Gumminupsi

@Vespamichi: Wenn RE schon unbekannt ist, hättest Du nicht bitte BOCHUM mit einzeichnen können? Das kennt niemand... Komme auch dahin, ist ja um die Ecke und die Veranstalter kenne ich ja ganz gut. Wird sicher prima. Wenns n Turnier gibt "Vespaschnellschieben" , melde ich mich dazu an.

Nur mal "Werbung in eigener Sache": Ich war mal in nem VC, und diese Vereismeierei ging mir total auf den Keks. Stress und Termine habe ich auch so genug. Deshalb hab ich mit ein paar Leuten selbst nen VC auf die Räder gestellt. Ohne Clubabend, ohne Verpflichtungen, Informationen verbreite ich über Telefon, Post, sms oder eMail, treffen tut man sich sporadisch, wer halt grad mal Lust und Zeit hat (oder einfach nicht alleine schrauben will). Ist die Frage der Vereinsführung. Ordnungsgemäße Buchführung und Berichterstattung haben wir schon, aber das hat niemanden zu belasten, das ist mein Part. Mein Süppchen und ich löffel das allein aus. Hauptsache, Eurovespa und ein paar VC-Treffen, die halt auch z. Teil echt gut sein können. Freu mich auf Celle

Nun, die Frage dürfte treffend beantwortet sein. Dennoch, mir persönlich kommt andere Musik zu kurz (es gab mal Two-Tone/SKA Musik, aber davon will heute leider kaum jemand noch etwas wissen.) Wo die ganzen Plastikeimer hergekrochen kamen, entzieht sich meiner Kenntnis. Hätte aber nichts dagegen, wenn sie dahin zurück verschwänden, wo sie herkamen...

Ups? John hat erst 14.30 Feierabend, dann nach Bonn so gute 2 1/2 Stunden, das wird knapp, um nicht zu sagen unmöglich. Neue Idee?

@Checker 00: Jo, musst nem VC angehören, sonst gibts keine Möglichkeit, an der Eurovespa teilzunehmen. Regeln gibt's.... Meld Dich in nem Club an, dann kannste hin, stell mich gern zur Verfügung.... sofern Du in BRD wohnst, kein Problem, kann Dich dann ggf. mit melden. Sonst: VC Reeperbahn in HH ist immer ein Ausweg.

@Sam: Uhrzeit? Keine Ahnung. Mal gucken, dass mein Kerl frei bekommt, oder zumindest Frühschicht hat. Ich denke, die Uhrzeit sollte Rudi festlegen, bei dem schlagen wir vorher auf. Ich brauch immer was länger, ich fahre übern Orient nach Dortmund... Mega-Pathfinder.

Hab meinen PC zurück erobert: Jepp, Fraktion Bochum reist an! Was bleibt sonst... ist alles bezahlt, und letztes Jahr konnten wir nicht da sein, und hab gehört, dass es beim Heidetreffen richtig gut ab ging, nicht nochmal verpassen.

@Polinizei: Hm, WAS ist denn regelmäßig? Motor wird an meinen Vespen eigentlich nur alle zwei Jahre (vorm TÜV) aufgemacht. Langt das dann nicht? Ok, Vorderrad schau ich mal, dass ich das neu fette, obwohl bei einer meiner PXen da Nadeln fehlen. Erneuern? Muss wohl...

