DELETED_foxping

is doch geil ^^^.. war bei mir anfangs auchso.. obwohl mein sip performance an der halterung fett rausbläst.. aber das ansauggeräusch war anfangs schon der Hammer.. aber bei uns stehst da aschon mit eim Fuß im grab wenn das machst.. Alles in allem macht der membran immer was her vom Klang !!!!!!!!!!!!!!!!!1

ne aber danke dir, der Tüv Mensch will wenn er schon kurz davor ist das einzutragen einen Schein sehen in dem die Eintragungen "zusammengehören" also das ein anderer der guten Herren dies für Harmonisch zueinander passend befunden hat.

hast PN

ich haus nochmal hoch.. vielleicht findet sich ja noch einer

dem kann ich nur zustimmen, kurzer vierter.. auch mit ca. 24 - 25 PS hab ich keine Probleme damit. Nur die Gänge bzw. die flanken sowie Schaltkreuz sollte man schon kontrollieren. wenn nicht weisst wie .. im Scooter Center Katalog (downloadbar auf der SCK seite) ists gut beschrieben wie man das getriebe kontrolliert.. bzw auch ausdistanziert!!! Also das Spiel ausgleicht.

wie wärs mit nem kleinen "alten" rechner, die ja mittlerweile jeder irgendwo rumstehen hat der ne feste IP .. alles raus aussers nötigste.. #die webcam da drauf laufen lassen.. an router hinklemmen und als Server fungieren lassen.. müsste theoretisch klappen oder?

ich hätte ja noch nen Ramair rumliegen. dacht mir nur.. könnte u.U. leistung kosten.. aber wenn man da spart.. die kann man woanders auch noch reinholen.. träum da schon von nem V3 oder Tassanari membranen.. hehe

na oder so.. war halt blos die Überlegung da noch einer da ist.. und man nicht wieder ca. 40 € berappen muss. aber eigentlich könnte ichs ja rausmessen. bzw. dürfte ein Wandler ja "nur" kosntante spannungen liefern.. der mit 5 anschlüssen entweder gebrückt für mehr strom oder einfach 2 mehr spannungswerte.. ich lass mich gerne belehren :D

Wie ist das eigentlich, wenn ich ne PX alt habe und wir hier nen lusso Regler haben kann ich den einbauen? Es wurde eine H4 nachgerüstet.... thx Philipp

man lernt doch nie aus oder ^^ ?

das sehe ich genauso, bin bis her nur O-Tuning und extrem Malle gefahren. Man merkt halt immer das der Malle die Leistung oben raus hat. Mit hätte der V3 von den indicatorssc in diesem Fall interessiert, nur hab die Kohle nicht. Wie gesagt bin den Polini nicht gefahren bisher .. also in der 200er Klasse. Aber was die Leistung betrifft kommt von jedem die gleiche Resonanz.. Leistung wie SAU und Haltbarkeit

Hallo, es gab ja schon unzählige topics wos darum ging wie man denn die Lautstärke von DS / Membran vergasern runterbringt. Das Fazit war meistens entweder der 10 Falz - Balg ;) in Rahmen oder 2 zusammenstückeln oder den Malossi Balg reinführen. Hat bei mir super geklappt.. .:) und es ist auch von der Lautstärke eträglich aber wie filtert ihr? mit dem Ramair ist zuwenig luftdurchsatz, (also wenn er dann im Rahmen ist) Wie ist das mit Strümpfen / Nylonstrümpfen der DAmen? Socken fusseln, denk das ist nicht gut. Und wenn man den Rahmen noch mit Schaumstoff auskleidet dann hat man v.a. in Verbindung mit Ramair kaum mehr luftdurchsatz..

Kupplungshalter kannst bei der Cosa meines Wissens nicht nehmen. Sinnvoller wäre hier ein Polradhalter. Und sonst eigentlich nicht viel da die cosa keine Kronenmutter benutzt sondern Wellenscheibe und Normale sechskantmutter. Halt noch nen Kupplungskompressor, schau einfach bei den Bannern oben. Kannst aber leicht selber bauen, ist ja nur um die Kupplung soweit zusammenzupressen um den Sicherungsring rauszumachen.

vor allem da dieses Geräusch eben nicht "normal" ist. Ich würds ja gern mal aufnehmen aber hab grad keine Möglichkeit dazu. Wie wenn man ne Grosse sehr laute Ratsche nehmen würde und wie ein wilder drehen würde. Nur etwas milder. Schaltraste hab ich auch nie verändert, ist wie gehabt meine PX alt.... komisch. Beläge auch in Ordnung und an verklebten Belägen kann sowas nicht liegen.

