StefanVespa

Alles klar...vielen Dank für die Info und schnelle Rückmeldung 😊🍻 LG stefan

Hello 😁 Habe eine Frage: Ich habe von Evok die Nebenwelle mit kurzen 4. Gang verbaut bei meiner PK XL (1). Ist diese dem Original nachempfunden oder hat diese die berühmten +1mm (wie egig, falc, usw.)...hat das wer nachgemessen oder weiß das zufällig wer? Danke. LG Stefan

Hallo, hat schon jemand Erfahrungen mit Sturzpads gemacht? Sinnvoll oder eher für die Tonne? Sinnvoll heißt für mich, sollte ich mal einen Leger haben, dass die auch was schützen und nicht dann erst recht alles im A.....ist. Im Forum findet man außer im ESC Bereich nicht wirklich viel darüber. MfG Stefan

Ok... würde trotzdem ein neues Zündkabel und Zündkappe probieren. Auch wenn der Funken sichtbar ist, kann bzw. muss es nicht sein das dieser noch ausreicht unter Kompression...aber ist halt alles immer ein wenn 😅 Evtl. Zündschalter korrodiert? Oder auch Massepunkt beim Rahmen korrodiert? Meinst du mit Zündkerze nass, abgesoffen? LG

Vergaser zu fett bzw. ist sie schon gelaufen? Kannst du sie anrennen? Ich würde mal Zündkerze säubern, dann ohne Zündkerze 1 bis 3 mal kicken und dann ohne choke ankicken Könnte das zündkabel selbst auch sein...ist das neu? LG

Ah sry meinte das Schaltkreuz....das ist auch neu....aber auch die Schaltklaue.... 😊 Also ja, beides auch neu. LG

Servus 😊 Mir hüpft bei höheren Drehzahlen immer der 3.Gang für ca. eine halbe Sekunden raus bzw. rutscht evtl. die Kupplung durch, da der Gang dann wieder von alleine drinnen ist. Das passierte mit dem 4. Gang auch kurz aber das ist jz nach wenigen km (nicht mal 5km) weg. Getriebe distanziert, Schaltklaue ist neu, Kupplungsbeläge Newfren Racing (carbon mischung), Revolver kupplung und von BGM die Andruckplatte...ist alles neu verbaut worden. Getriebeöl verwende ich Castrol 75W-140 full synthetic - Füllmenge 400ml. Müssen sich da die Beläge noch einschleifen? Vl. zu viel Getriebeöl? Vorspannung vom Hebel beim Getriebdeckel zu groß? (Wie viel Spannung ist da richtig?) Schaltzüge haben genug Spiel (ca. 2mm pro Seite). Sollte also nicht daran liegen. Vielen Dank im Voraus. LG Stefan

Ich melde mich per PN bei dir. LG

Hello People des gepflegten Vespa-Schraubens 😌 Ich habe ein elektrisches Problem und brauche das Schwarmwissen 😁 Bei meiner PK50XL funktioniert die Blinkerkontrolleuchte nicht beim Blinken. Verbaute sind LED-Blinker von Evok, der Sip Tacho-Karacho, ein neues Blinker-Relais. Wenn ich die Vespa starte, leuchte die Kontrollleuchte kurz auf. Die Blinker funktionieren auch ganz normal nur die Kontrollleuchte will nicht leuchten beim Blinken. Vl hatte ja jemand bereits das gleiche Problem oder hat einen Lösungsansatz. Vielen Dank. 😁🍻 MfG Stefan

Alles klar wusste ich nicht danke....hab die ziemlich stramm angezogen und werd mir das morgen nochmals ansehen 😊🤝🍻

Das mit der Drehzahl hat sich geklärt...war zu mager eingestellt und das mit dem schwarzen siffen auch....waren noch resterscheinungen Jz hab ich das noch mit dem ganghüpfen.... Schaltkreuz neu, getriebe ausdistanziert, feder neu.... Schaltzugspannung denke ich mal...wie stell ich das richtig ein? 😌 Aber man muss sagen...der vmc macht Spaß zu fahren auch wenn bis jz nur sehr kurze strecken 😍 Danke. LG

