MarkyMarc

Naja, versuchen will ichs doch mal, obwohl die Wahrscheinlichkeit ja eher dagegen spricht. Also, gerne original Zustand, unbedingt kein Resoauspuff. Evtl mit 172er, aber nur langstreckentauglich. Ja, denn legt mal los ;)

Reihe mich dann mal ein...

Fall Zylindersatz doch frei wird, dann nehm ich den. (Falls nicht Klemmspuren, wobei du ja guten Zustand schriebst)

Ist leider 92er Baujahr...

Angebote bitte per PM oder 0152.02751748. Danke Marc

xxx

xxx

xxx

Ich würde dir aber eher den TT91 empfehlen, Slicks bieten keinen ersichtlichen Vorteil (meiner Meinung nach). Ich fahre die TT91 auf einer SKR auf dem Harzring, gibt nix besseres bei gutem bis leicht feuchtem Wetter. Die liegen preislich bei etwa 45-50 Euro das Stück. Dimensionen in 3.00 oder 3.50 erhältlich.

Sehen eher aus wie die TT91...

Slicks beim SCK Herstellerinfos Wos die günstig gibt...? Einfach mal nen paar lokale Reifenshops und evtl paar Online-Rollerteileshops abfragen. Bei der Menge geht evtl was. Oder frag mal den "einwesen" ausm Forum, der handelt mit Reifen. Ob der auch Heidenau bekommt? Gruß

Super, damit kann ich was anfangen!! THX

Moin Gerrit, danke für die Info, aber wie erkenne ich diesen Motortyp von außen in eingebautem Zustand?? Hab eine Sprint angeboten bekommen in Gronau, Zustand 4 für um die 400 Euro. Preis okay!?

Wie erkenne ich, ob in einer Sprint 150 der neuere Motor mit der großen Welle verbaut ist? Am Baujahr (wenn ja, ab welchem) oder gibts äußere Merkmale (wenn ja, welche)? Welche Teile sollten an einer gebrauchten Sprint unbedingt dransein, da schwer zu beschaffen oder nicht mehr als Ersatzteil erhältlich? Danke für eure Tipps!!

Schade :(

Wo abzuholen? Interesse an SKR...

Interesse am 172er. Hab dir ne PM geschickt wegen weiterer Fotos.

Motor stammt aus Schlachtfahrzeug, hat 29180km gelaufen, bei 18000km kam im Fachbetrieb (Rechnung liegt vor) ne neue Kurbelwelle mit Lagern rein, lief bis zum Ausbau 105-110km/h laut Hexe-Tacho, keine Defekte sichtbar, Kolben zeigt im Auslass keine Laufspuren. Ideal für Umbau einer Lammi oder eines Sprinters, da Reifengröße 130/70-10. Preis 200 Euro Original Hinterreifen, Auspuff und Gaser sind auch da. Ebenso die Gabel, welche sich auch für einen Umbau eignet. Preise 15 Euro für Hinterreifen ohne Profil (Felge ohne Macken), 50 Euro für Puff mit Krümmer, 35 Euro für Gaser mit Airbox und 75 Euro für Gabel mit Reifen und Bremse/Stahlflex. Preis mehr oder weniger VB plus Porto. Es sind noch fast alle Restteile der Hexe da wie Rahmen mit TÜV, Verkleidung, Sitzbank etc. Dazu bitte weitere Details erfragen.

Fabian hat fest zugesagt und holt morgen ab. Sorry für alle anderen...

Hab alles Interessenten, die sich per PM gemeldet haben, meine Handynummer gesendet. Bitte zur definitiven Zusage anrufen, nur dann nehm ich das Angebot raus. Mir ist eine verbindliche Zusage und schnelle Abholung wichtig, nicht wer die PX haben will oder wer als erster geschrieben hat. Gruß Marc

xxx

"200 Euro Lacker"... Bitte wo das denn ohne Beziehungen zu einem solchen?? Dann neue Reifen mit Schläuchen, neuer Tacho, Trittleisten, Blinker/Schalter/Relais, neue Sitzbank, Lenklager. Zusammen ganz grob geschätzt 200 Euro. Und richtig Arbeit, da du die Karre komplett zerlegen musst. Ich habe sehr realistische Vorstellungen, auch von solch "seltenen" Fahrzeugen. Aber die Karre ging gar nicht. Oben in der Mängelliste fehlen auch noch paar Dinge, waren einfach zu viele...

So, habse mir eben angeschaut und kein Interesse. Preis 600 Euro. Wie Fotos doch täuschen können wusste ich ja, aber das... Wer Interesse haben sollte, muss wissen, dass: - Blech teils beulig - Kotflügel etwas krumm - unteres Lenklager hat deutlich Spiel - km-Zähler im Tacho wohl defekt - Blinkerschalter + Blinker links defekt - Sitzbank "neu" bezogen, aber eher häßlich - Motor recht ölig, soll aber vor 10 Jahren neu gelagert und gedichtet sein (genaueres weiß er auch nicht), mir siehts nicht danach aus - Zylinderhaube defekt - Anschlüsse Blinkrelais unter Sitzbank defekt - Schlüssel Lenkschloss fehlt - Papiere da, aber 10 Jahre abgemeldet, daher Vollabnahme nötig - Scheinwerfer ohne Chromring, hält so, wurde aber auch nie wirklich gefahren (wird wohl rausfallen...) - Lack in Garage gespritzt, nicht dolle, aber auch nicht schlecht - Reifen oll - Motor läuft gut und macht keine Lagergeräusche - Tank rostfrei War bestimmt mal ne echt schöne PV, aber so... Für 300 hätt ich die mitgenommen, aber seine Preisvorstellung ist absolut unrealistisch. Wer dennoch Interesse hat, Tel-Nummer gibts per PM. Standort ist Nähe Münster/Rheine in Nordrheinwestfalen. Marc

Danke erstmal für eure Schätzungen. Habe gerade nochmal mit ihm telefoniert. Lack wurde in Garage aufgetragen, also eher laienhaft. Seine Preisvorstellung ist 500-600 Euro. Nunja, so ist nicht meine... Werde mir die Sonntag anschauen und handeln ;) Falls ich kein Interesse haben sollte bzw. mir der Preis nicht passt, schreib ich's hier rein. Evtl mag ja wer anderes... Ciao Marc