Gumminupsi

Und wenn Holger bald Zeit hat (und ich Ersatzteile bestellt habe, ähm, diese Woche!) - Fahr ich auch mal PK! Wenn die Kleine feddich ist, auch Autobahn, nach Essen, keine Schmerzen. Sukram sagt nix. Hallo? Le Clochard war Deine Idee?

Ähm, nen von-Mutti-selbst-gestrickten hab ich auch noch. Birkenstock... ja... Mit der Wasserpfeife wirds beschwerlich, weil noch fahren wollen und so... Aber gut, dass wir mal drüber geredet haben Krieg ham wa schon im Irak, das langt doch, oder? Zwei Termine = doppelten Spaß!

@rote T5: Hab heut schon telefoniert... ja, ich denke, wenn Bochum für Ende April/Anfang Mai sowas ins Rennen geht, haben wir noch drei weitere Bochumer dabei. (Markus, schraub, was das Zeug hält! und Ralle... mach bei Deinem Motor GANZE Arbeit, dann kommste eh mit!) Ich kann mir vorstellen, dass noch andere dazu kämen. Wir fahren auch gut 25 km... das ist ja nicht mein Problem, ich fahr auch 52 km zur Arbeit mit der Vespa... Dachte halt doch, den ursprünglichen Gedanken des Rotationsprinzips wieder aufzunehmen. Ne Strecke zum Cruisen zu planen... kein Problem. Ortskundige gibts einige und wenn wir uns mal zusammen setzen und was ausarbeiten... kommt dabei ne Fahrt ins Grüne raus. Witten/Wetter/Herdecke oder andere Richtung: Hattingen/Sprockhövel....Effrinnghauser Schweiz (Stefan? Pathfinder? Bock, ne Route zu planen?) Ich finde auch, zwei Termine pro Monat wären nicht verkehrt. Verpasst man das Eine, kann man zum anderen....

Unwissenheit macht Laune.... Ich erinnere mich nur zu gern an das Rücklichtproblem... PX alt. Rücklicht funzt nicht, Bremslicht auch nicht. Hm, Glühlampen wechseln, Kabel prüfen... alles neu, alles fest. Tagelang ohne Rücklicht fahren.... Bis mal jemand verrät, dass die Kabel irgendwo ein zweites Ende haben? Waren am Verteiler am Zündschloss weggerutscht... Aua. Mein Rekord: Bremsbeläge hinten wechseln in 4 Stunden.... Bremsnocken war schräg, Trommel wollt net wieder drauf. Ok, Beläge nicht abgeschliffen... aber erst nach Telefonat mit nem Kumpel auf die Idee gebracht worden, den Bremszug auszuhängen.... auch aua. Aber wilde Konstrukte hab ich noch nicht gebaut. Wenn ich die Zündung abblitze und 19 Grad nach OT ablese und der Roller trotzdem 1a läuft.... Es gibt halt Schnickschnack, den niemand braucht. Wenn ich je die langersehnte dreiklang-Chromfanfare für meine Chromschüssel erwerben sollte... wird der Anschluss dieses Dingens sicher Seiten hier füllen... oder ich frag einfach nen Kumpel und halt die Klappe und hupe los :grins:

Ich hab ja wieder soo viele Ideen. Nix für Ungut. Meine neuste PX (Bj 1981) hat ein neues Kleid bekommen: Der gesamte Rahmen (alles, was Blech ist, innen, außen, Backen...ALLES) ist voll mit schwarzem Rostschutzmittel. Hatte nen Namen das Zeug... verdammt... na, was mit "T"? Unterboden ist jedenfalls so schwarz geblieben, der Rest ist neu lackiert worden. Ok, sieht vom Lack eher wie "gestrichen" aus... aber selbst die typischen Stellen (Trittbrett, zum Tunnel hin etc) sind absolut plan und rostfrei. Was spricht gegen eine Komplettbehandlung? Ich denke, ich kann die Kleine ohne schlechtes Gewissen auch mal im Regen stehen lassen. (Was ich natürlich nie vorsätzlich tun würde). Generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass Trittbrett oben wie unten sehr rostanfällig sind. Und halt das Heck. (Radkasten triffts doch, ich wusste sofort, was gemeint ist).

