Soul-Beat

@ Claudio Wie wäre es denn nun mit einer kleinen Klasse? Ich meine, wenn Wolle und Rolf immer ihre "Gespann-Privat-Klasse" bekommen, dann müssste doch auch Platz für einige LF < 150ccm Roller sein, oder? Gruß Björn P.S.: War ja nur ne Frage

Ich hör nur was und seh nix. Immer diese Player-Probleme.

Ok, danach geht es noch 1-2 Kilometer weiter, aber dort sollte man sich nicht mehr verfahren können. Wälder und die Förde bilden hier recht brauchbare Entschlussverstärker.

Und einfach immer nur in Richtung "Olympia-Zentrum" fahren. Egal, von wo ihr auch kommt. Und dann in Schilksee an der "ARAL-Tanke" rechts ab. Eigentlich recht einfach. Dann gibt es: :-D :-D Greetz Björn

hepp

hepp

Hier der erste Tipp-Schnellschuß: Also ich hatte das gleiche neulich und bei mir lag es an der Zündung. Entweder die Kerze oder der Stecker waren schrott. Somit hatte ich bei hohen Drehzahlen Zündaussetzer. Beides getauscht und es war weg. Aber wie schon gesagt, nur Tipp-Schnellschuß. Gruß Björn Edith sagt noch: Fahre das gleiche Setup.

Moiners, hier die Bilder meines geliebten old school Cutsdowns. Seit 92 in meinem Besitz. Und ich finde, so muß ein Cut aussehen.

Keine Ahnung ob er noch lebt, aber hier etwas Lesestoff .

ABTEILungsschlampe

hepp

Keine Ahnung wie die Verschraubung aussieht, aber hast Du es schon selbstsichernden Schrauben oder mit Loctide probiert?

Sehr schön, dann wären wir schon drei glaube ich. Ich will auch nen 139 hochzüchten. Und noch einer aus dem GSF hatte das in Rothenburg vor. Mein Ziel war es nicht letzter in der 177 Klasse zu werden. Nun ändern sich die Ziele natürlich. => Euch abhängen!!!!

Cheers!

popelt beidhändig

UMhacken

Price?

Klar. Aber die Einzelteile gibt es dort leider kaum. I.d.R. nur komplette Lenker. Trotzdem danke.

Suche Schaltrohr und Gasrohr von einer Primavera. Gern auch mit Innenrohren für Lenkerblinker. Gruß Björn

Immernoch. Dat ist dat Gasdingens, welches man für nen Kurzhubgasgriff braucht. Los verkaufen, marsch marsch.

Hepp

Dann werde ich meiner ganzen Familien-Rasselbande mal vorschlagen, einen Ausflug nach Lübeck zu machen. Schauen wir mal. wird dann wohl aber ausfallen.

Auf einem ori. Zylinder in erste Linie mehr Lärm. Sicherlich mehr Drehzahl, dafür aber weniger Drehmoment. Und Du machst eher zur Zielscheibe der Rennleitung. Trotzdem, einfach mal testen. Ist ja kein großer Akt.

Da wären Fehlzündungen wohl etwas stressiger als sonst........