dare

fünfzigster für: kupplung, deckel, zündplatte, polrad

und ich bekomm am 26./27. zwei pk-motoren rein. könnte auch dreiloch dabei sein. wir werdens erleben. wenn dann noch interesse besteht, pm mich.

ick tret wieder zurück, den ham andere hier nötiger. geboren in den neuen bundesländern? ick frach ja nur... mein zweites ich fügt noch hinzu, dass es sich selbst genau wie das ganze hier ziemlich lustig fand und nicht gerafft hat, dass es hier wirklich um irgendwens penis ging. da hätt mein anderes ich natürlich nicht so böse böse böse böse witze gemacht. auch wenn er winzigwinzigwinzig klein sein muss, und mit ohne cojones oder so - so wenig männerwitz, wie er abkann bevor er angst bekommt. wer einen auf dicke hose und stammtischhumor macht, der sollte auch mithalten können. mit den besten empfehlungen für ein bisschen rheinischen humor unterm tannenbaum, euer arschloch mit dem klitzekleinen dingeling.

...hat ein in einen flirt ausartetendes wortgefecht mit dem zwei darüber und denkt grad über verpasste gelegenheiten nach...

ich werd caipibudenbesitzer in der sonne. werd ich vielleicht auch so. nur: im nächsten leben kann ich dann auch surfen und bekomm die bräute ab.

LIE-gruppen

hat nette stelzen und ne dicke wumme.

ist doch scheisse. ich mein wo ist da der vorteil? titten hat se auch keine und schrauben kann der schafhirte sicher och besser.

bezüglich der frise muss ich mich mal auf kittens seite stellen. wenn man hier aus berlin kommt und ununterbrochen von ach-so-trendigen prenzlbergern gefoltert wird, bekommt man allergien. ick hab och schon ausschlag und dem kitten wird eben schlecht ;) haben katzen sowieso öfter. liegt am haare-fressen. falls es dir entgangen ist, lieber topic-eröffner, ist sie übrigens eine sie. also tendenziell potentiell zielgruppe und so. wennde nicht mitkommst, sie dir zu viel ist oder ihr roller schöner - schick mal n foto. is kalt hier inner hauptstadt. achja, wenn geschlachtet wird, nehm ich den humor.

trapezlenker? hab schon zwei solcher dinger rumfliegen. lenkrohr kann ich dir aber verkaufen. sogar mit sebac-billigdämpfer, bremse (sogar durchrostung inklusive) und frisch lackierter bremstrommel (drin-spiegeln-schwarz). alles zsam fürn fuffi, nur die gabel für 35.

bitte? meiner bescheidenen meinung nach ist n fuffi-motor, wenn er ordentlich gemacht ist durchaus was wert. abgesehen mal vom material brauchts schon etwas, wenn man sorgfältig arbeitet und nicht einfach nur alten müll zusammensteckt. folglich zahlt man die basis, neue lager, simmis, dichtungsmasse, feder, evtl. schaltraste, etc... und aufwand. ich würd mal sagen bei nem ordentlich neu gemachten motor gehts bei 250 los. ist natürlich was anderes, wenn jemand seinen keller abverkauft als wenn jemand den motor extra fertig gemacht hat. auf ebay gehen die dinger übrigens sogar jetzt (winter) für um die 150-200 - und da hat niemand nach dem rechten gesehen. 150-250 durchaus realistisch wenn komplett! 150 für nen motor der zuverlässig läuft, 100 mehr für nen überholten. wäre übrigens auch mein preis für dich, wenn du einen brauchst ;P

hab ich auch schon drüber nachgedacht. vielleicht mach ich den deckel mal runter und ne markierung drauf. ist ja unwahrscheinlich, dass die dann zufällig wieder fluchtet, wenns sich gedreht hat.

tja, viel mehr als hundert werdens kaum werden - mach den motor die tage auf... obwohl ich natürlich auch einfach so weiterfahren könnte. quasi für den individualistenfaktor... der blaue axel will nicht so richtig wahrhaben, was offensichtlich ist hab ich das gefühl ;) sollbruchstelle und kraftübertragung? ein atemzug? ;P schönen gruß ins langweilige bad honnef (war mal kurz auf dem hagerhof-furchtbar!), dare.

nun... ...keine ahnung? oberfläche? losvibrieren? keine ahnung, was da so anders ist, als bei ner blechnase aber der killer hats wohl schon ein paar mal gesehen glaub ich. frag halt ihn, wenn dus genau wissen willst. abgesehen davon ist echt blech irgendwie doch was anderes - und auch nicht viel teurer.