Hi. Kenne das Problem inzwischen sehr gut. Wenn Du es nicht hinbekommen solltest, kannste anrufen, ich zeig Dir das dann. Hätte aber erst Freitag Zeit, denke, bis dahin hastes selbst gepackt. Ist gar nicht sooo schwierig. Falls Du keine Teflon-Außenzüge hast, Innenzug gut fetten! Sonst reißt der schneller wieder, als Du schalten kannst. Canni

Siehste woll... ich bin auch PX-amputiert und hab wieder keine 200er am Start. Und? Wogen glätten, die man selbst aufwühlt... herrlich Soderle, DESHALB gibts jetzt zwei Topics = zwei mögliche Termine pro Monat. NOCH haben wir die Chance dazu. Und wenn beide Treffpunkte Zulauf finden, werden wir ne ganze Horde Scooterists zusammen klopfen! Wenn die Saison anfängt, wirds mit Terminen eh schwieriger, also warum nicht von vornherein zwei Möglichkeiten auftun? Und, wenn ich nächstes Mal nicht dabei bin, liegt es nicht am Lokalpatriotosmus... sondern daran, dass ich eventuell in Lübeck einfliegen wollte.

Na, also! Bochumer: Hier rein. Und alle, die nix gegen Bochum haben und überhaupt. Ralle: Gib bitte mal an, welcher Tag gut für Heimbar wäre, Samstag oder Sonntag oder egal? @ Nr. 6: Hattingen ist auch ums Eck, kann man prima anfahren, quer durchs Grüne.... @Julian: Wenn Du doch eh gegen Bochum bist, dann lass es doch! Und, nein, ich hatte ja auch unlängst vorgeschlagen, einen BO-Treffpunkt NICHT zeitgleich zu befahren. Das wär doch doof. Ich fahr ja auch immer artig nach Essen (hast mich bestimmt schon mal im lsd gesehen ) Wenn wir hier was auf die Beine gestellt bekommen, hätte man ZWEI mögliche Termine im Monat, das wär doch klasse! Je besser (milder) das Wetter wird, desto öfter sind wir doch eh alle mit unseren Mühlen on Tour. Dann kann man doch schön zusammen was unternehmen und nicht jeder für sich. Ich bin heut artig mit meiner 125er PX 115 km gerollert.... über die A40 zur Arbeit und zurück. Selbst abends war es noch lau draußen, herrlich... Früüühling! Also, wer macht nen Terminvorschlag? Sonntag? Oder zweiter Sonntag im Mai? Ideen und Vorschläge bitte! Ich denke, jeder, der nen Blechroller hat, ist herzlich willkommen... und wer mit dem Auto kommt, weil der Roller nicht läuft... egal, Hauptsache dabei.

Alles Liebe auch von mir! Noch ist die Saison nicht voll in Gange.... Du schaffst das noch rechtzeitig, nie aufgeben! Dann Prost und einen wunderschönen Tag. Lass Dich von Sam mal richtig verwöhnen..... Canni

Ich bin so heimatverbunden.... deshalb war ich auch noch nie in Essen beim gsf-Treff. Nun, wenn die Leute, die mit 50ccm durch die Gegend fahren, selbst Schuld sind... dass sie keinen Motorradführerschein haben, oder nicht das Geld dafür (und den obligaten großen Roller) haben, vielleicht noch gar nicht 18 sind oder noch in der Ausbildung stecken und das mit den Euros nicht so locker fluppt.... Danke für die Aufklärung, da wär ich nie drauf gekommen. Bin ja auch blond und wohn in Bochum. Alex: DU hattest doch *scherzhaft* gefragt, wo Bochum liegt.......

Jau, Ralle...prima das! Dann sollten wir mal anfangen, einen Bochumer Treff zu organisieren! Und ich dachte immer, Dein Friseur sei verstorben....