Da fährt man halt durch die Landschaft, weil der Run von den Tortured Maniacs aus verschiedenen Gründen leider indiskutabel wurde. Das Wetter jedoch lockte mich mit meiner Sprint aus der wohlbehüteten Umgebung der Garage. Da stell ich fest, Blinker will mal, mal nicht. Grad bei HG angekommen, im Schaufenster sehe ich kein Kicht. Ach so? Alles tot. Nanu? Wieder los: null Licht, nix blinken, merkartig. Abdeckung von Zündschloss und Blinker runter, etwas rumgewurschtelt: Licht an. Hurra, weiter. 200 m später: alles wieder aus. Ein Schlagloch erwischt: Licht an, 100 m weiter, alles aus. Ja leck mich am ... Ok, nach hause, PX rausholen, weiter. Nach zig mal Verfahren (nein, nie meine Schuld)... blubb, aus. Hä??? Backe ab, Kerze runter, in den Stecker rein... kick... kein Zündfunke. Na, dann eben nicht! Ok, das äußere Kabel in der El. Zentrale war lose. Draufgepackt, Zündfunke, weiter. Heute: PX angekickt... nix. Gestern lief sie doch??? Das hat dann doch gedauert. Kerzenkabel gekürzt, alle Kabel der Zündbox gecheckt, zwei bekamen neue Stecker, eins ne Verlängerung... endlich, Motor läuft. Losfahren... Ein paar Zündaussetzer auf dem Weg, aber nicht ausgegangen. Naja, mal Kabelbaum verbessern. Nach 18 Jahren sind die Kabel alle nicht mehr so doll. Trotzdem, morgen wieder auf Tour. Warum muss das nur immer alles so kompliziert sein? Kauf mir bald nen Anhänger fürs Werkzeug....

Also... in der neusten Scootering steht einiges zur "neuen Vespa" Fakten, Fakten, Fakten...: 1. 4Stroke 2. alongside PX and ET4-Range (PX wird solange gebaut, wie möglich, EIN Lichtblick... obwohl über die Qualität lieber nichts gesagt wird) "ET4 ist als "smallframe" gedacht, die Neue wird als "largeframe" gebaut, die auch größere Motoren aufnimmt. 3. "there's something BETWEEN automatic transmission and gears" - was wird DAS? Etwas wie Tiptronic beim Auto????? 4. es wird aus Stahl gebaut. 5. Meine MEINUNG: Es wird ein Blechsofa???? Hoecker, Sie sind RAUS!!!

Hui, lange nicht hier gewesen... aaalsooo.... @primavera: Und wenn John mit Bajaj fährt, wir kommen vorher in Bonn vorbei, vielleicht ist auch seine "neue" PX vom GLracer bis dahin im Einsatz. @Scooty100: Du weißt, wo ich wohne *g* - komm doch gern vorher vorbei, dann fahren wir den Rudi zu dritt abholen! @Ela: ich nehm auch meine Cookiemonster-Zahnbürste mit... nein, meine Zahnbürste teile ich mit niemanden... war nur gedacht als: würd Dich gern mal kennenlernen. @Sam: Du zeigst schon eindeutige Zeichen für gsf-Sucht... geh mal mit uns allen in Gruppentherapie

Uaaahhh! Was machst Du denn da? HD 105 haste hoffentlich zum Einfahren drin. Wenn Du mit 20er Gaser fährst, dann maximal mit 60 km/h fahren und das ganze 1000 km lang! Nach ca. 800 km kannste mal probehalber Vollgas geben, vielleicht eher, aber PROBEHALBER, um den Roller nicht lahm zu fahren, also mal eben hochziehen und dann wieder runter. Ich fahr Zylinder ja mit viel Geduld ein, bin grad am 4. zugange. DIE ZEIT muss sein! Sonst kannste das Ganze vergessen (oder bist der Megaglückspilz, wenn nikkes klemmt). Und hau die verdammte Ölpumpe da raus! Ich hab zwar auch zwei lussos, aber natürlich ohne Pumpe, dann Bedüsung abändern, sonst zu mager. (Auf "PX alt" umrüsten, zum Einfahren hab ich grad ne 105er, später kann auch ne 102er HD langen, aber das kommt immer auf den Roller an, musste ausprobieren, was gut läuft.) Wenn Du mit 60 km/h nicht klarkommst, dann fahr für längere Strecken gemütlich über Land, nimm Dir am besten nen Kpllegen mit, der ne unverbastelte 50er fährt, dann macht auch langsam Fahren Spaß. Good Luck!

nach oben hol Weiss denn hier wirklich niemand etwas über den Blinker/Zündschlosseinheit von der Sprint? Kann doch nicht sein! Bitte mal nachdenken, Ihr wisst doch sonst alles. (Habt mir schon oft wirklich helfen können). Will doch nur wissen, wie man das "zerlegt" und was dahinter los sein könnte? Danke!!!

