elbochos

na dann brauchst du dir den schalter natürlich nicht kaufen, musst ihn nicht einbauen und rumwerkeln, sondern kannst ganz entspannt dein pedal tauschen..... gruß Daniel

hi, drehen nützt ja nüscht.....du brauchst inner v50 einenn schliesser wie carilian unten richtig geschrieben hat, hat die v50 einen öffner da er ohne bremsbetätigung vom Bremspedal gedrückt wird.. SORRY-war wohl verpennt..... kost 4,90 beim s c k ......das liegt glaube ich an der gleich/wechselstromproblematik oder so. ob öffner oder schließer unterscheidet ja nur die mechanik des schalters-wenn du ihn umpolst den armen, ändert sich ja an der mechanik nix.... gruß Daniel

na hoffentlich schaut sich das niemand an der auf lsd ist oder sich kurz vorher pilzpfanne "spezial" reingezogen hat------der würde ja wahrscheinlich voll ausflippen und auf einen trip geschossen, von dem er nie mehr wieder kommt.... :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:

hallöle, den schalter gibts für 4,90 Euro beim SCK......kost doch nicht die welt......kaufen, kaufen, kaufen. Gruß Daniel

ob du das hinkriegst, kann ich nun beim besten willen nicht beurteilen-aber ich trau es dir einfach mal zu.... :grins:

hi, ist der Gaser fest drauf, ist der ASS dicht, Filzring drauf, Simmerrringe in ordnung....??? Alles mal kontrollieren-wenn das passt und prob immer noch auftritt, dann ist es wohl eine Einstellungssache. Gruß Daniel

hi, gehst du in die nächste Autowerkstatt oder zum Schmied, machst schöne Augen , besserst die KK bissi auf und dann wirds schon funzen.... ed.....funzt natürlich nur, wenn die auch ne presse haben... aber die meisten haben eine rumstehen. Gruß Daniel

so hallo nochmal..... hab dir mal was aus einem anderen topic kopiert......hab da mal ne technikfrage..... Hupe iust wenn knopf nicht gedrückt wird Durchgeschalten, also an einem Ende +, aufm andern auch, beim Drücken des knopfes bekommt sie Masse durch einen Kabewl (den grünen) und läuft.. Stimmt das??? Ja im Normalfall ist die Hupe über Masse geschaltet. Also ist deine Vermutung richtig, Mit dem Mischrohr kann ich dir leider nicht weiterhelfen. hast du schon mal bei fuffi.de / Dr. Vespa geschaut-da gibts einige schaltpläne für die v50, vielleicht sind die dir auch eine hilfe-ansonsten stell mal ein foto vom schalter ein. Gruß Daniel

schreckensbotschaft

kannst du vllt. ein bild schicken, auf dem man den gayöffneten schalter sehen kann-dann kann ich mir u.U. was überlegen bzw. erleichtert es mir die denkarbeit.....das auge isst ja mit...

also, es gibt diesen drosselpuff bei der v50, ob die pk auch am puff gedrosselt ist, weiss ich nicht-kanns mir aber gut vorstellen. ob du deinen gaser umstellen musst, kannst du am kerzenbild erkennen, wie du das machst, findest du glaub ich in den hot topics sf.... Gruß Daniel

hi, Dieses Problem kannst du doch auch mit anderen mitteln lösen. Welchen Puff hast denn drauf? Kannst ja erstmal den Sito mit dickem Krümmer probieren-der passt auf jeden fall ohne rumflexen drauf. Wenn das noch nicht reicht, kannst du ja noch einen anderen Zylinder draufspaxen. Gruß Daniel Edit....da war einer wieder a bisserl schneller.....

Kellerkind

leichenfledderei

vorsicht, der Eulenförster schaut ums Eck.... und der Bär schläft.... pssssssssssst!!!!!!!!!!!!

so hat mein kolben ausgeschaut, nachdem ich die nürnberger luft mit 5 tankfüllungen superplus und rhizinus veredelt hab....das riecht soooooooooooo geil

hi, das an der seite ist würd ich mal sagen der kill-schalter..... Daniel

oh.....unter umständen hab ich schon ne tasse bier zuviel......welche hd hast du denn drin??? guckst du mal nach, wenn du am gerät bist....und vielleicht guckst du auch nach der kerze, welche drin ist... Gruß Daniel

hi, vüüüüüüüüüüüüüüüüleicht hast du ja ne zu große HD drin, die dazu führt, das dein Motor im Gemisch ersäuft , Wenn sie kalt ist ist das noch nicht so schlimm, weil ja die ganze plürre sich zum groessten teil verflüchtigt. probs aber erstmal mit versager-grundeinstellung: LLSchraube ganz rein, dann 1,5 umdr. raus dann standgas runter bis kurz vorm absterben- dann mit LLs solange spielen (rein/oder raus) bis die hoechste Drehzahl erreicht wird dann standgas nach deinen wünschen mit der standgasschraube einstellen- fertsch...... aber dein setup kannste trotzdem mal schicken-vielleicht fällt uns noch was ein.... ich ersma ne runde Gruß Daniel

Hallo Dirk, Vielen Dank für Deinen Tipp-Wollte die nächsten Tage sowieso mal auf die Suche nach Sitzbankschnellüberholung gehen-heut schau ich hier rein und schwupp-Sehr sehr schön-muss nämlich mein Sitzmöbel auch mal wieder auf Vordermann bringen. und hoffe es klappt.... Gruß Daniel

Partyluder

OurHouse (mittn auf der Straßn)

wahnsinnsgeschwindigkeit

Hi, hast du schonmal nach Kabelbruch oder Massefehler geschaut???kann auch daran liegen. Gruß Daniel

Im Extremfall ist es Fahren ohne Führerschein und Fahren ohne Versicherungsschutz/ABE. Egal was du veränderst, weil ja das Fahrzeug dann nicht mehr dem entspricht, als was es zugelassen war. Gruß Daniel