fm*!

Wenn man sonst nichts zu tun hat.

Dann mal hoch die Tassen!!! :grr: Deutsche Gründlichkeit!!!! Wir werden auf Ihn einen trinken!

Kennst du diese SeiteHIER? Da gilt es einige Eintragungen unter Essen. Oder HIER! :wasntme:

Ich habe mal auf ein HP4 den Lüfter von einer Sprint montiert. Das Lüra war schön leicht und hat auch super gekühlt. Natürlich wuchten nicht vergessen.

Kennst du diese SeiteHIER? Was du auch machen kannst, falls du keinen T5 Motor bekommst. Einen 125er Org. Zyl., einen 24iger SI Vergaser in Verbindung mit einer 125 Rennwelle und einer längeren Primer. Dazu noch etwas den Zyl. bearbeiten und das Motorgehäuse anpassen.

Stammtisch ist immer am 1ten Donnerstag im Monat. 2.02.06 2.03.06 6.04.06 4.05.06 1.06.06 6.07.06 3.08.06 7.09.06 5.10.06 2.11.06 7.12.06

Super!!!

So und nicht anders! :sabber:

Ja dann schreib mal. Ich Antworte mir net selbst. :grins:

Wieso so ne Heizung zwischen den Füßen wehre jetzt nicht schlecht. :grins:

Enfield Diesel HIER

Ja so ein Türspion kann schon gefährlich sein. Wenn der aus der Tür fällt..... :grins:

Oder ein 3,50 Hinterreifen wenn man faul ist und keine Bock hat den Motor zu spalten. :grins:

Hat die Zündplatte Unterbrecher und Kondensatoren? Eine PK/XL hat 6 und 8 Kabel. Eine PX mit Batterie hat 7 Kabel. Meine PV hat 3 Kabel Schwarz, Grün und Brau(glaube ich).

Wie der Schalt PK ist der Rahmen gleich. Und ich denke dass die Italiener da nur unterschiedliche Zyl., Kurbelwellen, Vergaser und Übersetzungen verbaut haben.

Mir ist da noch was eingefallen. Wenn der Motor läuft habt Ihr mal die Kupplung gezogen und gehalten? Ist das Geräusch noch da, dann kann es nicht das Getriebe sein. Das Spart Arbeit beim zerlegen. :wasntme:

Ich weis noch das bei der ersten Serie andere Zyl. verwendet wurden und man durch unterlegen des Org. Zyl. mit Fußdichtungen und das entfernen der Scheibe das ding etwas flotter bekommen konnte. Aber ob das jetzt immer noch so ist keine Ahnung.

Ja. Aber da wollte einer nicht mehr...... :wasntme:

Schon mal HIER probiert?

Kennst du dieses TopicHIER Das Lager was drinnen was, war zwei teilig. Simmis gibt es z.B.HIER Und auch gleich eine normalen Dicht-Satz mit bestellen.

Mach doch einfach den Zyl. noch mal runter und schau nach ob auch alles ok ist?

Super es ist Wochenende und keiner schreibt was! ( Und dann sagen man arbeitet. :grins:

Schon im Kalender eingetragen. Super

Je nach dem wie es gebrochen ist kann man vielleicht noch war mit kalt Metall retten. Und für eine 20iger solltest du auch einen gebrauchten bekommen.

Braucht jemand was von Worb ich bin am 3.2.06 in Koblenz und könnte was mit bringen?