elbochos
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Hallo allerseits, Ich hoffe, das Wetter ist in genau einer Woche genauso wie heute........
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Das mag ja sein, aber ich hab jetzt bei 5 Rollern, bei denen wir die Zündung eingestellt haben festgestellt, dass der ZZP nicht passt. War auch nur ein gutgemeinter Rat-was jeder Einzelne daraus macht, ist seine Sache. Ich blitze-sicher ist sicher..... Gruß Daniel
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Schreib mal nix vom WK, schreib mir lieber, das Du noch Zylinderstehbolzen auf Lager hast.... (
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Hallo, IT-ist bis 150 ccm 21° A ist über 200 ccm 23° aber nie auf Markierung vertrauen, sonder ZZP nach Scooterwiki oder anderen Anleitungen einstellen.. Gruß Daniel Edit sagt mir gerade, dass mR. Jones da was anderes hingeschrieben hat.....hab aber in meiner Anleitung stehen 150 PX-21 vor OT.....komisch.... :haeh:
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inzestabwehrbeauftragter
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nein-das gewinde im Block ist bestens-das obere ist fertig ist die Mütter drübergerutscht-habe mit 12 Nm festgezogen-war wohl zuviel. daniel
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Mein Gaserproblem hat sich erübrigt-vielmehr hab ich jetzt das ultimative Stehbolzenproblem und der Vespadantler hat schon zu.....falls jemand 4 Stehbolzen übrig hat (für eine PX alt 125) wäre ich sehr dankbar und würde sie Euch abkaufen und sie mit dem Bus abholen....aber wer hat schon zufällig 4 passende Stehbolzen??? ( Gruß Daniel
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So, jetzt hab ich mit Löchern wieder auf 102 runterbedüst, Zündung auf 21°.....lief einwandfrei.....bis es auf einmal bei Vollgas das Patschen angefangen hat-und siehe das-ein Gewinde vom Stehbolzen ist durchgenudelt.... :plemplem: ich werd noch bekloppt.....Dann heisst es wohl dieses Wochenende: zuhause bleiben und nix mehr fahren außer Bus und Bahn und hoffen, das am Montag der Piaggiohändler Stehbolzen für mich hat. Ich bin mal gespannt, wann dieses Dilemma endlich ein Ende hat. Daniel
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Hallo, Die preisgünstigste und sinnvollste, sowie haltbarste Methode dürfte sein, den 80er Motor zu verkaufen und sich einen größeren Motor zu kaufen. Ich habe mir einen 125er Motor geholt, den man auch ohne Probleme mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung beim TüV eingetragen bekommt-Eintragungskosten liegen bei ca. 28 Euro, die UBB kostet nichts. Gruß Daniel
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Wen meinst Du denn mit Vespa-Guru????? Den in der Pirkheimer Straße in NÜrnberg? Soll ich die Löcher wieder mit Knete zustopfen? oder wie bekomm ich die zu???? Daniel Edit sagt.....im Wiki steht, dass die 150er ein BE5 Mischrohr hat.....ist nicht wirklich korrekt, oder? bei mir war ein BE3 verbaut....in orschinooool...
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Hallo, hat von Euch jemand am Wochenende vielleicht Zeit und/oder Lust mir bei meiner Kiste zu helfen, damit sie wieder anständig läuft? ich komme und weiss nicht mehr weiter.... habe massive Vergaserprobleme. Aber dafür hab ich noch Gutmann Weizen. Falls sich jemand erbarmt, bitte PM an mich. Vielen Dank. Gruß Daniel hier noch die ausführliche Version meines schwerwiegenden Problemes hinsichtlich der geplanten Ausfahrt am 20.8. an der ich sehr gerne teilnehmen würde....wenn die Kiste wieder läuft.... http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=94421
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Ich bin sooo verzweifelt....nach dem Zusammenbau lief meine Vespa schön 93-jetzt nach 200 km nur noch 85, vorher hatte ich die 98er HD drinnen, und keine Löcher über dem LUFI-die Zündung stand bei 16° vor OT. Dann habe ich die Löcher über den Düsen in den LUFI gebohrt, zwecks besserer Einstellmöglichkeit und musste demnach auch höher bedüsen-bin jetzt bei 160/BE3/106 HD und habe die Zündung auf die vorgegebenen 21° geblitzt. Dann lief sie auch noch prima, klingelt aber m.E. wenn ich sie Vollgas fahre noch. Gestern und heute bin ich wieder gefahren und sie wird immer langsamer-ich weiß nicht mehr weiter. Ich wollte mir heute noch eine 110 oder 112er HD besorgen, aber in Nürnberg bekomme ich nix-aber auch gar nix. Habt ihr vielleicht Tipps, was ich noch anstellen kann? Oder gibt es jemand in NÜrnberg oder Umgebung der das hier liest und sich die Sache mal anschauen kann? Ich bin mit meinem Latein am Ende, obwohl ich mir Lucifers Vergaserbibeltopic auch schon reingezogen hab. Gruß Daniel
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Ich wünsche dem Verfasser mit seiner Osmanenkiste einen schönen Unfalltod.....und dass er dann in den 2-Takterhimmel kommt. Daniel
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Hallo, Wie hast Du denn deinen Bremszug verlegt? Kannst Du davon vielleicht mal ein Foto machen, dann können wir bestimmt besser helfen. Kann es außerdem sein, dass deine Außenhülle zu kurz ist, und der Nippel dann nicht mehr mit der Nase in seine Führung gepresst wird? Gruß Daniel
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Ihr seid krank........ :puke: .........Ich muss weg......
