Gumminupsi

Die rote PX? Wenn ja.... ich würd dann an Deiner Stelle eben beim Totte vorbei fahren, der löst Dein Problem sicher!

Bei Götz gibts auch ne größere Auswahl im Katalog (Motorradzubehör)

Conti Zippy 1 ist mein Favorit. Rüste allmählich alle Roller darauf um. Fahre sonst auch Heudenau K58, aber der ist doch schlechter, als der Zippy1, weil er keine ordentliche Kurvenlage erlaubt. Für Schlechtwetter und Touren langte der allerdings immer. Mit 20 kg Gepäck auf der Vespa leg ich mich eh nicht in die Kurven.... ich bremse ja auch bergauf

URLAUB? Was ist denn das? Kenn ich gar nicht. Ich fahr im Sommer Treffen und Runs an und wenn ich mal frei krieg, düse ich im Sommer mit der Vespa nach Norderstedt, Family und Freunde besuchen.... Für alles andere bräuchte man dieses... Wort mit "U" und Geld

Kuckuck! In Bochum kursiert wohl der "Roller-fährt-nicht"-Virus.... buh. Wie wärs denn in zwei Wochen mit Treffen? Da ist doch Ostern, oder? Sooo viele freie Tage, da muss man mal Roller fahren, oder? Und WO treffen? Sagt doch mal was, bitte!

@Stefan: Feine Bilder.... und wenn ich DSL und nen 25 Zoll Monitor hätte, würde ich sie auch schneller ansehen können.... Hab mir bei zwei Zigaretten dann doch alle hochgeladen... fein. Gibts die auch etwas kleiner? Dann könntest Du sie mir mal schicken, wenn Du magst. Danke! Canni

Ruhrgebiets-Chaos-Truppe war wieder unterwegs. UND: wir brauchen wohl einen neuen Treffpunkt "hier ist Fußgängerzone, Sie können hier nicht parken" Tja, demnächst also Umsatzeinbußen sonntags im Café Nord. Pah! Waren sooo viele da heute... melden sich mal alle "Neuen" des Treffs? Damit man den Gesichtern/Rollern demnächst einen Namen zuordnen kann? Fands klasse heute. Mich hat nur auf der Heimfahrt ne fette Windturbulenz beinahe von meiner kleinen Weißen geworfen, puh! Nur beinahe... Seitenwind gehört verboten

original rules!

Hallo Karsten! Von John und mir auch alles Gute! Auch wenn Du es um diese Uhrzeit hoffentlich schon doppelt siehst: Canni

Ich kam mal wieder zu spät aus dem Bett, sodass Probefahrt nicht drin war, es gab auch grad nur die 125er, alles mit 200ccm ratzekahl ausverkauft Optik, Sitzkomfort (und natürlich der serienmäßige Aschenbecher ) haben mich jetzt schon überzeugt. In 3-4 Wochen kommt wieder ne 200er rein, Probefahren... dann wird eine in grün (tolle Farbe, wunderschön) geordert und spätestens Ende Mai gekauft. Basta! Geilomat! So kann ich meine 8 Zweitakter schön schonen und nur noch für die gemütliche Freizeit nutzen, verschleißärmer. Ich freu mich jetzt schon wie wild auf meinen Familienzuwachs in der Garage... und später auf der Autobahn!

Dann stells Dir lieber nicht vor..... Ich denk da so, wie bei meiner T5: die ist original für meinen Geschmack, wirklich rasant genug und die Endgeschwindigkeit ist höher, als die der PX200.... WARUM sollte man da tunen? Geht alles zu Lasten der Haltbarkeit und des Verbrauchs. Ich fahr mir morgen die GT anschauen.... grün oder anthrazit.... ich überlege noch. Gekauft wird die auf jeden Fall. Endlich Autobahn, Staus etc ohne Risiko. Wenn man wie ich täglich über 100km über die Autobahn düst für die Arbeit.... dann musss schon mal n Viertakter her. Letzte Saison 2 Zylinder zerschrotet, das tut doch auch weh, ich denke, für den Alltag wär die GT200 MEIN Gefährt

