht 70 ------ Rahmen 50 ------ Handschuhfach 10 ------ Backenbleche je 5 ------ 4 Blinker je 4 Euro ------ Rücklicht 5 Euro -- Lenker mit allen Hebeln, Licht und Tacho 55 ------ Lenker ohne Hebel, Licht und Tacho 25 ------ Tacho 25 ------ Hebel 5 ------ Licht 10 -- Gabel mit Koti und Rad 55 ------ nur Gabel 50 ------ Koti und Rad 10 -- Motor samt Gaser, ASS, Zündung für 250. Ist mit Bremsenreiniger angesprungen ------ Zündung mit CDI für 85 ------ Motorgehäuse für 80 ------ Getriebe mit Nebenwelle für 35 ------ Zylinder für 15 ------ Primär für 5 ------ Kupplung für 10 ------ Kupplungsdeckel für 30 (nur wenn entscheidende Teile des Motors schon weg sind) ------ Kicker und Kickersegment für 10 ------ Vergaser für 10 ------ ASS für 5 -- Sitzbank 10 -- Tank 15 Wenn Interesse an anderen Teilen, Paketpreisen oder sonstwas besteht einfach melden. Ist mein Zeuch, steht in Berlin und ist nirgendwo sonst drin!

Ich hab hier ne nagelneue Onkel-Tom-Welle liegen die deutlich mehr Spiel hat als alles, was ich bisher gesehen habe. Hab mir sagen lassen, das is nix schlimmes. Andererseits geben Hersteller von Fahrzeugen Verschleißgrenzen an. Da gehts dann aber vermutlich nur darum, dass die Differenz zwischen neu und ist-Zustand gemessen werden soll? Ich mein, man kann den Verschleiß ja nur ermitteln, wenn man das Spiel im Neu-Zustand misst. Wenn der Wert sich dann erhöht, lösen sich die Anlaufscheiben auf oder die Wangen wandern. Mir fällt eigentlich auch nur ein, dass der Kolben das Pleuel führen muss, wenn das Spiel zu groß ist. Vielleicht kann man das Thema aber ja für die Suche auch mal von kompetenterer Stelle ausführlicher beleuchten?

Ich fahr nen 130er Polini mit 2.86er (find ich aber zu kurz) und Banane im Alltag. Die ist auch nicht schneller als echte 80 oder so. Insgesamt aber unauffälliger. Mehr Hub erlaubt halt mehr Leistung ohne viel Drehzahl. Mit so nem 130er DR Traktorzylinder kannst du schön untertourig rumtuckern, mit nem 75er oder 102er musst du bei gleicher Geschwindigkeit mit hoher Drehzahl kreischend rumeiern. Der Wiederverkaufswert von Langhubkomponenten ist davon abgesehen auch viel höher!

Hör auf den Mann. Alles andere ist Geldverschwendung. Oder kauf meinen 102er Malossi von Ebay. Das bringt wenigstens mir was!

Gute Besserung! Und danke, dass du sie uns nicht auch noch einschleppst ;)

Na du könntest alternativ ja auch einfach so gegen 5 vorschlagen, zur Tanke zu gehen...

Ich kenn das Yorkschlösschen und mag es gern. Hab da viel schönes erlebt. Meinen Vote hat es! (Ich bin offensichtlich eh für alles. Nehmt euch mal n Beispiel, ihr Muschis) PS: Datum ist einfach. Heute, 06.10.2010. Dann wieder 2 Wochen später. 2 Wochen später wieder. Usw...

ARGH! Das ist doch nicht die Schuld von Android... Und bezüglich Office: die Zukunft der IT liegt in der Wolke. Sprich: die Anwendung läuft nicht auf dem Telefon. Zum Beispiel google docs. Das ist ziemlich mächtig. Der Adobe-Reader für Android ist der Beste, den ich bislang gesehen habe. Ich sehe Android gegenüber keinem anderen mobilen Betriebssystem in egal welcher Disziplin hinten. Einzige Ausnahme, die mir da einfällt wäre offline-Navigation. Aber vielleicht gibts da inzwischen ja auch was besseres als AndNav2. Ich denke, du hast da nen Schritt gemacht, den du noch vor Garantieablauf in Frage stellen wirst, wünsche dir aber dennoch viel Spaß. Was mich interessieren würde: ist da Windows7Mobile drauf? Hab ich noch nie gesehen. Soll aber ganz gut sein. Magst mal, wenn auch offtopic, nen Erfahrungsbericht posten oder verlinken? Grüße!

Verschweissen hilft halt dem Pleuel nicht somit fällt die BGM auf jeden Fall aus. Preis/Leistung ist bei der Berliner Welle noch toll - allerdings gibts die ja nicht mehr bzw. nur bei einem und begrenzt...

