Mozzer

den motor vorher warm fahren. schraube oben raus, dann unten und laufen lassen. ganz einfach. neue dichtungen wären gut.

echt? öhm, dann hab´ ich nix gesagt.

er schreibt nix von "nach griechenland" schau dir mal das kennzeichen auf dem fünften bild an.

die lachnase seit wochen oder monaten das avatar nicht geändert hat, obwohl der rote recke das mützchen mit den sieben sternen noch nicht tragen darf und bei rambo II die asiatin einen französischen akzent hat. und mir jetzt nix meh einfällt... edith sacht, ortografieh sei eine kunst für sich

:puke: wie mache ich jetzt die tastatur sauber? die ganze grüne grütze ist da rein gelaufen. :plemplem:

ich gay mit ihr wohin sie will, auch bis ans ende dieser welt, am arsch wo die sonne scheint, freu ich mich über´s vespalein... laaa laaa laaaaaaa laaaa laaaa laaaaaaaaa

hab ich . rest per pm

50,- incl. Versand in D los los jetzt, ich brauche den platz.

cox, haste mal geguckt?

boah, was sich manche leute trauen.

die idee ist spitzenmäßig. vielleicht sollte ich erst mal damit anfangen, den griffgummi richtig fest zu machen, dann brauche ich auch nicht immer so verkrampft nachfassen. da ist wohl beim ölen was reingelaufen und jetzt flutscht der gummi etwas. edith sagt auch, das ich nicht so ne prollkarre fahren will wie du.

:haeh: ich dachte, du und t4 ?

deinz!

... wenn du seit der rückfahrt von berlin schmerzen am daumen hast, am samstag in der apotheke warst und seit dem voltaren schmierst, was aber so mal gar nicht hilf. heute war ich nun endlich mal beim arzt und kam so wieder akute reizung und entzündung der daumenbeugesehne. ich soll aufpassen, dass das nicht chronisch wird, sonst muß ich unters messer. :puke:

dieses teil wo der bremszug eingehängt und -geklemmt wird, ist nicht dabei, den brauche ich selbst. sonst wie abgebildet. 20 ? VHB +versand

der limalagersitz ist nicht 100% geht aber wieder zu richten, das sollte kein problem darstellen. einlaß ist leicht optimiert, der übergang zu der komischen bohrung richtung zylinder ist geglättet, wie man prima sehen kann. seitliche dichtflächen 100% top.

da irrst du leider. glaub bloß nicht dass die infos über irgendwas aus dem westlichen ausland veröffentlicht haben, wenn es diese dinge nicht auch in eigenem land gab. zumindest theoretisch bestellbar mit -zig jahren wartezeit.

das heft spricht eher selten mit mir *G

ich auch noch zur not

nicht nur verchromt. die bullen sehen halt die sch(w)eißnähte vom drop nicht mehr so schnell

es gab definitiv vor dem mauerfall schon richtige vespas im osten. ich habe ein "jungend und technik" heft von 1974 oder so, mit explosionszeichnung und kurzbeschreibung. wenn´s wen interessiert, kann ich´s scannen.

du in den keller gehst, um das cosa gehäuse zu fotografieren, was du im markplatz angeboten hast und findest dabei noch eben mal ein PX200er gehäuse und kannst dich beim besten willen nicht daran erinnern, wo dass nun herkommt. es läßt mir einfach keine ruhe... *grübelt*

wenn vespafahrer noch mal mißt, und auf 19 mm kommt, bin ích raus. mane, dann bist du dran.

vespafahrer, kannste nochmal messen? :haeh: