vespaflow

Bin halt davon ausgegangen, dass die Halterung fest mit dem kack Auspuff verschraubt ist. Aber nö. Dachte erst die Karre klingelt und hab noch mit verschiedenen Gastellungen gespielt, um zu schauen ob sich was tut. So 2km oder so. :uargh:

Wie? Wo? Wann? Karre steht schon fertig gepackt inna Garage drinne...

Nö das funktioniert ohne Probleme, habe von Leuten gehört die mit deutlich weniger (0.7 oder so?) gut unterwegs waren. Fahre auch um die 1.2mm, wichtig ist halt den Kopf ordentlich zu zentrieren und nicht unbedingt mit 30.000km alten Lagern zu fahren halt.

Schnellste PX war wohl der Johannes mit 15,1 wenn ich mich recht entsinne. Willst die QM fahren Max? Wenn ja machst nen kurzen Zwischenstop in Nbg, hätte auch Bock...

Ne, quatsch an der Stelle. Stelle anschleifen, entfetten, und nen Batzen KM drauf. Fertig. Hält ewig.

Ja, ich hatte mich mal gebückt und mir das Ganze angeschaut, viel Luft ist da echt nicht. Aber ich bin ja froh dass er gut läuft und auch zu halten scheint...

Ich hab deinen Roller gegen Ende der Prüfstandsession oben in der Nähe vom Eingang stehen sehen und bin dort ne zeitlang geblieben, aber habe dich nicht gesehen... ( die QM musste ich leider wegen meines etwas angeschlagenen Allgemeinzustandes am Samstag Nachmittag sausen lassen, was mich im Nachhinein tierisch wurmt. Du hattest ja den EM montiert, läuft der nun gut auf deinem Motor? Edith meint ja, der heißt in echt Flo

Ja wir haben uns kurz unterhalten, aber frag mich nicht nach Einzelheiten...

Der was den Arm um dich legt :love: der px150 hatte uns da vor dem Pisswagen grad bekanntgemacht. Aber ich werde auch regelmäßig von Leuten angesprochen, die ich eigentlich "noch nie" gesehen habe, passt also schon...

An mich bitte auch das erste, wär ganz lieb... :love: hatte Frau Wilma nicht noch ein paar mehr von Samstag morgen...??

Was ein Fest, alder Schwede...

Der bleibt daheim... besser iss das.

Mach das mal, danach wirst du den PSP 1000 so weit werfen wie du nur kannst... habe den mal auf Langhub Malle mit 30er und MRB getestet, da konnte der eher nicht überzeugen.

Sinnvoll auf jeden Fall ein Polradabzieher und evtl. ein Kronenmutterschlüssel (falls du keine Cosakupplung hast / verbauen willst), aber die paar Euro tun nicht weh und du ersparst dir ne Menge Ärger...

War das die Meceur, die sich ins (neue) Lager werfen ließ? Das RMS Limalager fahre ich schon länger ohne Probleme, ansonsten halte ich auch nichts von dem Scheiß.

Dieselbe wie in 03? Kenne die nur von den Bildern auf eurer Seite, da sieht man so nen fiesen Linksknick... wie iss das zu fahren, waren ja einige ausm GaySF vor Ort...?!

Schon eigentlich...

Andersrum, "Wölbung" zum Lager hin.

Mit was für nem Hammer gehst du bei? Da muss schon was dickes her, Mutter aufs Gewinde und dann iss das Ding nach 2-3 trockenen Schlägen draußen...

Anfahrt per Reuse?

Mal schauen...

Sieht aus, als wäre der Kolben gebrochen. Die Bruchstücke haben dann mal eben den frisch gefrästen Kopf und das Kurbelgehäuse limaseitig mitgenommen, als sie sich zwischen letzteres und Welle geklemmt haben. Machte mir auch Angst, als ich das gesehen habe. Kam übrigens direkt vonna Landstraße, wo ich den Peter ist lustig ... aufgesammelt habe, blieb wegen geschrottetem Getriebe liegen. Habe dann beschlossen mit meiner Karre nicht mehr auf den Prüfstand zu gehen, 2 an Sack gefahrene Motoren sind genug für einen Nachmittag.

Man munkelt es fände eine kleine QM statt. Is da was dran?