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Hier brauchst Du 12 Volt Anschluss.... http://cgi.ebay.de/Digitaler-Drehzahlmesse...1QQcmdZViewItem Hier brauchst Du keinen 12 Volt Anschluss... http://cgi.ebay.de/KOSO-MINI-LCD-DREHZAHLM...1QQcmdZViewItem so und hier den gleichen für 69Euro fix..... http://shop.blackforestquad.de/atv_quad/02...zahlmesser.html Gruß Daniel
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Hallo, es gibt einen von Koso, der hat eine interne Batterie, und es braucht nur noch der Induktionsabnehmer am Zündkabel angeklemmt werden....Kost aber 69 Euro.....dafür auch mit Anschluss für Temp.Geber. Gruß Daniel
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Hallo, mal was anderes-Kann ich Die Fudi auch aus Kupferblech machen, oder passt das net so gut vom Material.....habe nämlich noch ein Stück rumliegen und brauche eine neue FUDI.....weiß eben nur nicht ob sie dicht wird-aber eigentlich ist ja Kupfer weich-dann hält sie 1 mal.....oder besser noch Dichtmasse draufhauen? Gruß Daniel
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Fensterputzkolonnenführer
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Ich habe gestern einem Tupperwarefahrer, der mich freundlich gegrüßt hat, den Stinkefinger gezeigt...
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Hallo, dürfte ich dann evtl. unbekannterweise zur Ausfahrt hinzustoßen???? Gruß Daniel
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Hallo, Hast du am Motor etwas verändert? Hast du ihn Überholt, zusammengebaut und dann eingeölt? Ist Deine Zündung korrekt eingestellt? Hast Du am Vergaser etwas geändert? Fragen über Fragen......aber einfach so qualmt sie nicht......hatte auch einen Motor eingebaut, der länger in der Ecke lag....hat sich schmodder angesammelt, aber nach 10 min laufen, ausmachen und nach 20 min wieder starten, war das qualmen vorbei..... Schreib mal was Du gemacht hast.... Gruß Daniel
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Aber ich hab so Angst, alleine....und kenne doch niemanden......nö....Quatsch, ich wollte gestern das erste Mal zum Stammtisch, aber meine Frau ist mit den Kids heute weggefahren, da wollt ich noch bissi mit denen den Abend verbringen, aber falls die nächsten 3 Wochen noch irgendwas in Richtung Ausfahrt oder so steigt, wäre ich gern dabei-jetzt muss ich erstmal zum Kittel, mein Gerät vorfahren. Gruß Daniel
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So, jetzt hab ich die 106er Düse rein.....und die Zündung nochmal kontrolliert....diesmal habe ich den OT mal mit einem Kolbenstopper festgelegt und siehe da-ich lag mit dem OT-nachgefühlmarkieren um ganze 8 Grad daneben- .... also war mein ZZp bei 13°vOT--> des is a weng weng.....jetzt ist er 100% und die Vespa läuft sehr sehr rund und zieht wieder richtig goil.....jaja.....man sollte doch das Werkzeug nehmen, was einem die anderen empfehlen, denn mit richtigem Zündzeitpunkt ist auch das motzen in den oberen Drehzahlen fast weg. Gruß Daniel
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Vielen Dank.....endlich mal eine Ansage.....mir war schon klar, das der 150er nicht soooo viel reisst....aber von unten her geht er schön.......nun gut, ich werde verbauen und dann schauen.... Gruß Daniel