jamos

Hallo, es is zum verrückt werden! Zum drittten mal poste ich wegen der Kupplung. Sie trennt nicht! GAR NICHT mehr! 136er Malle mit XL2 Kupplung. Lief super, trennte hatte Griff. Vorbesitzer meinte : neue Beläge könte sie gebrauchen. Gesagt getan. Und schon zweimal wieder auseinandergebaut den KULU Scheiß. Sie trennt gar nicht. Null, nickese, nüx! Den Kulu Habel kann ein 3jähriges Kind bis zum Anschlag drücken!!!! OHNE Anstrengung! Der Pilz is drin (XL2 Deckel eben, der is da fest, kann nicht rausfallen!). Andruckplatte war erst verkehrt rum drin, hab ich jetzt richtig rum, also Erhöhung nach außen Richtung KULU Deckel. Seitdem is das Problem aber. Kann es sein, daß die Platte sich gelöst hat? Hab sie mit der Spannfeder gesichert, logo! Mann Mann Mann ich kotz ab. Und sie lief tip top vorher, das kotzt mich besonders an. AAAAAARRRRRRRGGGGGHHHHHHHHHHH Ben Dann noch ne kurze Frage. Wie rum gehört denn nun die Andruckplatte. Muß mich das erhöhte Teil angucken? Also so rum: Oder muß mich diese Seite ansehen? Dann sind da am Rand ja zwei Löcher für diese Feder der Andruckplatte. Eins is größer als das Andere. Soll da die geschlossene Lasche der Feder durch oder die beiden Enden der Feder?

INFARKTrisiko

Hast PM.....

Traurig schauender viel zu fetter einäugiger Mann.

Moin, aleter Schwede bin ich müde. 6 Uhr Schicht. 5 Uhr aufgestanden. Aber gestern bis 1h Morgens gepokert und Bierchen gezischt mit Kumpelz. Bin ich froh wenn der Tag vorbei is!!!! @ Pennah: Haste meine PM bekommen? Und evtl nen Tip? Greetz Ben

Das Teil is der Knaller. Hab ich die Tage schon gelechzt......... 1% des KP hätte ich ja....

Bin raus fürn Scheboila.......

Erster mit Interesse am Spoiler. Wenns dazu noch nen Bild gibt.........? Greetz Ben

1 - motor warmlaufen lassen (fahren) 2 - die räder müssen zum abgleich den boden berühren (betriebszustand) 3 - seitliche luftschraube ganz eindrehn u. wieder genau 2,5 umdr. rausdrehn 4 - motor starten und mit der oberen standgasschraube auf minimalste drehzahl einregeln 5 - jetzt die luftschraube sehr langsam eindrehn,bis der motor am höchsten dreht 6 - ist die höchste drehzahl gefunden,die luftschraube wieder 1/4 umdr. rausdrehn 7 - standgas mit der oberen leerlaufschraube einregeln Du sagst nach dem Tanken wollte sie nicht mehr ja? Hast auch wirklich Benzin, kein Diesel getankt? Kommt ja immer mal wieder vor. Leer doch echt mal den Tank und kipp neues Benzin rein. Hast dir mal den kleinen Benzinfilter im Gaser angesehen? Evtl is der so zugeschlackt, daß kein Sprit mehr im Gaser ankommt? Manchmal sind es ja die einfachsten Dinge. Denn wenn sie mit Starthilfespray läuft stimmt ja Zündung & Co. Kann also nur am Gemisch liegen (Diesel z.B.) oder daran daß kein Gemisch im Gaser landet. Und somit auch nicht im Zylinder..... Greetz Ben

nee leider nicht.... :o(

Jau, fax ich dir morgen durch. Muß ich vonner Firma aus machen, hab persönlich auch kein Fax....

Ich arbeite bei Vodafone. Evtl ham die nen paar olle Akkus rumliegen. Wird dann aber noch unbequemer schätze ich.......

Platte is auch die richtige. Die war ja vorher auch verbaut. Werd morgen nochma den Hebel mehr vorspannen......... Ohmann, never ending story.......

neenee pilz is drin........

