elbochos

sag noch einmal Tanzbär zu mir und wir werden Tanzen, mein junger schmaler Freund... ich hab es ja mit der Spritze direkt in den Gaser gelassen, damit mein Benzinschlauch nix abbekommt Puff kommt demnächst ein neuer dran-dann hat sich das Problem auch erledigt und das mit den 83 km/h ist auch ne Sache von gestern, eiderweil ich heute mein HansHans und Digitacho rangespaxt hab....und habe mal abgelesen...96km/h....das ist für Original ja mal nicht schlecht....danach hab ich meinen Tacho und die Schnecke gecheckt....und siehe da-letztere war ausgelutscht-mein Tacho zeigt nämlich bis max 83 an und dann schlägt die Nadel nur noch rauf und runter :plemplem: Also, falls man sich mal irgendwo sieht-bitte ich zum Tanz

Gaynau....rein in die Möhre und schön rauchen lassen..... Da hatte ich ja mal wieder ne sehr gute Idee.....aber lass Dich dabei nicht erwischen.....Der Bauer, neben dessen Acker ich die Aktion gestartet habe hat ganz schön verdutzt geschaut-wahrscheinlich meinte er ich zünde die Vespa an und lass sie ausbrennen

Rechendrauftreter

Telleraufesser OT(=Scherbenscheisser)

www.scooterhelp.com www.vespa-archiv.de

Ich hab den hunderfuffziger auf dem 125 TS Motor (hab ich so gekauft)...bin ganz zufrieden....zum rumcruisen opti.....letztens bei der Ausfahrt hatte ich nen Sozius mit drauf und die Berge waren kein Problem. zieht schön über den ganzen Bereich...nur halt bei der Enddrehzahl hörts dann auf.

Geschäftsinhaberdenunzierung

na das hab ich mal lieber gelassen, weil ich von Verbrecherzündung auf ELE-Zündung gewechselt habe-hab jetzt mal auf 22° geblitzt und mach jetzt mal ne Probefahrt.....

http://www.myvideo.de/watch/91350 http://www.myvideo.de/watch/36312

Soso, von Rita...... Schreib ihr doch ne PM, ob das stimmt

Ich hab ja nu BE3 verbaut....aber das dürfte ja nicht ein sooooo großes Problem sein.....Wieviel VZ hat Dein Motor???

So, habe jetzt größere HD verbaut und NEUE Kerze auf Autobahn getestet....10 km Vollgas Kupplung Zündung aus.....Kerzenbild ist okay. Derzeitig verbaute HD 108, Werde heute nachmittag mal die Zündung noch ausklingeln-vielleicht liegt ja da der Hund begraben. Derzeitig auf 19° ist wohl nach Aussage von Lucifer sehr spät.....

Der Farbkick hält aber nur kurz an, weil Diskus sich bei dunklem Hintergrund auch dunkel färben und dann nicht mehr so wirklich farbenprächtig rüberkommen

Meinst Du größere HD???? so wirklich zu macht sie eigentlich nicht.....sie dreht mehr so vor sich hin-ohne aus dem Arsch zu kommen....kein appruptes Abregeln.... Edit schiebt noch nach, das sie auch bei Vollgas im 4. mit Choke keine Anstalten macht, höher zu drehen....

Hallo, kaum ausm Urlaub wieder da-schon gebastelt-schon Probleme..... hab heute meinen 20.20 Gaser und die Wanne so gestaltet, das keine Kanten mehr vorhanden sind und alles schön Babyarschglatt ineinanderverläuft - kurz gesagt ich hab den Gaser ovalisiert.....nun dreht er in den ersten drei Gängen schön aus, aber im 4. schafft er gerademal noch 80 Sachen :uargh: .... hab ne 102er HD, BE3 und 160 HLkD. Motor nimmt schön Gas an, aber dreht nicht aus, die Sau....Löcher sind im LUFI auch gebohrt. Allerdings hab ich die Zündung auf 19 Grad stehen....aber sie ging ja vorher auch über 90..... Wie würdet ihr vorgehen, um der Sau wieder zum Rennen zu verhelfen???? THX Daniel