Mach mal n halbes Jahr draus. Ich weiß gar nicht, wann ich das erste Mal dabei war... Is das schon n Jahr her?

Update: noch mal billiger, Papiere weg. Was jetzt zu dem Preis nicht weg geht, landet in den nächsten Tagen in der Bucht!

Allerdings, für besoffene Arschlöcher, die Franzi den schicken neuen Lack vom Blechkleid kratzen. Erbärmliche homosexuelle Schwaben im verfluchten Prenzlauer Berg. Die Bedienung war allerdings nett. Ich wär also auch da dabei... Cheers!

Das übereck ist doch nicht in fhain. Mein vote geht ans travolta! Was mir aber eigentlich am wichtigsten ist: kann man das heut noch ausdiskutieren, damit wir. morgen wiedervereinigung feiern können? War ja tach der deutschen... Peanu, kommste? Hab deinen tacho noch...

wie jetzt? will keiner? ich brech wech! keinen bock auf die bucht! btw... wenn hier steht, der vergaser ist verkauft, dann ändert auch ne pm nix dran. grüße!

So, ich habs heut endlich mal geschafft, das Ding zum Laufen zu bringen. Problematisch war so ziemlich alles, was ich nach dem Prototypen zur Kleinserie noch verändert habe. Das wiederum waren hauptsächlich Dinge, die euch davor bewahren sollten, das Ding zum Abrauchen zu bringen. Da ich die nun wieder entfernen/deaktivieren musste, ist es wichtig, ein paar Dinge zu beachten: 1. Wenn keine Drehzahl- oder Tachoschaltung angeschlossen ist, dann muss das entsprechende Kabel auf Masse. Die Kabel funktionieren sonst uU wie Antennen, der Controller dreht durch, wird heiß und stirbt. 2. Die Drehzahlschaltung darf nicht am Lichtstrom hängen, wenn keine Versorgungsspannung anliegt. Die Spannung an einem Pin darf nicht mehr als 0.5V höher sein als VCC. Ohne Batterie kann man das am besten sicher stellen, indem man das Kabel, welches zur Spannungsversorgung geht auch für die Drehzahlabnahme nutzt. Mit Batterie kann man zB nen Schalter der gleichzeitig den LiMa-Strom auf den Drehzahlsensor und die Batterie aufs VesCom schaltet nehmen. Oder halt nicht die Batterie nutzen sondern den Lichtstrom. Dann wie mit ohne Batterie ;) 3. Bitte an jedem Knoten/jeder Verbindungsstelle noch mal auf Masse gehen. ZB 1* für die Spannungsversorgung in Motornähe und oben im Lenker noch mal. Insgesamt musste ich dann auch noch ein paar Bausteine streuen. Der Prototyp war auf ner Karre mit Batterie, getestet hatte ich das schon mal auf einer ohne aber hier hab ich jetzt eine, deren Umfeld extrem giftig ist. Entsprechend musste ich da noch was entstören. Ich hoffe, das Ganze ist jetzt stabil. Aber da bin ich auf euer Feedback gestellt. Schon diese Woche bekpmmt der Erste von euch Post! Ich löte euch den Krempel jetzt nach und nach zusammen. Toll wäre, wenn das jemand wär, der das möglichst schnell verbaut und testet. Ich bau son Ding provisorisch in max ner halben Stunde ein (anschliessen, ins Tacholoch legen, Klarsichtfolie mit Isoband drübertapen). Wenn also jemand ne Stunde oder so Zeit hat und danach ne Runde um den Block dreht. Vielleicht noch ein paar Fotos schiesst und von etwaigen Problemen berichtet. Das alles, bevor ich alle Sets zusammengelötet und verschickt habe. Dann wär das super. Wär halt nervig, wenn ich alle mit Fehlern ausliefere, die schon der Erste hätte bemerken können. Hat jemand aus der Testgruppe am nächsten Wochenende Zeit und Lust das Ding zu verbauen? Dann würde ich den als ersten beliefern... Sorry noch mal für den delay aber manchmal steckt man einfach nicht drin... Grüße!

update: wir dringen in Ramschpreisregionen ein

Sorry aber Kupplung und Zündung sind WIRKLICH weg!

update: billiger, jede menge kram schon weg sorry, grad komplett verkauft... sorry, weg...

update: billiger, jede menge neue teile

Ich will eben vorschlagen: nächster stammtisch im travolta, wiener str. Cheers und viel spass moin!

update, billiger!

Meine neuste Lieblings-Videoantwort.Großartig!! http://www.youtube.com/user/jupvan#p/u/38/TudBes2wxXg PS: ab nach F&S

update, nebenwelle, kupplungsdeckscheibe und antriebswelle weg :)