Gumminupsi

Torge, Du junger Hüpfer! Dir kann man ja noch nichtmal zur Rente gratulieren.... das dauert noch. Dann mal von John und mir alles Gute, eine stets fahrbereite T5 und n Fäßchen Bier auf Dein Wohl! ein dreifaches: Vespa..... schiiiieb!!! Canni

Ha, EIN Topic, für das meine viel zu groß geratene (sorry, sorry, sorry) Signatur genau richtig ist: Hier ist meine kleine graue Rennsau :love:

Tja, wir ham ja schon telefoniert... jeder muss tun, was für ihn gut und richtig ist. Wär schön, wenn wir uns nochmal sehen, bevor Du umziehst. Wünsch Dir auf diesem Wege schonmal Alles Gute und viel Erfolg für die Zukunft, die hoffentlich rosig wird. Und später postest Du dann bitte ein Bild von Dir mit einer Primavera... Sonnenuntergang im Hintergrund.... damit wir alle wissen, dass es Dir auch gut geht. :love:

Nee... ne PK80 kommt ja für ihn nicht in Frage (noch nicht) wegen nur Auto-FS. Ich hab bei meiner Kleinen schon gemerkt... tut aua, der Versicherungsbeitrag, obwohl ich sie auf meinem günstigsten vorhandenen Vertrag geschubst habe. Werd sie aber nicht umrüsten, weil Papiere, Eintragung und so weiter... das geht ins Geld, schonmal gemacht, und sooviel sparts am Ende auch nicht. Außerdem möchte ich auf meiner PK kein riesen Backblech montieren, hatte schon gefragt, das kleine 80er Schild dürfte sie nicht behalten, sobald sie 81 km/h fahren kann.... Natürlich kann sie bald deutlich schneller fahren, aber das muss ja nicht in den Papieren stehen

@Blue Baron: Danke schön, da hat wer Verständnis für die Fans der 80er Jahre.... ich soll Dienstag ihren Motor zurück bekommen... wenn DAS auch wahr ist... rennt die Kleine wieder durch Deutschland und erfreut alle mit ihrem Anblick, Duft und Lärm. Yippie! Da wäre noch der Gummirammschutz zu montieren... soll ich? Alles in rot, passend zur roten Yankeebank?

wochentags: eine Kanne Kaffee und diverse Zigaretten. Am Wochenende gibts Aufbackbrötchen mit Käse oder Nutella/Marmelade oder Honig. Dazu zwei Kannen Kaffee und ca. ne Schachtel Zigaretten. Luxus pur sach ich!

Hey, sie fährt wieder? Klasse! Hab grad ein erfolgreiches Telefonat geführt (hoffe ich): Dienstag soll Rosa ihren Motor wieder bekommen! Das Warten zu Ende? Leutz, wenns klappt, bleibt Euch nix erspart und ich kreuz endlich wieder mit der rosa PX im LSD auf! Jepp!

Heute bei 12 Grad und Sonne weitere 70km auf den neuen DR gefahren... zwischendurch das erste Eis des Jahres gefuttert... und noch 2 Vespen gesehen (Witten)- ist das nicht schön? Selbst jetzt haben wir noch 8 Grad... gar nicht übel für die Uhr- und Jahreszeit. roll on!

Quote erhöhen: Meine italienische hat auch keinen!

??? Also wenn ich schon in sone Absteige muss, um den Magen zu füllen, bevorzuge ich BK. Die Pommes sind da weder lauwarm, noch matschig und versalzen. Und der Countryburger ist einfach besser, als der GemüseMäc. Stets eh ausverkauft, sodass ich dann lieber in die nächste Pizzabude wandere.... In Braunschweig im BK wurde mir glatt gesagt, der Countryburger würde aus dem Programm genommen.... tja, wieder Kunden weniger. Es soll ja Menschen geben (zumindest Gumminupsis und Saunanudeln), die der Meinung sind, dass man Tiere nicht essen muss. Und diese armen Geschöpfe haben in so ner Pommesbude halt nix zu melden. Hoch lebe Muttis Küche!