Über Summe der Kosten denk ich nicht mehr nach. Hab in den letzten 4 Monaten grad noch 3 Roller dazugekauft.... und die zweite Garage angemietet, damit meine 8 Schätzchen Platz haben. Wenn mir etwas sehr viel bedeutet, denk ich nicht nach, was ich mir anstatt dessen alles hätte kaufen können.... Ich hab doch das gekauft, was ich wollte! Im Moment sind die 7 angemeldeten auch mehr oder weniger im Einsatz... vielleicht bekommt meine kleine PX noch nen 150er Motor implantiert... die PK wird auf 125ccm hochgerüstet, weil besser ist das.... Wenn mir nicht gerade noch meine langersehnte GS4 bezahlbar über den Weg rollt... kommen in naher Zukunft etwas weniger Kosten auf mich zu. Das ist auch fein, denn die ganzen Treffen im Sommer verschlingen auch ein paar Euros.... Hauptsache Spaß!

? Da hast Du nicht nur EIN Problem.... ich glaub, jetzt geb ich mich geschlagen... wird wohl jetzt mehr n Fall für die Experten. Klingt nach Falschluft oder falscher Bedüsung... was aber den Gaser nicht überschwemmen sollte... :plemplem: Ich bin raus. Sorry, hatte gehofft, Dir helfen zu können.

Eine fahrende T5 haste ja abgegeben.... Ben ist damit stets unterwegs.. tja, Chance vertan

Nun... da es in jeder Stadt offenbar ein paar 50ccm (oder sehr legale 50er) Roller gibt, die halt nicht so viel Autobahn fahren Kann man das Ganze auch einfach aufteilen und mehrere Termine legen. Von Dinslaken z. B. nach Bochum ist echt ne ganz schön lange Strecke... das kostet sicher auch einfach zu viel Zeit. Andererseits mag ich erwähnen, dass z.B. aus der Ecke Witten/Hattingen/Dortmund nie wer nach Essen kommt. Wie wäre es, einen Bochumer Treff zu organisieren, der sich mit dem 1. Sonntag im Monat NICHT überschneidet? Das hielte mehr Möglichkeiten offen und ich würde gern auch Leute aus dem mittleren und östlichen Ruhrgebiet dabei haben. Ist das eine Idee? Ralle: Ist Deine Vespa bald wieder fit? Wär doch fein... kann man mit Kay auch mal rechnen, wenn wir uns in BO treffen?

Na, ich bin auch am Überlegen, dort hin zu fahren. Allerdings wohl nur mit Auto, sind doch so 500km eine Strecke und das schaff ich nur mit Übung und mehr Zeit. Mal schauen. Lohnts denn auch, wenn man auf die Rollerfahrt selbst mangels Roller verzichtet?

Jepp. Nun bleibt der Schwimmer übrig. Schau mal nach, obs aus der Schwimmerkammer rausläuft. Wie gesagt, erst musst Du genau herausfinden, welchen Weg der Kraftstoff nimmt, bevor er alles zum Überlaufen bringt. Wenn Du das herausfinden kannst, weißt Du auch, wo es undicht ist. Versuchs weiter, den "Schweinehund" findest Du schon!

Ok, Rod, dann halt nicht.... Du solltest Dich dann mal verstärkt um Deine Roller kümmern, damit die zur Saison alle wieder fit sind! Ich hab heut schon die Sonne genutzt, bin mit einer meiner PXen durch die Gegend gefahren... yeah, Sonnenschein und Jethelm.... wunderbar!

Die Einstellschraube (hinten am Gaser, die meinst Du, ja?) regelt das Luft-Sprit-Gemisch. Ich hab die bei meinen Gasern immer so ca. 1,5 Umdrehungen raus gedreht. Ob das perfekt ist, können Dir andere besser erklären, ich fahr gut damit. Was die mit dem Auslaufen des Gasers zu tun haben kann, entzieht sich meiner Vorstellungkraft. Schwimmer kontrolliert? Komisch, wenns nur während der Fahrt suppt... wie siehst Du das? Nun denn, ich nehme jedenfalls an, der Benzinhahn scheidet als Ursache aus. Haste das aus der Wanne rausstehende Röhrchen dicht gemacht? Hat zwar nix damit zu tun, zieht höchstens Luft... macht dann den Motor zu heiss... aber nur so. Stell die Gemisch-Schraube mal richtig ein und versuchs nochmal. Zur Not Gaser MIT Wanne runter, neu dichten.

