jamos

so, grad mal inner Garage gewesen. Abstand war und ist 0,4. Zündkerze ist Rehbraun. Hab sie nochmal mit ner Drahtbürste bearbeitet. Sie fährt immernoch wie Wurst.......... Wenn man die Zündkerze rausschraubt ist es oben am Kopf wo sie reinkommt bissel ölig. Kopf an der Dichtung ist dicht. Fuß auch. ASS auch. Was könnte es noch sein? Und warum trat der Fehler plötzlich auf und verschwindet nicht einfach wieder so plötzlich wie er gekommen ist.....? Greetz Ben

also durch diese kleine fenster am lüfterrad ne? oh mann das is so fummelig....... ne andre möglichkeit gibts nicht den einzustellen oder? 0,4 muß er sein oder?

Hallo, letztens mit meiner 67er Rundlicht nach Hause gefahren. Und auf einmal: Nimmts Gas nicht mehr richtig an. Also rangefahren.....Im Stand läuft sie tadellos. Aber wenn ich fahren will sprotzt sie irgendwie rum und kommt gar nicht ausm Arsch. Bin dann mit ca 8 km/h (mehr macht sie nicht mehr) nach Hause gezuckelt. Sie fährt immer so ruckartig und dazu hört sich das alles so an als würd sie ab und zu nicht zünden. Ist dem so? Dann würd sie ja aber im Stand nicht ganz normal laufen oder? Choke ziehen bringt auch nix. 85er Polini, Polini Banane, 16er Gaser, ori Zündung Lief bis dahin gute 500km einwandfrei mit diesem Equipment!? Was tun sprach Zeus...........? Greetz Ben

Ja man is schon doof irgendwie ne....... Als Eröffner des Votings is ja eigentlich klar, daß ich mehr als einal dran gedacht habe. Momentan meide ich einfach meine Garage. Und ey, damit gehts mir erstaunlich gut. So gut, daß ich schon wieder ne Fuffi erstanden habe!!!! MEIN Fazit = Ich denke sicherlich noch öfter drüber nach aufzuhören! WERDE ich aber jemals aufhören..............? NEIN!!! Greetz Ben

Achaoooo dann hab ichs nicht richtig verstanden. Ich dachte, EINS hättest Du schon geschrieben........

Hab grad mal son bisschen in deiner Blogschrift rumgelesen. Liest sich ma sehr gut! Daher kurz die Frage: Wie heißt dein Buch? Will das koofen. Ist das denn ähnlich geschrieben wie dein Blog? Denn die dort verfassten Gedanken find ich echt witzig! Vor allem: "....das Leuchten des Mondes durch das Schlafzimmerfenster gesehen habe. Das ist aus einem Grund ganz besonders erwähnenswert, da mein Schlafzimmer gar kein Fenster besitzt!" Komm ausm Lachen nicht mehr raus!!!!!!! Greetz Ben

Von mir ebenfalls PM......

Leuchtet ein! Na ich werd ja sehen was mich erwartet wenn ich 1000sten mal die KULU öffne. Scheiße is eben daß ich wegen dem montierte Zirri immer den Motor absenken muß also inkl Vergaser ab usw. Sonst krieg ich den Reifen nicht am Puff vorbei. Ohne diese Tatsache wäre es halb so schlimm. Und vor allem halb so Zeitaufwendig!

Genau, BEVOR ich da neue Beläge reingemacht habe war alles schön. Wie merk ich daß der Korb anner Primär klemmt?

Achso, ok verstehe. Gibts eigentlich irgendwo ne "Motor Ausbau, neu mach, Einbau" Anleitung im Netz?

Na siehste, geht doch! Danke Dir. Hast jetzt aber nicht extra deine Karre zerrupft fürs Pic oder?

Identischen Wortlaut wollte ich auch grad schreiben. Danke Dir! Ich poste den Thread ja nicht aus Langerweile, sondern weil ich, für mich, unerklärliche KULU Probs habe. JEDER Tip is hilfreich. Bis auf einige Kommentare eben.............

Na dat wird Bennys Bastelstunde morgen bzw Sonntag...........

hhhmmmm bin mir nicht sicher ob sie das bei mir tut. Kann man das Ding auseinanderbauen und wieder zusammen setzen?

Naja, die Frage is ja nun wierum die Geschichte gehört...... Erhabene Seite zum KULU Deckel oder Flache Seite? Wie Lager falschrum?

Bekomm ich den da einfach so raus? Wie gesagt is nen XL2 Deckel. Rumgespielt hab ich da nicht. Dat mach an meiner Ollen. Werd das so machen wie Du gesagt hast. Die Bilder auch. Mach mich morgen dran. Spätestens Sonntag! Wie krieg ich den Pilz denn raus da?

Hallo, ich suche da seit ner Stunde. Hat einer nen Link? Greetz Ben

Nen Motor auszubauen würd ich mal gerne. Aber ich würde ihn erstens gar nicht rausbekommen. Und zweitens NIEMALS wieder rein. Würd ich endlich wen finden der Plan hat und für mich schrauben würde, wäre diese Person ein reicher Mann. Ich hab irgendwie die linkesten Hände der Welt. Egal was ich anpacke, es geht zu 70% schief. Und das nervt ma so richtig!

Kann die Platte evtl hin sein? Ich bin echt am Ende.......Vorher hat sie ja wunderbar getrennt. Bis zum ersten Wechsel!

Liegt ganz drin. Tat er vorher ja auch. Und da hat sie getrennt. Ich nehme an, daß das mit der Andruckplatte geklärt ist. Schau mal in den Link zu meinem anderen Thread. Da isn Bild von der Platte wie ich sie aktuell drin habe. Irgendwie scheint mir das so wie sie jetzt drin ist richtiger. Dadurch kommt ja die Platte näher an den Pilz.........?!

Na dann haben ja in meinem vorigen Topic die super Experten geantwortet was..........: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...um_t146108.html Da is die Platte nämlich andersrum drin. Naja, die Enden der Feder sitzen ja drunter und halten das schon. Problem war sie hat nicht getrennt. Daher dachte ich: Andersrum dann kommt der Pilz auch richtig gegen. Wenn das beim nächsten mal nicht klappt, hau ich das Ding ins verkaufe Topic!!!!!!! Also wer Interesse an dem Scheiß Ding hat.......

Hhhhmmm........ gute Frage. Hab mir das Topic angesehen. Klingt fast danach. Wo sitzt denn das Dingen? Seh ich das so, von außen?

Super! Also is sie falsch rum drin?! Im letzten Thread hab ich extra noch gefragt wie rum. Die sagten wie das obere Bild! Oh Fuck........ wie denn nun???? Feder war die der XL2.

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Hallo, eine meiner Karren macht mich momentan so fertig, daß ich echt am liebsten das leidige Vespa Thema an den Nagel hängen würde. Vier Roller, und nur eine wirklich unbedenklich fahrbereit. Eine gar nicht, zwei mit RIESEN Einschränkungen. Da machts so langsam keinen Spaß mehr!!! Wem gehts/gings auch schon so? Hand aufs Herz, schonmal dran gedacht? Greetz Ben