Kopf hoch! Du bist noch jung und die Medizin kann so tolle Dinge heutzutage. Ich habe gehört, dass die, die wirklich Lebenswillen zeigen und für ihr Leben kämpfen, die besten Heilungsaussichten haben. Ich drück Dir ganz doll die Daumen für Montag. Du wirst es schaffen!!!! :love:

Ja, also.... einmal am Tag gsf soll schon sein. Manchmal komme ich erts nach 23 Uhr nach Hause. Soll ich dann nochmal den PC anschalten? Ja, doch, auch wenn der Wecker um 5.30 Uhr klingelt, ich muss "noch mal eben" ins gsf schauen. Ich könnte sonst etwas wichtiges verpassen. Manchmal gucke ich mir dann auch uralte Topics an, wenn nichts Neues Interessantes für mich zu lesen ist. Auch Enttäuschungen muss man hinnehmen, z. B. wenn ich ein neues Topic eröffne, mit einem Vespaproblem... und Tagelang kommt keine Antwort. Auch wenns traurig ist, ich guck immer wieder nach, ob nicht DOCH wer geantwortet hat. Mein Fernseher hat gar nichts mehr zu tun..... Und alles ohne DSL! Ich hab jetzt z. B. eigentlich gar keine Zeit, aber trotzdem... nochmal fix den PC angeschaltet, schon wieder ne halbe Stunde drin... auweia, das wird knapp.

Moin! Helfen kann ich "professionell" sicher nicht. Aber Dein Ansatz klingt richtig: Entweder Freundeskreis wechseln, oder versuchen, mal nen Abend trocken zu bleiben. Warte dann ab, ob Deine Kumpels das tolerieren, oder ob sie Dich als Spalter abstempeln und Dich zum Mittrinken animieren. Wenn letzteres der Fall wird: abhaken. Des weiteren solltest Du versuchen, einen anderen Job zu finden, der Dein Studium finanziert. Die Heimbar ist gewiss der falsche Ort, um vom Alkohol weg zu kommen. Schritt eins hast Du gemacht: Du hast Dir eingestanden, Alkoholiker zu sein. Das ist eine gute Basis. Doch ohne professionelle Hilfe wird es nicht leicht. Der Wille muss sich festsetzen, sonst wird das nichts. Halt durch, Du kannst es schaffen, wenn Du es willst.

Hallo! Jetzt mal von el. Zündung 12 V, PX200 Motor und selbstgehäkeltem Kabelbaum abgesehen... Ich hab ein Problem mit dem Zündschlosskontakt bei meiner Sprint. Entweder: alle Lichter incl. Blinker sagen nichts, oder 50 m weit geht alles, dann wieder nicht... Mal Abdeckung runter genommen, am Drehdingens (Kontakt) rumgespielt: Licht war an. 200 m weiter: alles wieder aus. Wie ist denn dieses kleine Drehdingens befestigt? Ist da ne Feder drin? Kontakte sehen nicht sooo toll aus, anschleifen? Wie tauscht man das "Zündschloss" aus? Wo ist das innen im Lenkerende befestigt? Wollt da jetzt nicht wild rumfrickeln, um nix kaputt zu machen. Jemand ne Idee? Also es liegt auf jeden Fall an dem Zünddingens. N Schloss hats ja nicht da, ach wie heißt das nur, wo man den Möchtegern-Schlüssel reintut, dreht und er fällt raus? Wie es auch heißt - wie mach ich das heil? Danke schonmal! ... gut, dass ich im Juli grad den TÜV drauf gekriegt hab...

@Cookiemonster-Ela: Schön, gut getoppt! Obs überhaupt (Vespafahrende) Frauen gibt, auf die der Salmon zutrifft? Glaub, eher weniger. Maniküre brauchts nicht, wie soll frau mit langen Nägeln schrauben? Aber ich gebs ja zu, mein Männe hat extra hautverträgliche Handwaschpaste für mich besorgt, damit ich im Büro einigermaßen saubere Fingerchen habe und nicht, wie zu Hause, die ganze Tastatur veröle.... Kerle, auf die "der perfekte tag" zutrifft, gibt es leider zu viele... Großmäulige Bettnässer, die nicht einschlafen können, ohne von Mutti zugedeckt zu werden, jajaja... Hauptsache einen auf dicke Hose machen. (Die wegen nicht-Nutzung-elementarer-Körperteile(aus Männersicht) zu platzen droht!) Alles Chauvis außer Papa.....

