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skoot

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  1. Hab ich grad im Rollerladen gesehen, kennt jemand diese Variante schon? http://www.rollerladen.com/de/Schwinge-komplett-mit-Scheibenbremse-Sprint.html?x0e50b=d7b406f8d7e6bfc593e10b350eddae6d
  2. Hab mich nicht klar ausgedrückt, 60mm für 200er brauch ich.
  3. wo? Beim SCK steht die auf rot. Kann die was?
  4. Was kann ich denn jetzt aktuell auf dem markt einkaufen, nachdem ich festgestellt habe so eine B-Pleuel Kacke erwischt zu haben... Auf die BGM warten? Wann wird es die als 60mm geben??
  5. Ist meine einzige verschweißte Kurbelwelle Wenn ich den Motor zerlege, soll der auch am gleichen tag wieder zusammen, darum kommt nur Tausch der ganzen Welle in Frage. Welche nehmen???
  6. Wie hoch in % oder Promill ist denn jetzt eigendlich die Ausfallquote bei zahmen Motoren hier? Ich hab sicherlich deutlich unter 20PS und grad weder Lust noch Zeit die Welle wieder zu tauschen. Was wäre dann ne vernünftige Alternative? Vom Rundlauf und Spraybackverhalten ist die schon ein Traum. Hatte vor Jahren mal nen Polossi mit ner Mazzu LHW und die war im unteren Drehzahlbereich wegen Sprayback mit SI kaum fahrbar und hatte Vibrationen daß einem die Füllungen aus den Zähnen klapperten...
  7. vom Polinisten gekauft
  8. vor ca nem Jahr hier im Paket mit nem SIP road gekauft. Das hier ist das einzige Bild was ich nich habe. Hab den Motor vor fast nem Jahr zusammengesteckt...
  9. Hab jetzt meinen Cruiser Motor auch am laufen: Malossi, Überströme im Block gemacht, sonst aus der Schachtel 60mm Langhubwelle von Kaba 24 si - 190 BE3, HD 130 ND 55/160 sip road ddog korb keine Fudi, LTH Meggele Kopf für LHW ausgelegt, Quetschkante etwa 1,3mm hab jetzt die ersten Probefahrten gemacht. War in der Mitte deutlich zu fett. Heute HLKD von 160 auf 190 geändert. Läuft schon viel besser! HD muss evtl noch etwas kleine. Richtige Test auf Endgeschwindigkeit müssen wegen Wetter und fehlender Zulassung noch etwas warten. Meint ihr die Bedüsung passt ansonsten so, oder was fahrt ihr bei ähnlichem Setup?
  10. Was willst du denn anschrauben?
  11. skoot antwortete auf Lauszoo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    dann geh doch einfach mit einem Lackteil von Deinem R zum Lacker und lass ihn nach dieser Anleitung was passendes anmischen: http://www.traktorwelt.de/hanomag2.html
  12. Was für eine Bedüsung hast Du Deinem Setup spendiert?
  13. skoot antwortete auf Lauszoo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Zu dieser Umsetzung passt aber auch seidenmatt gerollt. Ein echter hanomag hat ja auch keine High End Lackierung. Als Kunstharz Lack gibt es die Farbe ja bei den üblichen Verdächtigen
  14. oder die vermeindlichen Schnäppchen die ich Depp gef... habe und dann Unmengen an Kohle verschlungen haben...
  15. am Besten das ganze als deutschen Scheunenfund deklarieren, dann stellt die Behörde auch keine dummen Fragen. KBA Anfrage und gut is.
  16. skoot antwortete auf skoot's Thema in Technik allgemein
    Was ist da eigentlich mit dem hinteren Federbein passiert???
  17. skoot antwortete auf Lauszoo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Meine Interpretation des Themas ist fertig <3 <3
  18. Ich hab das ja auch immer für ein Märchen gehalten, bis in dieser Sylvesternacht beim pinkeln plötzlich ein Raketenstock neben mir im Boden steckte...
  19. Gibts da jetzt schon nähere Infos zur zukünftigen Veranstaltung?
  20. skoot antwortete auf rs.'s Thema in Blabla
    Der T4 mit 2,5 TDI und 102 PS kann schon deutlich was am Haken. Nicht umsonst fährt fast jeder osteuropäische Gebrauchtwagenhöker so ne Kiste. Bin den selbst schon mit vollgeladennem Pferdeanhänger zu diversen ESC Rennen gefahren und hatte nicht das gefühl untermotorisiert zu sein. Natürlich geht immer mehr Leistung aber das ist bei den vespas ja genauso...

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