dare

Da musst du ihn fragen. Das Ding war allerdings eher sowas wie ein Prototyp und musste auch noch minimal nachbearbeitet werden wenn ich mich nicht irre. Er war von dem ganzen nicht so begeistert wie ich, glaub ich. Ich habe ihm aber positives Feedback gegeben. Keine Ahnung ob er da ne Serie von auflegt oder nicht. Einfach mal anfragen. Falls ja würde ich mir auch noch mal 2 oder 3 ins Regal legen.

Bitte grobe Fräserei ignorieren. Manchmal muss es eben schnell gehen ;) Die Credits für die Konstruktion gehen aber bitteschön an den Stahlfix. Kupplungszug weiß ich nicht mehr. Ich glaub, ich hab den rechts hochgezogen und dann irgendwie rüber. Kann mich nicht an Generve erinnern und läuft schon ne Saison. Ich schau demnächst mal nach wenn ich wieder an der Karre bin. Das ist ja kein Schaltzug sondern ein Schaltdraht oder wie auch immer der korrekte Terminus ist. Es ist also keine Schaltzughülle sondern eine Schaltdrahthülle oder wie auch immer du das gern nennen magst ;)

Bei Einbau im PV-Lenker (übrigens find ich die Drahthüllenaufnahme am Steuersatz wie sie der Stahlfix mal angedacht hat viel besser als Aufnahmen im Lenker) kannste aber den Originaltacho knicken. Ich fahr das (sehr zufrieden). Das geht ohne Lenkermodifikationen aber ich kann mir nicht vorstellen das man nen Tacho derart beschneiden kann dass das passt.

So lese ich das auch. Also ungefähr so: "Das war der erste, ist nach 30tkm oder so gerissen und dann folgten die anderen." Hülle tauschen und drauf achten, keinen Knick rein zu machen. Ich erinner mich noch an ganz früher. Da sind mir die Züge auch ständig gerissen. Hat ewig gedauert bis sie verlegt waren, viel fluchen und wohl doch die eine oder andere Pfuscherei. Inzwischen gehts nicht nur schnell sondern hält auch. Übung machts. Und umso mehr es nervt desto sorgfältiger wirste ;)

Es waren ja auch 20 PS bestellt. Die bekommste nicht bei 5000 ohne Gegendruck.

20 PS aus nem Polini zu holen ist keine Anfängeraufgabe. Ich weiß nicht ob der Tipp da so vernünftig ist. Ich weiß aber auch nicht, ob die Anforderungen realistisch sind. Low budget und 20 PS? Eher nicht. Ich glaube ja die günstigste Möglichkeit für 20PS ist ein M1L hier aus dem Forum. Da ist der Ansauger und die Membran halt dabei. So ganz ohne Eigenleistung fallen da aber glaub ich auch nicht zwingend 20 raus, oder? Auspuff finde ich nach wie vor den Franz gar nicht verkehrt. Manchmal bekommt man den auch recht günstig.

Willkommen. Wir fahren gar nicht so oft aus. Es gibt aber auf jeden Fall auch immer wieder fuffitaugliche Touren. Und beim Anrollern sowieso. Es gibt neben dem Stammtisch auch noch etliche andere schöne Veranstaltungen (Race61 in Finowfurt, Konzerte, Rennen, ...) bei denen du viele von uns triffst und die Spaß machen. Insgesamt ist das hier ein bunt gemischter Haufen und es gibt von allen ein paar. Du findest schon Anschluss, keine Sorge :)

Am Ende des Tages solltest du mal drüber nachdenken wem du da eigentlich blöd kommst, wenn du jemandem blöd kommst.

Ich frag mich, wieso die Frage nach der Kurbelwelle so untergeht. Das ist bei diesem Design die erste und wichtigste Frage, die mir einfällt. Wenn man da mal eine reinsteckt und anzeichnet landet man am Ende wohl ziemlich sicher bei nem Pilz würd ich tippen. Die normale Welle verdeckt den Einlass doch genau dann maximal wenn er offen sein sollte.