Haste noch was von der Matte? Hab noch immer nix passendes gefunden zum aufpolstern...... Greetz Ben

Moin allerseits! Meine KULU macht mich immernoch fertig! Hat jemand Zeit und Lust mir zur Hand zu gehen? Egal was ich tu es klappt nicht. Hallo, was alles geschah: V50 mit 136er Malle und XL2 Kupplung gekauft. Lief Bombe so wie sie war! Vorbesitzer meinte es sollten neue Beläge rein. Gesagt getan. Gerold kam rum, KULU raus, neue in Öl eingelegte Beläge wieder rein. Allerdings erst nach drei Tagen. KULU Keil mußte besorgt werden. Problem: Sie trennt nicht! Also heute ausgebaut und gesehen daß anscheinend die Andruckplatte falsch rum is. Also umgedreht und richtig rum eingebaut (so daß der erhöhte Teil der Platte zu sehen ist. Vorher war er quasi plan aliegend.). Alles eingehängt. Angeschmissen. KOTZ!!!!! Trennt nicht!!!! Nachgestellt, runde gefahren, ändert nix. Und der Hebel an der KULU läßt sich ohne große Mühe komplett mit einem Dauem bis zum Anschlag drücken, so als würde der Pils nirgends gegendrücken! Was zum Teufel ist da los? Oder bin ich einfach nur zu dämlich???? Hab ich nen Teil vergessen? Einbau erfolgte so: KULU Paket inkl Keil in den Korb / Sicherungsscheibe / Mutter / Andruckplatte ("dicke" Seite nach oben) / Diese Feder reingetüddelt für die Platte / KULU Deckel drauf und ab dafür...... Hilfe, ich verzweifel langsam. Bevor ich mich daran gemacht habe lief sie 1A!!!!!!! Tips? Greetz Ben

Hallo, was alles geschah: V50 mit 136er Malle und XL2 Kupplung gekauft. Lief Bombe so wie sie war! Vorbesitzer meinte es sollten neue Beläge rein. Gesagt getan. Kumpel kam rum, KULU raus, neue in Öl eingelegte Beläge wieder rein. Allerdings erst nach drei Tagen. KULU Keil mußte besorgt werden. Problem: Sie trennt nicht! Also heute ausgebaut und gesehen daß anscheinend die Andruckplatte falsch rum is. Also umgedreht und richtig rum eingebaut (so daß der erhöhte Teil der Platte zu sehen ist. Vorher war er quasi plan aliegend.). Alles eil eingehängt. Angeschmissen. KOTZ!!!!! Trennt nicht!!!! Nachgestellt, runde gefahren, nu trennt sie überhaupt nicht mehr. Und der Hebel an der KULU läßt sich ohne große Mühe komplett mit einem Dauem bis zum Anschlag drücken! Was zum Teufel ist da los? Oder bin ich einfach nur zu dämlich???? Hab ich nen Teil vergessen? Einbau erfolgte so: KULU Paket inkl Keil in den Korb / Sicherungsscheibe / Mutter / Andruckplatte ("dicke" Seite nach oben) / Diese Feder reingetüddelt für die Platte / KULU Deckel drauf und ab dafür...... Hilfe, ich verzweifel langsam. Bevor ich mich daran gemacht habe lief sie 1A!!!!!!! Tips? Greetz Ben

suchsuchsuch

wenn du ne vodafone handynummer hast und ne mailbox kann ich dir das da drauf faxen!

moin, hab zwar keinen scanner aber ich könnte sie dir faxen?! greetz ben

Dann weiß ich jetzt warum sie nicht trennt. Mann mann diese Italiener. Paßt andersrum nämlich einfach zu perfekt da rein. Dachte das gehört dann so! WE wird geschraubt! 1000 Dank Junx! Greetz Ben

Hallo, hab da nen Problem, daß meine neue KULU nicht trennt. Jetzt hab ich nen Bild gefunden von ner Andruckplatte. Meine Andruckplatte hab ich anders rum eingebaut, also daß sie quasi oben Plan ist. Ist es so wie auf dem Bild richtig rum oder falsch? Greetz Ben

Nee, vier Stück, von Baujahr 67-87. Also is ja schon sowas wie ne Sammlung würd ich behaupten. Naja Bewegungsfahrten muß man eben machen ne. Kennst Du denn namentlich eine die ich nerven kann bis sie es raustun? DEVK schreibt mir grad ne Email, daß die sowas nicht haben...... Greetz Ben

Welche Versicherung muß ich denn nerven um ein rotes Fuffi Versicherungskennzeichen zu bekommen Micha? Haste da nen Tip? Greetz Ben

sowas? : http://cgi.ebay.de/VESPA-SITZBANK-braun-ET...p3286.m20.l1116