Frage statt Antwort.... Passt vielleicht ins Thema: Habe da ne Bajaj. Da ist die Rahmennummer im Trittbrett unter der Fußmatte eingestanzt und da, wo ne Vespa die FG-Nummer hat, steht die Motorennummer! (Kein Vermerk zur Position der FG-Nr. im Fahrzeugbrief) Wie sieht´s da aus? Plan: Riffelblech (FG-Nr unsichtbar...) und PX-Motor reintun. Wie nun Motorennummer weg bekommen, um FG-Nr. genau an der Stelle einzuschlagen? Hat das schonmal wer versucht? T4? Hallo? Muss da ein Blech eingeschweisst werden oder wie ginge das?

*hochschieb* Was machen wir denn am 2. Sonntag? Oder Ostern? Eier jagen? Wär auch was.... Vorschläge? Meldungen, wer wozu Lust und Zeit hat? Wenn sich nix Passendes ergibt.... Treffpunkt: Mein Wohnzimmer. Ausfahrt: guuut, 11 km Unistraße, dann rechts ab Richtung Witten.... und weiter? Über Herdecke und Hagen heimwärts und Plaste jagen. Das wär mein Vorschlag. Ist so ne Strecke von ca. 60 km (ab Bochum) ohne Kraftfahrstraßen, also auch für alles Fahrbare mir Versicherungskennzeichen erlaubt und geeignet. Dazu am besten Sonnenschein, ein paar Euros dabei und Zwischenstopp im Eiscafé? Wie siehts aus?

Auto ist nur bei strömendem Regen erlaubt? Hättste DAS mal eher erwähnt, dann wären immer weniger Leute da gewesen Ich nehm dann wohl die Pfümpf, die hat zur Not nen angebauten Schnee-Schieber

Ach ja... Männer, die Kinder haben wollen. Voll abtörnend! Sollen sie doch sehen, wo sie die herbekommen! Und wenn dann eins da ist, ist eh nur Mama dafür da, sich um sie zu kümmern, neee neee so ein Scheiß. Und umerziehen? Was die Eltern versaut haben, kriegt die Freundin auch nicht gerade gebogen. Man muss jeden so nehmen, wie er ist, und wenns nicht passt, passt es halt nicht. Kleine Macken macht man durch eigene wett und der Rest ist Kompromiss oder Ende.

Ach, noch eins... werde morgen oder Samstag dann mal so eine GT ansehen. Ob ich die auch fahren darf? Trauer noch immer meiner ET4 nach Falls ich mir so ein "Ufo" für die Arbeit zulege, werde ich mir nicht wieder reinreden lassen.... Ich verkauf keine Roller mehr. Tut weh (nicht nur im Portemonnaie)

@sukram: Ähm, das ist ne laange Geschichte mit dem Hausverbot. Hat damit zu tun, dass ich durch Kauf einer PX dort (hatte falsche Papiere dazu bekommen und Runo weigerte sich, mir die richtigen zu geben... "ist nur die eine Zahl anders, das macht nix")... Ich rief täglich da an, weil Straßenverkehrsamt und Versicherung fanden es SCHON wichtig, dass die Fahrgestellnummer überein stimmt.... Naja, ich rief dann damals bei Piaggio Deutschland an, um die richtigen Papiere zu bekommen... und beide FG Nrn (PX+Betriebserlaubnis) waren dort nicht bekannt.... Das gab wohl Ärger für den Vertragshändler und ähm.... so kam es, dass ich Schuld dran bin, dass Piaggio erfuhr, dass die Dumpingpreise für Neufahrzeuge vom Grau-Import herrühren.... Das wiederum führte zu Ausstellung richtiger Papiere und Hausverbot. A44? Danke!