Wenn dus schon selbst merkst: wieso machstes nicht einfach besser? Diese Satzzeichenignoranz und die Tendenz, nicht in ganzen Sätzen zu sprechen sind extrem unhöflich und ausschließlich auf Faulheit zurück zu führen. Ich bin alles andere als ein fehlerfreier Schreiber (vor allem seit die neue Rechtschreibung begonnen hat, mich zu verwirren) aber man merkt schon, obs jemand probiert oder ob er drauf scheißt. Probiers doch in Zukunft wenigstens.

Kurzer reminder: übermorgen, Dienstag, 31.1., 19:30, gibts bei mir gemütliches Serienglotzen (sons of anarchy, englisch, deutscher Untertitel). Alle Stammtischler willkommen.

Einen 33er. Keihin PWK PWM (sorry)

franzi ist auch am start.

ich dachte ja eigentlich, da müsste man nicht drüber reden...

Find ich schade aber nun haben wir schon einen Termin gefunden bei dem Oli, ich, der Jackpott (sag mal bei Fratzenbuch zu) und sogar mein Bruder zu können scheint. Falls ausreichend Leute Bock auf die Veranstaltung haben denke ich aber eh, dass es nicht beim ersten Abend bleibt. Ich mein... dann holst du halt die paar Folgen nach, die wir zusammen gesehen haben und steigst beim nächsten Mal ein, oder? Was die DVDs angeht: wär cool. Mir ist der Untertitel ehrlich gesagt auch egal. Keine Ahnung wies den anderen geht. In mäßiger Qualität hab ichs jetzt auf Englisch mit deutschen Untertiteln da.

nö ;P Alles klar. Dann 31.1. bei mich. So siehts aus. Ich mach auch direkt ne Facebook-Veranstaltung draus :P Staffel 1 mitbringen/vorher abgeben!

Ich sollte hier öfter reinschauen. Termin festpinnen? Ich schmeiß mal Vorschläge in den Raum: Montag 23.1. Donnerstag 26.1. Samstag 28.1. Dienstag 31.1. Worum gehts? Samcro auf dem Beamer schauen. OmU. Wo? In Fhain. Erzählt mal wer wann kann und will. Grüße!

ebenso :)

Absolut. Bei mir gibts nen Beamer ;)

Weils ein paar Mal aufkam... samcro (sons of anarchy) ansehen. Ihr werdets mir danken! Gibts bei den bekannten Quellen. Auch mit deutschem Untertitel.

Wunderbar. Dann misch ich mich auch gar nicht weiter ein <3

Versteh ich das richtig? Alter Kriegstreiber. Hör mal auf mit der Stichelei. Irgendwann müsst ihr das schließlich mal wieder in den Griff kriegen. Sonst versenk ich euch irgendwann beide in der Schlammgrube.

Meine. Müssen wir mal sehen, wie ich die wieder bekomme. Bisschen kalt so ganz ohne ;)

Meine Druckplatte ist noch die aus dem 57er Falc von vor Jahren. Und da war die auch nicht neu. Vermutlich vorher auch schon im Polini gefahren. Also locker 10k km mit 6 Worb-Federn plus 3 Cosa-Federn in der XL2 und nun schon ein paar tausend mit 10 XXL Federn in der Hartz 5. Natürlich macht mich das nervös, wenn ich das hier sehe aber irgendwie scheints schon öfter zu halten als kaputt zu gehen.

Ach was. Da wird ne Schraube übersehen worden sein. Die raus und dann mit nem Hammer mäßig auf die Antriebswelle und so fest wie nötig auf die Kurbelwelle (brauchste eh nicht mehr wenn der Motor so gammelig ist). Hab noch nie erlebt dass das nicht gegangen wär. Bau mal wirklich alles runter und schau noch mal genau nach. Zähl mal, wie viele Bolzen du gelöst hast. War was ungerades. 13 glaub ich. Irgendwer weiß es sicher aus dem Kopf.