JDK

So weit mir bekannt wurde seit 1998 in der PX bis heute die gleiche Scheibenbremse verbaut die von Grimeca hergestellt wird und eine Weiternetwicklung der Grimeca alt ist. Gruß Johannes

Naja es geht dem Tüv wahrscheinlich weniger darum das du einen Verlust erleidest wenn sie dir geklaut wird sondern eher das die Versicherung zahlen muss... Die geht davon aus das ein Lenkschloss als sicherung vorhanden und funkstionsfähig ist! Gruß Johannes

Hi! Also ich wohn in Mettmann direkt am Krankenhaus. Hat zwar dann heute aufgehört zu schneien, aber war dann arschkalt und glatt. das iss mir einfach zu kalt. Werd das alles machen wenns wenigstens 10 °C hat Gruß Johannes

So, Mettmann (hinter Wülfrath!) Hier schneits jetz auch schon den ganzen tach. und ich dachte ich würde wenisgtens den Gaser einstegestellt bekommen :veryangry: Gruß Johannes

Hi! Also wegen dem Lenkschloß wäre ich vorsichtig! Das kann schon sein das die darauf achten wenns defekt ist! Lad dir das mal runter: Checkliste HU Motorrad Noch Fragen? Also Viel glück Gruß Johannes

Hi! Geile videos! Aber vergesst es die auf so anbieter wie Lycos, Tripod, und alles andere Free Webspaces kack zeuch zu laden. Denn sowas großes wie videos ist genau das was die nicht auf ihren servern haben wollen und werden alles tun das es nicht drauf kommt bzw schnell wieder runterfliegt! Gruß Johannes

Mettmann: -2 °C, leichter Schneegriesel aber hier wird nicht rumgememmt der Polini muss eingefahren und die scheiß Malossi Federn müssen weicher werden (oder meine Muskeln härter). Ich hoffe meine Iss nich wieder so am Schneien. Wenn dann wenigstens richtig schoen viel und nicht nur so halbe Sachen. Gruß Johannes

Hi! Danke leute, Hat alles wunderbar geklappt. NUr weiß ich nicht ob auch der siri richtig sitzt. ich hoffe schon. Genuch fett war dran. Der Motor ist mittlerweile auch wieder vereint und wartet nur darauf ankickt zu werden. Ich hoffe morgen ists soweit :love: Gruß Johannes

Ah!!! EIn Licht geht auf. Das Mit dem Rohr ist ne Gute idee. *In keller lauf* Geschmiert wird immer gut.. @Woifal Bist du dir sicher das das so gut ist auf die LimaSeite zu kloppen? Ich hätte da bedenken das sich die Welle verzieht. Gruß Johannes

HI! Ich hab die Tage mein Motorgehäuse und die Welle gefräst. Dabei hab ich auch dieses Aufsatzset für den billigdremel gehabt was es mal bei Penni gab und was auch bei dem großen seit dabei ist. Ich kann nur sagen das die Fräsköpfe absoluter murks sind. Der schlechteste hielt 2 sekunden des beste ne halbe minute. Das meiste hab ich dann doch mit der Feile gemacht und war sehr zufrieden. Für den Preis kann es halt nix gscheites geben. Gruß Johannes

Hi! Nachdem ich die Kurbelwelle ausgebaut und bearbeitet hab neigt sich mein tuning Projekt dem Ende zu und alles will wieder an seinen Platz. Zum Ausbau der Kurbelwelle habe ich ja was im Forum gefunden, was auch geklappt hat. Zum Einbau find ich nichts. Im Vespa reparatur Handbuch steht lediglich man soll ein Piagio Spezial Werkzeuch benutzen (hat man nicht). Ich hab die Welle jetzt erstmal ins Tiefkühlfach gelegt. Könnte das klappen wenn ich das Lager noch ein bisschen erwärme? Wie baut ihr die Wellen bei der PX ein. :haeh: Gruß Johannes

HI! Naja probiert schon, die Wirkung fand aber bei mir nicht wirklich richtig statt, lag vielleicht daran das ich mich nich richtig getraut hab. Bin der Meinung man sollte es eher lassen die die Sache nicht ganz ungefährlich und auch nur von kurzer Dauer ist. Gibt besseres.. Pivo! Johannes

Danke, werd ich dann lieber nachmessen. Gut das ich nochgefragt hab :grins: Guten rutsch und frohes neues Jahr. Gruß Johannes

Hi! Also ich hab hier das Faltblatt was beim 177er Polini dabei ist und wollte die Kurbelwelle und den Einlass fräsen bzw feilen. Das Bild von der Kurbelwelle ist so klein da wollt ich nur sichergehen das da wirklich 19mm stehen die man noch wegfräsen muss an der einen Wange. Das Bild vom einlass ist auch nicht so deutlich. Soll da ein beiden seiten jeweils 4mm weggenommen werden? Ist es überhaupt empfehlenswert das genau so zu machen wie beschreiben? Überströmer hab ich schon angepasst. Gruß Johannes

Alu? Nicht magnetisch, rostet nicht und kann trotzdem gammeln.