Ja, Glückwunsch!!!! Ich hab auch erst vor nicht ganz 2 Jahren den A unbeschränkt gemacht, hatte nur 1b und dann kam die lang ersehnte rosa PX und die hatte dummerweise 200ccm.... Heute bin ich doch froh, kann nun alle Roller fahren. Unbeschränkt... ich hab auf ner GS500 Suzuki (hieß so ähnlich, egal) angefangen, kam mit der Karre nicht klar und hab dann halt nach 4 Fahrstunden auf ne ER5 Twister umgesattelt und den "großen" Lappen gemacht. Klar hätte der Mittlere auch gelangt für die Vespa, aber wenn ich doch mit so nem dummen Hutschefidel von Suzuki nicht klar kam? Ein Motorrad reizt mich bislang nicht wirklich. Ich versteh 4Takter nicht und zu teuer sind die Karren sowieso. Hab doch ne T5... ist schnell genug für mich und hat wenigstens nen runden Hintern....

@Rod: Hm... hast Du ein hübsches kugelbackiges Äquivalent für meine Pfümpf? Ich hab immerhin 7 meiner 8 Roller angemeldet und am Laufen... die vermehren sich irgendwie permanent.... Wenn Vespen sich vermehren, finde ich das sehr lobenswert. Ob Roller heiraten.... ICH tus nicht, bin der festen Überzeugung, dass dann das Leben endet.

@Rodriguez: Hihi... wir beide werden hier das Traumpaar! Alles, was Du an Frauen ätzend findest, vereint sich in meiner Person (ich bin tätowiert, gepierct, zu fett, dominant, habe technisches Verständnis und starkes Interesse an Zweitaktmotoren... bin stets ungeschminkt und habe abgekaute schwarze Fingernägel....) Und Du bist ungepflegt und riechst gegen den Fahrtwind? *loool!* Lass uns heiraten! In diesem Sinne zitiere ich einen guten Freund: Beziehungen werden nur aufrecht erhalten, damit man Probleme, die man einzeln nie hätte, gemeinsam bewältigen kann.... (danke Stefan!)

Klingt nach ner guten Idee. Vielleicht mal für den 1. Sonntag im Mai festhalten? Wenn schönes Wetter ist, könnte man ja (nur als Vorschlag) von dort aus ne längere Tour fahren... über Witten Richtung Herdecke? Herrliche Strecke, an der Ruhr entlang... Grün drumherum, kurvenreiche Landstraße... ich fahr die Tour öfter, weil in Herdecke halt mein Lieblings-Eiscafe ist... Ab Querenburg kommt man in viele schöne Gegenden, wo sichs 1a rollern lässt. Ihr könnt ja mal darüber nachdenken, vielleicht können wir da ja was machen. Ich wär dabei!

Hast Du schon herausgefunden, wo der Sprit langläuft? WANN läufts aus? Während der Fahrt oder auch im Stand bei geschlossenem Benzinhahn? Wäre nützlich zu wissen. Ich hab meine Lussos auch alle ohne Ölpumpe am Laufen. Mein einer Gaser lief ewig über... Punkt 1 war ein absolut undichter Benzinhahn (hab ich erneuert) UND der Schwimmer hielt nicht dicht. Schwimmer ok? Nadel/Ventil mag ja auch mal verschleißen. Schau mal nach.

Genau. Anfragen etc brauchste eigentlich nicht. Eine Briefkopie einer 200er langt aus. Kostet dann 32,50? für die Eintragung und dazu kommt noch ein neuer Fahrzeugschein. Feddich. Vollabnahme oder TÜV ist nicht nötig, sofern die vorhandene TÜV Plakette noch nicht abgelaufen ist. Baujahr ist egal, weil ein Originalmotor eingebaut wird.