ich fahre die spazieren. ist mit irgendsom mörderkleber für boote aufgepappt und du kannst das chassis ohne weiteres daran durch die gegend wirbeln. allerdings gibts hier in berlin stimmen, die schliessen wetten drauf ab, wann mir der lack abblättert. würde mir inzwischen dann doch eher ne blechkaskade draufschweissen (lassen). dann könnte ich jetzt ruhiger schlafen ;)

da ihr ja alle fröhlich weiter diskutiert geb ich euch nur eben nen zwischenbericht: inzwischen sinds 60 km ohne keil ;P

tja, bo hat sich schon per pm bei mir gemeldet. der ist ja erst im januar wieder verfügbar. bei 6 personen wärens 40,-/each? ich sag einfach blind zu. solangs ne ecke zum schrauben, ein paar regale und strom gibt (vor allem natürlich zum bier einkühlen) reichts für mich sowieso.

ich fahre am 27.12. von aachen über witten nach berlin. auto ist ein kombi, bisland beladen mit 2 personen, 1 roller und 10 motoren. ein bisschen was geht vielleicht noch rein, alternativ oder aditionell hätt ich auch noch n stück rücksitz übrig...

je nachdem wie sich das preislich ausgeht, auch in sachen mehrkosten, würd ich mich auch empfehlen. bin grad völlig ausgebrannt und tu mich deshalb schwer mit zusagen zu investitionen aber an der kabine hätt ich auch interesse... wie weit seit ihr denn? schon drin? noch platz?

ich find das total nett und so, dass ihr an alles denkt, aber ich denke mal, es lag am verhunzten konus. wie ich oben geschrieben habe, habe ich mich um diesen gekümmert (geschliffen und eingeschliffen) und bin frohen mutes. ich kenne auch die keile, hab auch getestet ob und wie sie passen und einmal sogar angepasst... wie man die sicherungsscheibe montiert ist für mich auch nicht so richtig neu etc... der grund, dass ich hier noch mal gepostet habe, ist lediglich, dass ich mal kurz anmerken wollte, dass meine kupplung auch ohne keil auf dem konus sitzt. da gabs in der vergangenheit einfach so viele meinungen zu ;)

ich will ne 2.86 und hab ne Originalprimär. 4,irgendwas. Ist auch die einzig richtige Primär für den 75er wenn Du mich fragst. Wiegst Du 50 Kilo oder überschätzt Du einfach nur den Zylinder?

ne? aber ich wollte auch keine alte diskussion neu entfachen, die mal eben zu gar nichts führt. damals hat nur einfach niemand ausprobiert, obs ohne geht und das habe ich soeben getan, weil ich keine lust hatte zu schieben. und so fahr ich das jetzt auch, bis es nicht mehr hält - spalte den motor ohnehin diesen winter nochmal. ist mir auch schnuppe, was luigi sich dabei gedacht hat. alles was ich weiss ist, dass die kupplung nicht durchrutscht - und mein motor ist ja auch nicht gerade ein originalfuffi - die merkwürdige these der kraftübertragung ist jedenfalls widerlegt. hab grad eben ohne keil nen kleenen wheelie hingelegt.

auf der suche nach der lösung für mein kupplungskeilproblem bin ich über die diskussion gestolpert, ob der kupplungskeil überhaupt nen zweck erfüllt. die einen sagen ja, die anderen nein, viele jein und manche glauben sogar an kraftübertragung via keil. einen gabs sogar, der hat sich ne nut gefräst und sich zwei stahlkeile reingebraten. gerade ist mir mal wieder die kupplung flöten gegangen. lag wahrscheinlich an graten oder so - jedenfalls hatte ich keinen keil dabei. hab mich um den konus gekümmert, mit der linken hand die kupplung auf den konus gedrückt und mit der rechten angezogen. dann richtig festgeszogen, gesichert und 12 km stadtverkehr (einkuppeln, auskuppeln, etc...) nach hause. auch nachdem der motor aus war, ist nix flöten gegangen. mal sehen, wie lang das hält - aber die alte streitfrage wäre damit wohl endlich geklärt. es geht auch ohne.

danke! aber es ging mir auch eher darum, vorsichtshalber ein repkit zu verbauen wenn ich sowieso noch mal spalte... die frage also eher nicht "nötig" sondern "möglich" ;)

ääh, also aluprimär zersäbeln und das ritzel via repkit an orginal-korb schrauben? ich glaube, da riskier ichs eher einfach mit der aluprimär - gibts da probleme mit der xl2-kupplung oder wie meintest du das? alter hut? möglich - für mich nicht und in der suche hab ichs nicht gefunden. ausserdem gibts dieses topic ja genau aus diesem grund - um mal eben was blödes zu fragen (siehe erste seite) danke soweit, gruß, dare