Das hieße ja wenn man undendlich viel Geld hat kauft man sich einfach alle 4 Tage nen Wochendkennzeichen ;) Wenn man das nciht eingetragen bekäme..... Gruß Johannes

Hmm die kenn ich auch ;) Aber der GSchichte muss man zu Gute halte das der Gestank eines Toten wirklich bestialisch ist und aus polstern wirklich nicht rauszubekommen. Ganz schlimm ist auch wenn jmd in der Wohnung stirbt und erst viel später entdeckt wird. KOmmt auch oft vor So JDK

@Luci so berechnet man ja den Radumfang. Allerdings wird für R nicht der Abstand des Sensors zur Radmitte eingesetzt sondern der Radius des ganzen Rades. Denk mal kurz drüber nach dann fällt dir auch auf warum man nur den Radumfang braucht. Wo der Sensor sitzt iss egal. Gruß JDK

Also ich habs auch, Also das problem. Wenn sie Nass ist gehts ganz gut ab mit der Bremswirkung. Aber ein Problem: Wenn die Bremse nass ist sind meißt auch die Straßen nass - > Austsch :veryangry: Naja nun gut aber dieses Problem wird man wohl nicht langfristig lösen können. Nach 2 Bremsungen ist es aber weg. Vorsichtig anbremsen und scho legst di nicht mehr nieder. Außerdem: Selbst scheibenbremsen haben das im Regen. Erst Kommt gar nichts weil wasser auf den belägen ist und dann hauts voll rein. Im Regen muss man ja eh vorsichtiger fahren... cYa JDK

Also: Keiner der Links hier ist Illegal aber wer sie kennt stellt solche Fragen für gewöhlich nicht mehr: Share ReactorEsel Filme Wenn du weitere Fragen hast geb ich dir gerne eine kurzeinweisung per ICQ Gruß JDK

Also ein Patent Rezept gibt es nie. Bei dem letzen fall mit den 28.000 iss das schon normal wenn man soviele negative hat. Einfach aus den schon gennaten gründen. Manche leute sind einfach bescheuert und meckern sofort für jeden scheiß. Man merkt aber schnell ob de Händler seriös ist oder nicht. Und wenn der typ mal eine von 2000 Auktion übersieht und sich nciht meldet und keiner zu schaden kommt? Passiert oft. ABer bei einem der in der letzen zeit auf einmal sehr viele negative bewertungen bekommen hat sollte man schon vorsichtiger sein. cYa JDK

Ja aber leider ohne Bremszangen

Noch ein paar Anregungen: Das Abtasten ging am leichtesten mit einem Rad in das am am Rand löcher in regelmäßigen Abstand und Größe gebohrt sind. SOwas kann man aba auch kaufen und dann ists wahrscheinlich präziser. Dann brauchts eine Gabellichtschranke. Sowas gibts für ein paar Pfennich bei Conrad. So einen Aufbau findet man übrigens Haargenau in Kugelmäusen wieder am Computer. Allerdings sind die glaube ich etwas zu klein um sie direkt zu übernehmen. Als Rolle würde sich doch ein Stahlrohr mit nem halben meter oder eher mehr Durchmesser eignen. Sowas lässt sich doch relativ einfach auftreiben. Sowas wird als Gasrohr für Fernleitungen gebraucht. Die Seiten mit Stahlplatten zu schweißen und mittig löcher für die Achse bohren. Gute Kugellager um die Reibung zu minimieren sind natürlich Pflicht Das ganze auf ein Stahlgestell und kasten drum, vorne Arretierung fürs Vorderrad. Fertig=) Den ganzen Lichtschranken scheiß gibts auch fertig direkt mit Computer interface. Ist relativ klein und simpel. Allerdings teuer. Bei uns in der Schule ham se sowas von Phywe. genau wie man das bräuchte. Zum Schluss noch ein Paar Formeln wie ich sie grade in meiner Formelsammlung gefunden haben die ganz hilfreich sind: Das Drehmoment errechnet sich aus "M=J*a" M Ist das Drehmoment, J das Trägheitsmoment und a die Winkelbeschleunigung Das trägheitsmoment errechnet man bei einem hohlzylinder so: "J=1/2m*(r {außen} ²+r {innen}²)" m ist die Masse und r die außen und innen Radi zur winkelbeschleunigung hab ich noch nix passendes gefunden cYa JDK

Hmm, ALso ich geb einfach mal meinen senf dazu wie ich mir das vorstelle: Als erstes bräuchtest du ja sone Rolle die ein bestimmtes gewicht hat. Wenn du jetz per lichtschranke die umdrehungen davon mißt hättst ja schon mal mit ner Formel die Drehzahl. Wenn du jetz in abhängigkeit zum Gewicht die Drehzahl da mit verwurschtelst hätteste doch eigentlich das Drehmoment? Das ganze mit einem Computer Interface und der passenden Software die es entweder schon gibt oder in dem Falle auch eigentlich leicht selber zur erstellen wäre dürfte man doch schon einen relativ genaues schätzeisen haben oder? cYa JDK

HI Koni! Wenn ich das auf den Bildern richtig erkannt habe benutzt du Festo Schläuche und QS schnellverbinder für die Zuführung. WIe halten die die 50Bar und mehrere Grad minus aus? Normal schaffen die doch nur 10 bar bei umgebungstemp. Oder sind die nur für das Benzin? Gruß JDK