??? Son Fach-Abi hab ich ja... brauchte es aber nie. Bin seit ungefähr 90 Jahren Steuerfachfuzzi und seit 2 Jahren Bilanzbuchhalterin. Das langt voll und ganz und ne Uni hab ich nie von innen gesehen.... Studieren bringt keine Kohle, also warum sollte ich das tun? Als Studentin könnte ich mir sicher keine 8 Fahrzeuge leisten....

Julian kanns wieder nicht lassen.... Ich find mein vollverchromtes Supernova-Cockpit total klasse! Es klappert beim Fahren lauter als jeder RAP... ich habs zum Einfahren des neuen Zylinders genutzt, ab 70 km/h ists dermaßen laut geworden, dass ich wusste, ich muss vom Gas runter. In meiner Garage liegt noch son 300-Liter-Topcase (keine Ahnung, na, es ist RIESIG und war auf ner alten PX halt drauf) - Warte ab... ich werds mit Rosa Plüsch beziehen und auf den Gepäckträger bauen! Hihihihi Nur, ich müsste einfach mal den Motor wieder bekommen. Sonst lohnen diese Überlegungen so gar nicht

Melde: Bochum hatte 10 Grad tagsüber und ich habe den Tag genutzt, meinen himmelblauen Roller spazieren zu fahren. Der kommt nur raus, wenn der Himmel exakt seinen Farbton aufweist Sonst fahr ich Pfümpf, die ist schmutzig-grau metallic... ein Ganzjahresroller für Deutschland.....

Hm... also ne PK solltest Du auf jeden Fall für 300? bekommen. Ich hab meine PK80s für 340? gekauft. Incl. 21er TÜV, neuen Papieren, recht gutem Lack, neuen Reifen und Bremsen... fahrbereit eben. Und die 80er ist ein wenig seltener, als die 50er Guut, hab gemerkt, sie zieht n bisserl Falschluft, da soll wohl son Filzring dran Schuld sein... das kann ja nicht schlimm sein, 125er Zylinder bau ich da mal drauf, dann machts erst richtig Spaß! Such in Ruhe weiter, das passende Angebot findet sich schon....

Hallo! Na, wirste wieder schneller? Ich hab meine 135er auch endlich wieder am Laufen... nun kann ich endlich den DR einfahren! Yip! Tu dem Zyli den Gefallen und fahr ihn sauber mit Geduld ein.... ich weiß, was passieren kann, wenn man es nicht tut und bei 80km/h Klemmer halten schockte so gar nicht. Nicht übermütig... so schwer es fällt... hab ja heute auch wieder zwei Kurzstrecken-Rennen gegen die zweite 135er gewonnen... und DIE ist längst eingefahren... höhö... Spaß! DR ist lustig, hast nen Sito+ drunter? Empfehlenswert... dann hört man den kreischenden Motor wenigstens nicht mehr

Ich bin ja auch kein Fan von Getrenntschmierung... Du weißt nie, was Du fährst, und wenn die Pumpe den Geist aufgibt, macht sich das via Klemmer bemerkbar und das ist nicht so umwerfend, finde ich jedenfalls. Ich hatte (allerdings in ner 125er) PX ca. 6000 km die Pumpe am Laufen, Neufahrzeug halt. Dann Motor komplett überholen lassen, weil undicht und so... also da gabs Ablagerungen... das war nicht mehr feierlich, also deutlich zu fett gelaufen. Seit ich nun selbst mische, läuft die Vespa irgendwie besser und ich weiß genau, dass ich 1:50 fahre. Würd den Krams da grundsätzlich rauswerfen.

Julian, nimms nicht so schwer... Was soll ich denn sagen? Dir fehlt nur n Zündkontakt.... meiner PX fehlt der ganze MOTOR! Und das seit über 4 Monaten.... Den kann ich nicht mal eben bestellen.... Ich würd liebend gern mal wieder ne 200er fahren... aber ohne Motor fährt die halt nicht. Buh! LSD dann wieder mit Pfümpf oderso... ist ja genauso schnell, aber halt nicht rosa.

