MarkyMarc

Mit Heißluftgebläse anwärmen. Und -wie du selber schreibst- mit zwei gekonterten Muttern. Oder, wenn auch Bolzen ohne Gewinde rausragt, dort in den Schraubstock spannen und den Block um den Schraubstock drehen...

Wird vermutlich nicht mit PK stimmen. Eher mit Oldie-Teilen. Hab das komplette untere Zeugs (Messingbuchse mit Gewinde für Tachowelle, Schnecke, Ring, Schmiernippel) noch für ne VNB hier liegen. Neu und ovp. Schwinge ist ja ähnlich, man kann ja auch ne VNB auf 10 Zoll durch umpressen der Rally/Sprint-Schwinge umbauen. Kannste haben, brauchste nur die Messingbuchse, oder auch den Ring mit Nippel? Könnte dir die Teile per Maxibrief zukommen lassen. Preis weiß ich nicht mehr, irgendwas um die 12-15 Euro. Anrufen oder PN... Grüße Marc

Ja

LINKSGEWINDE!!! Bastel dir nen Stahlblech mit drei Haltenasen, die in den Ring greifen. Und dann mit Gefühl nach rechts hin lösen! Evtl noch etwas anwärmen.

Hab diverse Kleinteile anzugeben: Öltank einer Lusso, Schauglas und auch sonst ohne Mängel. Inkl Schlauch. Preis 8 Euro. 200er Kulu komplett. Leicht ausgeschlagen, aber bestimmt fahrbar. Oder eben Beläge tauschen. Preis 15 Euro. SI-Gaserwanne inkl Deckel für Lusso inkl Ölpumpe. Preis 8 Euro. PX-Lüfterrad. Innen Kratzspuren. Nicht mehr wirklich schön. Preis 5 Euro. SKR-Felgenringe (auch PK XL2, oder!?). Zwei mal zwei Stück. Preis pro Satz 5 Euro. SKR-CDI. Funktionierte bis zum Ausbau. Preis 12 Euro. SKR-Hinterradabdeckung. Ohne Defekte, nur verschmutzt. Preis 5 Euro. Alle Preise mehr oder weniger VB plus Porto (Hermes bzw. DHL). Bei Interesse PN, Mail an service(at)marcdittgen.de oder 0163-4917548. Ciao Marc

Bisher vermutlich ein Missverständnis... Du meinst die untere Aufnahme des Dämpfers. Bei meiner VNB1T ist die original auch enger als die eines PX-Dämpfers. Daher muss ich beim Umbau des Dämpfers von original zu PX bei original VNB-Motorblock zwei U-Scheiben zwischenlegen. Umgekehrt original VNB-Dämpfer mit PX/GT-Motorblock wirste nicht passend bekommen. Denn diese Differenz biegste die Aufnahme nicht auf...

Is gebongt, nehm ich!! An Tobi: Danke für dein Angebot, evtl komm ich wegen anderer Zubehörteile (H4 Scheinwerfer, Blinker) nochmal drauf zurück...

Alles das suche ich für meine Freundin ihre Lusso Angebote per PN oder Mail: service(at)marcdittgen.de Danke Marc

Wenn du Fotos hättest...gerade wegen der Verkleidung....wär das sehr verkaufsfördernd...

Schade...also suche ich immer noch. Muss nicht chrom sein, kann aber.

Gib doch mal Preise für Roller und Teile an...

Die ele ist außen in schickem Chrom. Innen mit viel Fettschmiere, die konserviert gut. Zustand sehr gut. Tausch mach ich gerne. Haste denn nen ele-Block??

Musste leider festellen, dann nach dem Gehäuseumbau von Lusso elestart auf alt nicht mehr alle Teile des Lusso-Blockes passen. Wer hat günstig eine für den alten Block passende Abdeckung abzugeben? Im Umkreis von Münster hole ich ab, sonst eben Versand. Danke Marc

Und das mit dem Lusso-Modell kommt nicht ganz hin. Handschuhfach...Lenkschloss...Lenkkopfabdeckung...???

xxx

xxx

Weiße PX-Blinker mit E-Norm und gelben Birnchen??

Wie lautet die Eintragung bei Leistung, Vmax, Lautstärke und bei den Reifen? Alles wie 180er Runner, also 14 kW und 120 km/h? Vorne noch 100/80 mit welchem Index? Ist ein original Auspuff montiert und eingetragen?

:wasntme:

und hoch...

Hab selbst nen 200er RZ Right daheim, würde daher eher einen 125er Krümmer dafür suchen. Gerne aber einen Linksausleger-Auspuff...

Definitiv Interesse an Doppel-Rücklicht. Bitte weiteres per PN. DANKEEEE!!!

Dichtfläche kann angekratzt sein, da abgeplant wird. Danke Marc

Interesse am Dr177. Eigentlich nur am Kopf, den ich abplanen möchte. Was willste denn inkl Versand für Zyli bzw. nur Kopf haben? Hab dir auch ne PN geschickt. Antworte doch dort! Ciao Marc