Eydsoab

hmm ne klappt bei mir dolphin browser und gleiches tab

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hmm ja ging kurz bei mir, jetzt ist es wieder weg?!

Der Run ist im übrigen schon lange ausgebrochen. Ein paar echte Hobbyexperten zahlen da teilweise Preise für

Was mir noch einfällg. Evt wären die PK-Automatik Rahmen mal für was zu gebrauchen Theoretisch sind die ja schon "freigeräumt" müsste man echt mal vergleichen. Wenn LML die alten PK automatik Pressformen genommen hat wäre das quasi Jackpot und ein Preisanstieg im PK Automatik Bereich um das Fünffache Edit: Sehe ich da ein 125iger Schild am Handschuhfach ?

MIT Scheibenbremse?! @Predator hau die mal von LML an ob die nicht komplette Bremsen mit Gabeln verkaufen wollen?

Schau doch mal durchs einstellfenster für den unterbrecherkontakt und zähle die spulen.

3 kabel bei einfacher beleuchtung mit scheinwerfer/rücklicht und 2 Spulen ZGP 5 kabel bei scheinwerfer/rücklicht/bremslicht/Blinker/(hupe) und 3 Spulen ZGP 4 Kabel kenneich spontan nicht

Angenommen ich habe drei Nachrichten. Ich klicke dann auf den Umschlag und lese eine davon nun werden mir aber nicht mehr zwei neue Nachrichten mittels "2 in rot" angezeigt sondern keine neuen mehr . Wenn man das nicht weiss übersieht man schnell mal was.

- Siri wird nur noch von einer Seite geschmiert und diesen kann man nicht einfach von außen wechseln wenn er nach 5tkm aufgibt - Sollte mal irgendwie Öl während der Fahrt oder kp wie unbemerkt auslaufen ist immer noch ein schÖner Rest zwischen Lager und Siri. - Lager wird nicht mehr gespült - die RSH Abdichtung wird locker, fällt raus und macht den Siri kaputt

Macht man das neuerdings so? Klingt für mich kritisch

Für die Nachwelt an einer meiner gerade verkauften Vespas: Die Schweinchenfarbe ist aus der Dose Ende der 80iger entstanden, das Blaue darunter (Metallflake) natürlich davor und das kann man Abwischen bildet aber eine Art Schutzschicht. Ich war heute in der Garage und hab mal den Heißluftföhn ausgepackt: Lack leicht angewärmt bis er Blasen geschlagen hat muss nicht wirklich heiß gemacht werden es reicht Stufe 1 vom Föhn und eine fächernde Bewegung: Lack im warmen Zustand abziehen ansonsten mit einem Plastikschaber ran alles was sich verfärbt hat (seinen eigenen Abziehverfärbungsgrad muss man herausfinden) kann abgekratz werden: Blauer Metallflacke "Schutzlack" mit Aceton getränktem Lappen leicht abwischen: Arbeitsaufwand bis dahin fünf Minuten. also eher ein leichtes Freilegeprojekt.

Wie ultra geil ist das denn Ich freu mich schon aufs Endergebnis die umgesetzte Idee finde ich wesentlich besser als dieses "Bike" voller Spongebobs

Suche Rahmen Spezial Vier-Blinker in diesem "Blaumetallic" "Taubenblau" aber nicht das Dunkelblau. Habe: Seitenhauben PX alt Innenverschluss Rot zwei Sätze Seitendeckel / Tank Spezial 1° Serie Orange (Stadtwerke Karlsruhe Farbe ;D) PKs Seitendeckel / Handschuhfach Rot Kennzeichenhalter / Rücklichtdeckel Spezial Dunkelblau kein Metallic

Wenn man Bilder anklickt werden diese nicht in einem neuen Festern geöffnet ich hab schon drei mal das Forum geschlossen.

Ey wo sind die Schlagwöter hin ;(?

Edit: wie kommt so ein Schlagwort auf die erste Seite? Edit 2. jaaa da ist es :)

mach mal bitte ein paar fotos von dem ganzen kruscht. hat die feder zwei plane auflageflächen?

Mich würde interessieren wie man das Innenteil am besten auf den Korb bekommt man wenn beide Teile in der Hand hat

UNd ich hab endlich wieder eine funktionierende Startseite ps. ich finde die smilies noch doof "versteckt"

24" kost ja nichts mehr heutzutage!

Wirklich sicher das der Konus nicht Locker ist? Hab das schonmal bei ner Automatica gesehen da hats die ZGP dank der tollen Vario/Lüra/Konus Kombination gegrillt

Habt ihr wieder nackte Weibers geklickt? :D

falls die Schaltzüge zu straff gespannt sind kann das auch ne Ursache sein. Kann man ja mal etwas entspannen und schauen obs was hilft bevor man hier anfängt alles zu zerlegen...

Die Frage ist doch wieso du unbeidngt die Klaue wechseln willst? Bei original Motoren halten die locker über 50tkm...