Wow! TÜV Recklinghausen? Oder wo warst Du? Nachdem John so ne Kasperei beim TÜV hatte... NIE wieder TÜV Bochum!!!!

Aua! Garelli, SIP-Bank und dann Chromwäscheständer UND Topcase? Kann man das alles zusammen dann ankreuzen? Ich würde sagen: Du hast den bad taste contest gewonnen! Obwohl... auf meinem T5-Lenkkopf wohnt ein wuscheliges neongrünes Monster aus nem Ü-Ei. Das find ich auch cool!

Sorry, hab Euch auch noch den Schnitt versaut..... Wozu braucht man Abi... ich brauch nur nen Führerschein! Und DEN hab ich ja.

Eine gute Nachricht: Johns PX hat wieder TÜV! Mit Ach und Krach... aber, geschafft! Noch eine gute Nachricht: Meine T5 hat jetzt eine Tacowelle! Nun kann ich den Drehzahlen auch eine Geschwindigkeit zuordnen... hihi, toll! Und: Meine PX135 läuft wieder! Schubiduuu... freie Auswahl fürs nächste Gsf-Treffen! Ende März mal die Pk zum Holger bringen... danach läuft die dann bestimmt auch einwandfrei und der Sprit wird verbrannt, statt auf der Straße zu landen... Alles wird gut

:plemplem: Nö, gibbet nich! Wär auch nicht sinnvoll, wie schon erwähnt wurde, ist die PX ein "bißchen" schwer... kleinste mögliche Einheit ist die (nur für Deutschland gebaute) PX80.

@Julian: WIR regen uns nicht über die Bremse auf, sondern unsere Freunde beim TÜV. Und: nein, die PX von John ist keine Lusso, hat also keine Gewindestange+Rändelmutter. DAS genau scheint für die Prüfer das Hauptproblem zu sein Bin sicher, dass es eine deutsche Bauratgenehmigung für die PX alt gibt... nur im Zeitalter der Scheibenbremsen weiß das keiner mehr... buh! Gleich nach Hause düsen und weiter basteln... es muss klappen! Wg Kontaktzündung... da kann Stefan auch ein paar Lieder von singen.... Umrüsten ist bestimmt die beste Variante, sonst: immer die nötigen Ersatzteile für die Zündung auf Lagerbestand kaufen und stets dabei haben... nicht wirklich prickelnd, woll! Hoffentlich kriegste die kleine bis 2. März wieder zum Fahren. Ich drück Dir die Daumen!

Uff! Ich hab (an verschiedenen Vespen, nicht alles an einer) die meisten hier genannten Accessoires dran. Und ich find das schööön! Flyscreen, Yankeebank, zig Spiegel, Spritzlappen, Sturzbügel, Cockpitverkleidung, Chromkaskade, Antenne, hohe Rückenlehne.... was so passt. Der gute orschinool 80er - Jahre Gummirammschutz kommt erst NACH dem Lackieren dran.... Ich finde, jeder sollte seine Vespa so herrichten, wie er/sie es schön findet. Hab auch ein bis drei Vespen ohne Zubehör dran, auch das kann sehr schön sein. Erlaubt ist, was gefällt, oder?

Zumindest dürfte die Leistung der Vorderradbremse irrelevant sein, wenn mangels Motor nix gebremst werden muss! Ich warte und versuch alles, was mir so einfällt, um den Motor zurück zu bekommen. Wie wär denn die Idee mal in Bochum den Treffpunkt zu legen? Unicenter - Heimbar.... und dann komm ich mal mit Auto, um den Motor wieder mitzunehmen.... gut? Bleibt vorerst beim LSD, woll? Inzwischen finde ich da sogar hin, wenn ich auch jedes Mal ne andere Route fahre.... Ankommen ist das Ziel