Du kommst aber nicht auf den Grill! :love: Mein Onkel hat sich Zeit seines Lebens hauptsächlich von Grillfleisch (ohne Beilagen) und Bier (oder hochprozentigem) ernährt. Er wurde immerhin 47 Jahre alt. Mal schauen, wie lange Vegetarier leben.... auf jeden Fall länger, als Kühe, Schweine... und Rodriguez! Ich lehne Massentierhaltung und Züchtung ab. Rod, stammst Du aus Züchtung? Dann lebste weiter... sonst biste fällig, sobald sich ein ausreichend großer Grill findet. *Tranchiermesserwetz*

Mal Wetter abwarten. Wenns NICHT schneit, hagelt, pisst wie Dusche, oder stürmt.... bin ich dabei. Im Moment finde ich das Wetter zum :puke: und fahr Auto. Naja, klar, über 100 km am Tag für die Arbeit... T5 ist noch immer ohne intaktes Vorderrad, 200er schon wieder im Arsch... bei dem Wetter bleibt mein kleines Chrom-Monster schön in der Garage. Sollte das Wetter Sonntag akzeptabel sein, bin ich dabei.

Was macht Ihr nur alle "zufällig" beim Vespahändler? In Bochum gibts gar keinen und im nächstgelegenen, in Herne, hab ich Hausverbot. Wie soll ich mir so ein Ding denn in Echt ansehen? War ewig nicht beim "Händler" - gibt doch Kataloge.... Na, wenn ich einen in der Nähe finde, der dieses neue Exemplar auf Vorrat hat, werde ich es mir bewusst ansehen, nicht kotzen und nachdenken... warum es Vespa heisst, warum es sooo teuer ist...

Hm... ich muss mir das Ding mal in echt ansehen. Die Berichte sind fürn Arsch. Die vergleichen Äppel mit Birnen, Presse eben. Wenn ich bedenke, wie TEUER so ein Gefährt ist... macht Euch keine Sorgen, auf der Straße wird man sie selten sehen. Kartoffelsäcke transportieren. Ich wußte nicht, dass die Vespa dafür konzipiert war? Ich dachte, damals musste ein praktisches Gefährt her, das im Gegensatz zum Motorrad auch von Damen mit Rock gefahren werden kann und preisgünstig zu erwerben ist, weil die Zeiten schlecht waren.... So lernt man immer wieder etwas dazu Mich interessiert dat Dingens. Echt. Nur Vespa sollte es nicht heißen, schon gar nicht GT... Beleidigung aus dem eigenen Hause... aber "Area 51" war ja als Name schon vergeben.... Sicher kann das Ding auch fliegen.... mit Mach3?

4! Stunden???? Ok, Händler... lassen wir das. Ein seriöser "Piaggiohändler" hat eine Tabelle. Die ist so plakat-groß und bunt. DIE muss er Dir mal zeigen (sind Zeitvorgaben von Piaggio für Garantiefall-Abrechnungen). Trotz allem kann er Dir, wenn Du ihm den Auftrag erteilst, hinterher doch 4 oder mehr Stunden in Rechnung stellen. Langt ja, wenn er sagt, es gab Komplikationen, Kabelbaum verheddert, Lagerschalen verdengelt... der kann Dir vieles erzählen, was Du nicht nachprüfen kannst. Ich selbst bin für Lenkkopflager absoluter Specialist... - Sowas lass ich machen, hab da kein Händchen für. Aber ich hab Freunde... zum Händler bring ich keine Vespa! (Ausnahme: Neufahrzeug mit Garantie) .... aber das wirste kaum haben, sooo schnell geht das Lager nicht kaputt... Frag lieber mal rum, ob Dir wer hilft. Ist ne undankbare Sache... aber, für jemanden, der es kann, dauerts sicher keine 4 Stunden!

Warten wir mal.... was wir sehen, wenn wir Sonntag Mittag aus dem Fenster schauen.... Hagel, Sturm und Graupel. Yipppiiiie!

@Stef: vom Hörensagen.... Ich kann ja gar nicht kochen, wofür dann solche Komplimente? Obwohl, um ins Thema zurück zu kommen.... Find Männer voll daneben, die erwarten, wenn sie von der Arbeit kommen, dass das Badewasser eingelassen ist, Wäsche eingesammelt, gewaschen und gebügelt ist... und dann "selbstverständlich" nach einer warmen Mahlzeit brüllen. Am besten man setzt ihn dann später mit Chips und Bier vorn Fernseher, hält die Klappe und stopft seine Socken.... :puke: Mit solchen Männern geb ich mich aber auch nicht ab....