Eydsoab

58 oder 60

also kondensator ist jetzt neu unterbrecher ist auch neu eingestellt...geht jetzt bisschen besser von unten raus, aber vollgas iss noch immer nicht möglich halbgas geht se 50 langsam gehen wir massiv die ideen aus...

doch ich aber was gibts zu schreiben ;)?! die v50 läuft nur auf halbgas gescheit kleiner hd hat nichts gebracht naja mal schauen...

wenn der typ nicht im service war kann ich dir direkt sagen das es da drinnen scheiße aussieht ;) und du vieles neu machen musst von rollen bis steigscheibe....ansonsten hat der skr echt richtig viel power damit lässt man so mach extrem coolen atu tuner an der ampel alt aussehen :)...jaja skr das waren zeiten...

ist auch benzin im schlauch ;)?! vll klemmt ja irgentwas im gaser hast den schwimmer auf freigängigkeit geprüft nach dem zusammenbau?

man merkt so richtig das WE ist und keiner sich auf der arbeit langweilt :D

ich mein 16.10 wär zu klein aber dazu gibts ja zig topics... ohne den gaser nochaml rauszunehmen kannst auch alternativ in deinen fahrzeugwisch gucken wenn da noch nicht soviel an der karre gemacht wurde kanns sein das da noch der drinnen ist der da im schein steht ;) ja dann schieb mal fein im zweiten gang an...zündfunke ist aber da und auch kompression?

also pfeil richtung auslass? ja steht aufm vergaser drauf ;). hasts schonmal mit anschieben versucht?

vergaser 16.10 oder 16.16? kolben richtig rum drinnen?

mehr bilder wären nicht schlecht :)

glückwunsch :) guter kauf, hätt ich blos als student die kohle ;)

OT: irgenwann wirste es bitter bereuen! ;)

ist in dem rundlenker nen tacho drinnen? orginal? laut bildern siehts wie ne bastelbud eaus wo schonmal jeder hand anlegen durfte...aufgurnd vom rundlenker wenn der i.O. ist 250 euro...MAXIMAL!

50ccm haben nur ne betriebserlaubnis sprich son kleinen schein... hinblättern vll so 200 euro mit viel pech (hab ich grad erlebt) kannste da locker nochmal 500 euro drinnen versenken und für 700 hannst dir schon ne wirklich bessere kaufen...

soo, lustige sache: nach vielen empfehlungen und zu fettem lauf bei meiner v50 und 16.16 gaser die HD auf 63 runter gemacht, jetzt geht aber gar nichts mehr sie fährt zwar noch mit mühe und not dann mal 40kmh für ne gewisse strecke dann leistungsverlust, leistung wieder bisschen da und das wiederholt sich (3 gang vollgas), beim leistungsverlust hörts sich so an wie als ob ich zu fett fahren würd oder wie mit choke, es könnten auch zündaussetzer sein, aber das will ich ja hinterfragen ;) das teil kommt einfach nicht auf drehzahl zweiter gang maximal 30kmh und da ist sie schon gut am schaffen. zum vergleich mit 68iger HD 2 gang 35kmh, 3.gang knappe 50kmh (wohlgemerkt bei halbgas denn vollgas zu fetter lauf bei maximalen 40kmh) durch lesen hier kann ich evt drauf schließen das vll der kondensator die probleme macht? aber dann wäre wieder die frage wieso sie mit größerer HD halbgas dann knappe 50 lief und auch recht gut vom fleck kam sprich schon etwas power hatte. den unterbrecher kann ich ja noch auf die 0,4mm einstellen/nachstellen dürfte aber soweit passen. wär klasse wenn jemand rat wüsste :) besten dank edit: zündkerzenbild ist fein rehbaun :)

sprüh einfach mal aufs lüra und andere teile motorstarter oder bremsenreiniger dann wirst ja sehen woarens liegt ;)

oftmals auch einfach der außenliegende siri unter dem lüfterrad...ist sehr einfach zu tauschen und dauert vll 30 min mit übung ;)

leg die 200 euro aufn tisch und freu dich ;)

ich tippe wieder mal auf den zylinder ;)

bitte schlacht das doch nicht...find das hier sowieso immer frech das immer gleich nach schlachten gerufen wird...

würd ich sofort kaufen wenn die kohle von meinem unfall da wäre :( iss nen schönes alltagsfahrzeug...

meinst du mich?!

ich bring dir nen lolli mit :P

das war ehe rso gemeint das er kommen "MUSS" ;)

damit hab ich alle zughüllen (vorausgesetzt die alten hüllen liegen noch) innerhlab von 20-30 min gewechselt, ist spielend einfach nichts knickt, man muss nur drauf achten der schweißdraht wesentlich länger ist als 2 hüllen zusammen so das man noch genug spielraum zum verknoten (am ende des zuges der reingezogen werden soll) und ziehen hat :)