... und wo steht jetzt "@Gumminupsi: danke für den Tipp mit dem Zweitwohnsitz" Hä???? Herzliches Glühwürmchen zur Erfolgreichen Anmeldung. Alles wird guuut.

@Jayar: Oh... das Schwabenland ist ja auch viel reicher, als der Pott. (Reichtum kommt nicht vom Ausgeben... kommt diese Weisheit nicht von den Schwaben?) Ich denke, der Pott hat so miserable Straßen, eben weil die Kassen leer sind. Je weiter man nach Süden kommt, desto besser sind die Straßen. Umziehen tu ich deshlab nicht, aber ich würde mich gern weigern, Steuern zu zahlen, die nie dafür verwendet werden, wofür sie gedacht waren. Nun, genau weiß wohl niemand, WAS diese Straßen so anrichten, ich ziehe mal das Fazit, dass meine Vermutung nicht gerade abwegig war.

@Gugelhupf: Ok, John macht NICHT die Routenplanung (der ist bei unserer heutigen Rollertour schon wieder nach Querenburg gedüst, obwohl wir nach Dortmund wollten... und die Abfahrt zu mir hat er auch wie immer verpasst.) Torge ist der Sport- und Tourenwart. Wenn seine T5 bis Juni 2003 mal fährt... kann er dann die Tour ausarbeiten (über Belgrad wär schön???) @Dokma: Na? Deine erste anspruchsvolle Aufgabe für den Vorstand ist vergeben! (bitte eine schöne Route incl. Übernachtungen planen...)

@scooterbastard: Essen ist eigentlich ziemlich zentral. Das wär doch echt was, haste recht, und Du bist ja auch dann nicht sooo weit unterwegs. Was ist mitm Olli? (Hab echt seine Nr. verlegt, grmpf.) Von Duisburg nach Essen geht auch, oder? Gibbet in Essen irgend einen Ort, der geeignet scheint? Kenne mich nicht gut aus, ich kenne da nur Kray (brech) und City (nix fürn Roller). Vielleicht Nähe Ruhr oder Baldeneysee? Sucht mal was aus. Wir sind dieses WE leider eh in BO und nicht auf nem Treffen, aber so kann man auch viel Roller fahren und Zylinder eindüsen (der zweite neue ist jetzt dran mit 60 km/h... Nr. eins ist bei fast 800 km, das geht schon mit 80 Sachen durch die Gegend... endlich wieder)

Super Sache, das! Könnte man nicht alle Plastikbomber an soner Spielkonsole befestigen? Dann verschandeln die das Straßenbild nicht mehr...

Ta-Daaa! Nun, wann auch immer irgendwer irgendein Problem mit dem Roller hat... EINE meiner Vespen kriegt das spitz und machts nach... Ich heut unterwegs mit meiner noch nicht großartig gefahrenen PX135, juppidu, blubb, aus. Nanu? An den Straßenrand, kick... kick... nikkes. Also: Backe ab, Kerze raus (sah ganz ok aus, etwas rußig vielleicht) - mal schauen, ob was funkt? Natürlich nicht. Wer wars? gleich das erste grüne Kabel in der Box. War lose. Fest gesteckt, kick... brummmm! So leicht geht das, schööön! Hast Du denn Deine Vespa wieder am Laufen?

Ach, wie gut, dass ich in Bochum nen VC gegründet habe. Da ich in Viterbo nicht sein konnte (nix Urlaub), und Frankreich sooo klasse fand... Bochum ist dann auch dabei. Wien müsste machbar sein, wusste zuvor nur, dass Österreich dran ist, na why not? Das gibt dann nächstes Jahr im Juni n Riesentopic inner Mitfahrerzentrale.... Frankreich zu zweit nach hause war ganz schön hart. Aber hatte ja alles geklappt. Yipdi, in Wien war ich noch nicht, wird sicher klasse.