Stimmt, ja. Hab aber das Teil schonmal vergessen kann ich mich erinnern, aber das war nicht der Auslöser für diese Geräusche. Hat sonst jemand noch eine Idee?

SErvus, ich hätte Interesse an dem Lusso Kabelbaum mfg Philipp

Grüsst euch zusammen, also ich hab jetzt nach ewiger Sucherei endlich was gefunden was meinem Problem mit Abstand am nähesten kommt. Ich hab nur irgendwie Bedenken das ich mit diesem Höllengeräusch gar nicht mehr auf einen Stammtisch kommen würde ;) Also bei mir gleiches mein Roller hat ca. 25 PS, und ich hab die Cosa verbaut. Beläge sind in Ordnung, der Pilz schaut auch bei weitem noch nicht so aus wie in den Postings vorher. Der ausrückhebel war heute draussen weil ich eh den O-Ring gemacht habe. Alles wieder rein etc. Mutter etc. Der Roller läuft eins A im STand wenn ich dir Kulu ziehe ein sehr übles fast schon schepperndes Geräusch, mit genau den gleichen Symptomen, was kann das sein? Kommt den zwischen die Kulu und Motor (Seegering, LaGER; mOND) noch etwas anderes? wohl nicht, würd ja aber auch nichts ausmachen? Danke Philipp

Das du irgendwo Nebenluft bekommst kann auch nicht sein oder? Versuch doch mal doch ne etwas grössere ND, fahre meinen TMX gerade mit ner 25er.. denk du bist mit ner 20er doch etwas mager oder? Philipp

Nur das dir halt der Bremsenreiniger jede Art von Schmierung abzieht, und zwar richtig. Und ob das deinen Kulu-Belägen so gut tut, auch wenn sie später von Öl "umspült" werden? Ich glaube nicht das das reicht, denn ohne Spalten wirds warsch. nicht 100%ig.. und das Risiko ist eigentl. doch zu groß. Viel Glück Philipp

Wie schauts aus mit der Leerlaufgemischeinstellschraube? Ist der Gasanschlag auch nicht zu scharf eingestellt? cu

aber sonst eigentlich ein feines Teil.. versteh gar nicht warum du schon fast darum betteln musst.. der Preis ist doch nicht schlecht.. Denk bei eBay wirst es schnell und gut los. Aber man denkt ja mit der Gemeinde

Also erstma Danke an Dude und bärchen :) Ich hab zwar nun auf verschiedenen Briefkopien die unterschiedlichen Sachen Hab mir meine Gewünschten Sachen - Breitreifen - Benzinpumpe - 99db Stand und 84 Fahrgeräusch - Leistung (ca 17 - .... KW) - Membranansauger und TMX 30 - Ansaugbalg in Rahmen zusammengesucht aber von Vorteil wäre wenn einer alle diese zusammen eingetragen hätte. Weil der TÜV Prüfer dann weniger zu maulen hätte. Von wegen "von unterschiedlichen Rollern zusammengeschustert" blabla :) Ich denke das golfteufel auch das gleiche Problem hat , wie ich in dem Topic gerade gelesen habe. Bei mir ist der "Jahrgang" der Vespe nicht so interessant. Wem ich weiterhelfen kann der solls bitte sagen. habe 221er Malle (verändert) !!!! steht wortwörtlich so drin Langhub Dell´Orto Vergaser (ohne Grössenangabe) Sip Performance Fahr 93P Stand 84 Scheibenbremse vorne Bitubo vorne. Es wäre auch mal an der Zeit die briefkopiendatenbank mal aufzumöbeln. Werde meine reinhaun wenn ich mit dem Eintragungs-Gezeter mal zuende bin. :)

Das hat kein Wlan stimmts?

Zwittergabel ist gekauft bitte um Bankdaten. :)

Hast PN