elbochos

Hallo, langsam krieg ich die Krise......PX 125 mit 150er Zylinder, ZZP 21° v.OT, HD 102, HLKD 160, MR 3, SI 20.20D..... untenrum zieht sie wunderbar, aber sobald ich über 65 km/h bin und weiter beschleunige, geht die Kiste aus. dann muss ich ne minute warten, und sie rennt wieder......woran kann das liegen? zulanger Spritschlauch???? habe schwimmernadel getauscht, weil der gaser übergelaufen ist-und nun bekommt er keinen sprit mehr.....menno....bitte um hilfe-hab am montag TüV Termin. Gruß Daniel

Kerzenständerverkäufer

Sooooooooooooooooooderla, bin wieder da, und das licht brennt ... :sabber: ... habe den Fehler gefunden. Das grüne Kabel aus dem Kabelbaum war nicht aussen an der blackbox angeschlossen, sondern auf dem 2. Steckplatz. am Spannungsregler waren auch 2 kabel vertauscht. manomann bin ich froh-trotzdem danke an alle, die sich meines problemes angenommen haben. gruß Daniel

hab im mom keine digicam....mit dem handy wirds wohl auch nix.....schau mal ob ich bis heut abend ´was auftreiben kann....danke

@morris: dann werd ich das mal durchmessen und prüfen....dankeschön @ dahuberis: nein, ich hab die lima mit 5 kabeln.....sollte schon passen.....werde morgen mal den ganzen kabelsalat durchmessen....merci gruß Daniel

auf der Traverse....dem langen döngens.....auch schwinge genannt....

hi, mit umstöpseln hab ich die kabel im lenkkopf und am spannungsregler gemeint, weil erst nur die grüne blinkerlampe geleuchtet hat und nur die hupe fungierte. dann hab ich auf p geschaltet und die sicherung hat es durchgebrannt. jetzt funktioniert alles wie oben beschrieben, jedoch nicht das abblend und fernlicht, und das will der kittel nun mal sehen, wenn ich die karre vorfahre. gruß Daniel

hoch damit......irgendjemand muss das doch schonmal gehabt haben, oder??? (

terriervonhintennehmer

hallo, also es ist eine px 80 mit batterie, bj. 83, mit dem motor von der 125 TS (und der Pickupzündung von der px80) hab ich umgebaut. der Kabelbaum war drin-habe die vespa mit motorschaden gekauft und einen neuen motor implantiert. zuerst ging die blinkerkontrolle mit dem abblendlicht zusammen an, wenn ich auf P am Zündschlüssel gedreht hab. dann hab ich umgestöpselt, so das das standlicht in stellung p brennt-hat es auch kurz-dann hat es die sicherung durchgehauen.....so, jetzt hab ich es soweit, das standlicht, die blinker, hupe und bremslicht funktionieren-aber abblendlicht und fernlicht gehen weder bei zündung an, motor aus noch bei laufenden motor.....bin mit meinem latein am ende....kann es sein, das es am spannungsregler liegt????? auf jeden fall kommt vorn am scheinwerfer kein strom an und am schalter auch nicht. hoffe, konnte jetzt den sachverhalt etwas besser beschreiben. daniel

So, Hallo, Nachdem ich meine Vespa nun zum Laufen gebracht habe-und sie läuft gut......stand ja 12 Jahre nur rum......habe ich einen supergau in sachen elektrik.... nachdem erstmal gar nix ging, hab ich neu verkabelt....es funktionieren jetzt Bremslicht, Standlicht, Blinker/Blinkerkontrolllampe und hupe.....Abblendlicht und Fernlicht und Schlusslicht machen keine Anstalten, zu leuchten. Woran kann das bitte liegen???? Habe auch schon den Schalter überbrückt und geht auch nix. Büddde helft mir....wollte nächste woche zum TüV.... Edit sagt.....auf meinem Spannungsregler Steht. G G B+ und C gruß Daniel

schussbolzengerätenachladeauszubildender

da oben scheint es viele russendissen zu geben......war mal im waldkater...da bei soltau..... ....da gab es ne schöne fette hauerei.....anzugträger gegen nichtanzugträger...... gruß Daniel

zersetzungsfachangestelltenazubi

schenkungssteuerrückvergütungsgesetz

hallo, hat sich erledigt....ich suchte nach 150er und fand diese nicht weil ich die 149er übersah... :plemplem: :plemplem: :plemplem: gruß Daniel

hallo, guckst du www.briefkopien.de.vu gruß Daniel

hallo, hatt ich auch mal, dieses problem.....habe bei stehendem Motor gang rein, kupplung gezogen und die reuse ruckartig vor und zurückgeschoben..... war verklebt und hat sich dann gelöst.....mal probieren-vielleicht hilfts.... gruß Daniel

kauf der ollen doch auch ne vespa......dann hast du 1. keine gleichgaywichtsprobleme und 2. deine ruhe.....

na da fahr ich doch auch mal hinne.....brauch auch so einiges eingetragen......und wenn der so unvoreingenommen ist, dann haben spätere prüflinge ja auch noch was davon......einziges manko....die anfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahrt........

hi, mit den gradzahlen vor ot musst du dich halt rantasten, bis die möhre klingelt......wenn du untenrum mehr bums willst, dann eher später.....nach obenhinaus brauchst du mehr frühzündung.....lerne, auf deinen motor zu hören.......die zündungseinstellung wird oft unterschätzt, bringt aber oft sehr viel.....muss halt nur alles zusammenpassen... greeeez Daniel

sorry, aber in der ecke bin ich selten unterwegs, sonst hätt ich sie dir für nen fuffi mitgenommen....aber schreib halt bei dienstleistungsgesuche mal rein....egaytechnisch sind ja hier einige oft unterwegs........ greeez Daniel

fast so geil wie meine ehemalige trümmerlotte.... aber vielleicht willst du ja die stylische matte verkaufen, dann bau ich die in meinen passat ein.....irgendwo wird die schon reinpassen .... vielleicht als antirutschmatte fürn hallowachkaffe inner mittelkonsole.... greeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeez Daniel

woher....und wohin soll das ganze denn verschickt werden???? daniel

that´s correct, sir.......dann versuch ich das teil mal zum abgluggern zu bringen.....in bier vielleicht.....hab grad soviel davon ....stoße gerade in die unbekannten weiten eines 5 liter weizen fasses vor..... mann kommt da viel raus :puke: ...... nee, mal im ernst... wenn er nach 3 minuten biertauchen wieder hochkommt isser ja noch in ordnung....aber danke für den tipp.... dann kann ich mir wieder 10 km fahrerei und 2x schrauben sparen.... gruß daniel