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MarkyMarc

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Alle Inhalte von MarkyMarc

  1. Primärübersetzung aus großem Ritzel durch kleines Ritzel geteilt. Ergebnis ist ne Dezimalzahl meist zwischen 4 und 2 (so ganz grob).
  2. Geld für den PM ist unterwegs
  3. Hab Interesse am PM. Wofür ist der Knödel, mehr Drehmoment unten rum und oben trotzdem offener? Was ist der Versand nach D? Bitte schick am Abend doch pix an meine Mail (haste per PM) oder setz hier welche rein. DANKE!! Marc
  4. Vorsicht ist aber auch beim Einbau von zwei Siris geboten, da im Normalfall die Trommel innen keine Lauffläche mehr hat (wenn ab Werk ein innenliegender Siri verbaut war). Dann reibste dir den außenliegenden Sicherheits-Siri schön auf. Dann müssteste also auch noch ne andere Trommel mit Lauffläche verbauen. Ist alles -wie so oft- von Modell zu Modell unterschiedlich. Du musst halt alles kontrollieren und dementsprechend anpassen.
  5. Interesse an MMW. Weiteres bitte per PM.
  6. Wenn Tacho, Rücklicht dabei und Rahmen wenig oberflächlichen Rost zeigt, dann auch über 1000. Aber das liegt an jedem Käufer selbst. Hab für meine nicht fahrbereite aber komplette und fast rostfreie VNB auch 1000 gezahlt. Da musste aber der Motor revidiert werden sowie kleinere Nacharbeiten. Isgesamt bestimmt 1500 plus Zulassung (200 Euro).
  7. Du wirst ja die seitlichen Öffnungen für den Kolbenbolzen kennen. Die sind fast rund. Und die oben auf den Bildern sind nach oben und unten "geöffnet", da ist das Alu verflüssigt und weggeschwommen... Ich konnts auch nicht glauben.
  8. ET4 ist immer ne 4-Takt! Daher wird die Vermutung des Händlers hinkommen. Oder nen gebrauchten Block aus Ebay holen. Wobei viele ET4s recht früh den Motortod sterben...und zudem viel zu langsam sind mit gerade mal 90km/h.
  9. Hier mal mein Fund in dem gestern geöffneten 200er Motor. Der hat vorher recht normal gelaufen, PX war aber etliche Jahre nicht mehr angemeldet. Ein selbstsichernder Kolbenbolzen inkl Aluminiumschmierung: Und so sieht die Laufbahn aus, wohl doch nicht so optimal gelaufen...Vertiefungen sich nach Daumen über 0,5mm tief: Im Kolben ist tatsächlich seitlich am Bolzen das Alu verlaufen und hat Taschen gebildet, sogar ein kleines Loch ist durch (roter Pfeil). Ein Bolzenclip war abhanden gekommen, dafür hat der Drehschiebär zwei tiefe Riefen. Kolbenring oben gebrochen und etliche tiefe Riefen vom Clip. Bolzen ließ sich nur noch rausschlagen, wobei ein verlaufenes Stück Alu beim Austritt auf der anderen Seite wohl im Wege war und rausbrach. Was so ein Zylinder alles aushält... :haeh: Ciao Marc
  10. Schick mir mal deine oder seine Email per PM. Hab selbst ne 1T und viele Dateien gesammelt. Handbuch, Schaltpläne etc Ansonsten unter: VNB-Report Gruß Marc
  11. Sieht von den Bohrungen in den Wangen und dem Lima-Lager ähnlich einer VNB-Welle aus. Also eine Oldiewelle mit kleinem Stumpfdurchmesser. Genaueres nur mit Bemaßung von dir!
  12. Durchmesser der Nebenwelle auf der Lima-Seite ist wichtig. Kuluseitig sind die alle gleich.
  13. Vorsicht beim Tausch alte gegen Lusso: Durchmesser der Nebenwelle im Tannenbaum sind unterschiedlich. Am besten Gehäuse inkl Tannenbaum tauschen.
  14. Hallo, meld dich bei mir wegen des Kickstarters von oben. Ist meiner. Gruß Marc
  15. MarkyMarc antwortete auf MarkyMarc's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Nö, Rahmen geht inkl Gabel an einwesen.
  16. MarkyMarc antwortete auf MarkyMarc's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Ist doch nicht meine, die steht daheim...
  17. xxx
  18. Ist ne blau überlackierte. Keine Risse, aber unten ist eins der Gewinde ausgebrochen, wo bei der SKR das hellgraue Kunststoff mit den Schaltern angeschraubt wird. Innen sind die Halter für den Scheinwerfer auch repariert. hat aber gehalten. Ich muss morgen mal nen Foto machen. Schick doch bitte deine Mailadresse per PN. Gruß Marc
  19. Farbe egal? Ich such mal, hab evtl. noch ne rote und blaue liegen.
  20. Das ging ja mal schnell. Kann also geschlossen werden. Zuschlag (ohne Backen) geht an den Kollegen einwesen!
  21. Dieser Rahmen hier ist über. Nummer ist raus. Rahmen hat was Rost auf Trittbrett und etliche Beulen. Ist aber nicht krumm. Dabei sind beide Backen, Die gerade Gabel inkl Kotflügel, Dämpfer und Bremse sowie der Steuersatz. Bei Interesse: 0163-4917548. Ciao Marc
  22. MarkyMarc antwortete auf MarkyMarc's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ALLES noch da. Der "zuckersüße" hat sich nicht mehr gemeldet...
  23. MarkyMarc antwortete auf MarkyMarc's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Immer noch was da...
  24. Hast ne PM...

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