Vic

hier findest du informationen über den Metra-Kit

...die idee eines 2 vergaser motors hatte ich auch schon mal... den drehschiebereinlass solltest du aber drehschieber lassen... ...genauso wie es in dem fall sicher 2 20er Dell'Os tun würden.... ...ja und was soll der angriff auf gerhard bedeuten? :plemplem: ..viel glück beim gelingen und laß was vom ergebnis hören... KK

..achso.. ich dachte du hättest ne art anleitung für den 133er und möchtest das jetzt auf den 115er übertragen... ..also den auslass hat rasputin ja schon erwähnt... ...ich würde nich alle kanten abrunden die dem gasfluß im weg stehen... ...wenn ich ein bild eines 115ers hätte würde es mir leichter fallen

...man kann jeden zylinder überarbeiten... ...da ich jetzt nicht weiß wie du den 133er bearbeiten willst kann ich nicht sagen "ja du kannst den 115er genauso bearbeiten" ..also verrate was du machen willst..

...was kann denn ich dafür? ...

...keine Ahnung.... (abgesehen davon das nur die angabe "Leo Vinci-Auspuff" zu wenig ist..immerhin gibts da ja mehr als einen) ...zeige pioniergeist und probiere es aus

...das ist leicht möglich... ... an die 2 Pinasco direkt bin ich nur durch zufall gekommen und war mit dem einen Zylinder so zufrieden, das ich meine Suche beendet habe.... ...gabs den Doppelten > 120ccm ? :haeh: @schorsch: ...nimms nicht persönlich... ...ich bin aber auch gegen die heimlichtuerrei im hier im Forum... ...was ist denn schon dabei wenn man sich einen Pinasco-Direkt kauft? Deshalb hab ich auch geschrieben das ich 2 habe...na und? ...also friede freude eierkuchen

...da dürfte wohl einer verzweifelt auf posting-suche sein....

...ich finds eher witzig... ...aber die geheimhaltung ist eher kindisch als zweckdienlich... ..naja immerhin hab ich ja auch 2 davon ..gabs da nicht auch einen nachfolger mit kleinem direkteinlass? :haeh: greets euer KK

...ja das wär was...

...das österreichische ...bin ja auch Alpenländler... achja, das sind noch einige drosseln in diesen zylinder versteckt, nimm ihn mal runter und schau genau Kolben an Fenster im Zylinderfuß anpassen Auslass zumindest Auspuffseitig so weit wie die schwarzen ablagerungen sind erweitern Einlass etwas in der breite und nach obern erweitern Ansaugstutzen bei der Befestigungsplatte erweitern ....

...das ist leicht möglich..immerhin lief sie mit falschluft magerer...nun ohne falschluft bekommt sie weniger luft und mehr sprit und läuft wahrscheinlich sogar zu fett... probier ne Hauptdüse die ne nummer kleiner ist....aber schau das sie nicht zu mager wird... eine andere überlegung ist einen 19er Dell'Orto zu montieren.... ..ich weiß das jetzt einige meinen der sei doch zu groß...ja ist er auch, aber er passt ohne änderungen auf den originalen ansaugstutzen dieses modells... ...der kleine Bing ist sowieso eine drossel... greets, KK

...die beschissenste und kürzeste saison seit langem....

...hast ganze arbeit geleistet....

...und ich muß in villach sein....

...ihr habt den auspuff verändert der beste proma ist der alte, der keinen enddämpfer besitzt...aus dem resonanzkörper geht lediglich ein rohr mit ca. 1,5mm innendurchmesser und 15cm länge heraus.... den leo vinci hab ich auch mal probieren dürfen....sehr laut und enttäuschend... ...ich schwöre aus Proma für alle lowbudget tuning projekte... greets, KK

...tja und wenn wir schon dabei sind, möcht ich gleich darauf hinweisen, das pleudellager auch bei steckreibern eingehen....

...er meinte, das das pleudel nicht "auf und ab" bewegbar sein sollte...etwas zur seite kippen darf es schon, nur sollte es dabei auch nicht den kurbelwellenwangen zu nahe kommen... ...ich würd sagen, vertrau dem jörg...was für die große gilt, gilt auch für die kleine

...jaja und ich darf bis 9.11 auf rehab gehen...super ...und dann auch noch nach villach...

...kann ja gar nicht sein....

..und ein krachen verbunden mit stechendem schmerz deutet auf einen gebrochenen finger..

...finger ins pleudelauge und einmal oben draufschlagen... ...wenns klonk macht ist entweder das lager hin oder dir die welle runtergefallen...

ja ...kurz und bündig...

....das war ne proma-schnecke....wenn die 8,6PS 50S Kleinmotorrad gemeint ist

PMen wir darüber