Was ich damit vorhatte????? na den Kolben und den Zylinderkopf zu reinigen, ohne den Kopf runterzubauen natürlich.....hatte für die Strecke an die Ostsee, die ich ohne große Ausfälle ja nun geschafft habe, ein wenig fetter bedüst, und jetzt musste das Zeugs halt raus. Wie kommst Du auf eine Giftgaswolke über Ottensoos??? Guck ich dein Wohnort ---->stell ich fest, das Du das ja eigentlich gar nicht sehen kannst , oder kommts schon in den Nachrichten????? Hat man früher, als es so Umweltschutzvorschriften noch nicht in der Menge gab wie heute, auch in der Autowerkstatt gemacht, hat mir mal ein Meister in der Lehre davon erzählt......aber nu is die Kiste wieder sauber und gut ist.... Edit sagt noch, das Frühstückseier in Weissbier nicht so dolle sind, aber Weisswurst in Weissbier----des könnt scho passen...dann brauchst nur noch die Wurscht essen und nix mehr saufen

Gilera DNA 125

Hat sich erledigt....Bitte schliessen

Falls Du aus Nürnberg oder so kommst, könnte ich Dir welche geben, musste letztens 100 Stück kaufen, da es sie in Rostock(war im Urlaub mit der Vespa dort) nur im Kfz-Handel in dieser Verpackung gab. Gruß Daniel

Da Bremsflüssigkeit ätzend ist, brennt und ätzt sie alle Verkokungen wech......einziger Nachteil an der Sache ist, das man diese Aktion nicht im Wohngebiet machen sollte, da mit sehr starker Rauchentwicklung zu rechnen ist.... ..... hab gerade auf dem Acker paar Spritzen voll durchgelassen, und ja, es war plötzlich Wetterumschwung-starker Nebel, und ja-Sie dreht wieder aus und erreicht ihre Endgeschwindigkeit wieder (vorher hab ich gemessen 83 und jetzt sinds wieder über 90).....

Jepp, ich meinte, das Kopf und Kolben inkl. Kolbenringe gut (wie neu) aussahen.... ich werde das jetzt einfach mal probieren und schreib dann, ob es gefruchtet hat.

Hi, früher hab ich bei meinen Autos, welche ja immer relativ hohe Laufleistungen auf dem Buckel hatten, bremsflüssigkeit bei laufendem Motor in den Vergaser gekippt-auch beim Mofa hat dies sehr gut geklappt und der Motor sah von innen aus wie neu. Hat das von Euch schon mal jemand mit seiner Vespa probiert? Eigentlich dürfte es ja keine Schäden geben-aber ein wenig Schiss hab ich schon. Wäre schön, wenn jemand seine Erfahrungen hier reinschreiben könnte... Gruß Daniel

Hallöle, Habe letztens ne Anlage gekauft, die war halt einfach nur gelackt. Früher waren die Auspüffs noch mit diesen Einbrennwachslackgedöns voll, welches dann vor Korrosion schützen sollte.....ABER: Ich schrieb ja nur von meinem subjektiven Gefühl, welches ja nicht Deines sein muss..... .... Nein, im Ernst...In vielen Bereichen ist es doch so, das darauf hingearbeitet wird, viele Produkte absetzen zu können....wobei ich auch hier niemandem was unterstellen möchte. Gruß Daniel

Hallo, also der original Puff-wird denke ich 3 Shito-Anlagen überleben, damit ist dann ja klar, das es sich rentiert, die Ori zu kaufen. Allerdings habe ich das Gefühl, das die Qualität schon etwas nachgelassen hat-aber vielleicht bin ich ja nur verwöhnt. Auf jeden fall kannst Du den leiseren Originalauspuff immer noch neu Lackieren, wenn dir schon 3 Sito weggegammelt sind. Gruß Daniel

Hallo an alle.... Wollte schnell mal paar Grüße von der Ostseeküste schicken....mein lila Gaymobil hats in 8 Stunden Fahrzeit ohne Ausfälle von Nürnberg bis Kühlungsborn geschafft......Falls ich den Rückweg auch ohne Ausfälle schaffe, sieht man sich dann demnächst beim Stammtisch.... Gruß Daniel