Joa ich denk auch🤔 Ich hab zwei Probleme: 3 und 4 gang hüpfen taus (schaltkreuz neu, getriebe distanziert und neue feder) Und das zweite: wenn ich in eine gewisse Drehzahl komme dreht sie weiter rauf oder bleibt auf der Drehzahl stehe....) Was könnte das sein?🤔🍻🤝

Sagt mal ist ein 24er gaser zu groß für den vmc rva 110? Mir sifft die schwarze suppe aus dem Auspuff ich kotz mich an 😂

Servus 😊🍻 Ich brauch bitte mal wieder das Schwarmwissen: Ich habe eine PK 50 XL (1) aber vom Durchmesser für den Scheinwerfer vorne passt kein PK Scheinwerfer mit 135mm sondern der für die PX mit ca. 145mm. So jz meine Frage: Gibt es einen Adapter/Adapterring für den PX Scheinwerfer um diesen dann in den PK Lenkkopf montieren zu können? Ich weiß, das EVOK einen 3D gedruckten Ring dafür verwendet....diesen verkaufen sie aber nicht separat..... Vl hatte ja jemand das gleiche Problem und kann mir da behilflich sein 😁 Btw: ich habe die Verkabelung einer PK125xl oder px daher muss es ein px Scheinwerfer sein sonst funktioniert das nämlich von fernlicht her nicht......das bleibt dann immer an😅 Dankeschön 😊 LG Stefan

Also wir haben jz mal alles ausprobiert, durchgemessen etc. Alles scheint i.o. zu sein bis auf das, dass modul oder der wandler nicht erkennt, dass der schalter wieder ausgeschaltet wurde....also es bleibt dann die Spannung vorhanden und fällt nicht ab. Der Schalter selbst und die Beleuchtung (nicht Led sondern original Lampeträger funktionieren einwandfrei) Hab mal dem Hersteller und Verkäufer geschrieben...mal sehen was da kommt... LG Stefan

Mhm kann natürlich auch vom deckel kommen.... hatte die tage extra die Schrauben nochmal anständig nachgezogen....naja wird wsl wieder zum zerlegen und alles nochmal ordentlich abdichten. Gleiche oring also kein übermaß aber halt neu 🤔 Langer hebel xl1 deckel

Wer ne Idee woran das liegen könnte? Hebel neu, Dichtring neu und trotzdem läufts da beim Hebel raus 🙈 PK50XL (1). Kann es sein, dass wenn ich den Hebel zu viel spanne da dann öl ausläuft, sollte ja nicht wein oder? 🤔 Danke. LG Stefan

Sry kann ich noch nicht sagen. Ich weiß meine Aussagen sind nicht gerade das Gelbe vom Ei. Am Sonntag kommt ein Spetzl zu mir, der ist Mechatroniker und misst mit mir mal alles durch, damit wir das ganze eingrenzen können.... dann kann ich mehr und anständige Antworten liefern 😅🤝🍻

Btw: Lichtschalter ist neu 🤔

Also wenn sie läuft und ich ziehe das Kabel für das fernlicht, gehen fern und Abblendlicht aus. Schakte ich dann um auf nur Abblendlicht, gehen beide wieder, obwohl das Fernlichtkabel nicht angeschlossen ist 😅🤔

Ja geht sich perfekt aus 😁 Es gibt dann noch den kleineren der pk s.....der ist dann eben zu klein 🤔

Den hab ich. Bzgl. deiner anderen Fragen muss ich heute am Abend nochmals nachsehen....das hab ich getestet ist aber schon wieder etwas aus daher kann ich das exakte verhalten nicht mehr sagen. Fl trennen vor motorstart oder nachdem ich den schalter betätigt habe also wenn das fernlicht bereits brennt oder? Danke. LG Stefan

Servus Leute, ich brauche bitte wieder mal eure Hilfe: Ich habe von Evok einen Led Scheinwerfer für meine PK50Xl (1). Das ist die PX Version mit Aufnahme für den PK Lenkerkopf. So es funktioniert alles bis auf folgendes: Wenn ich das Fernlicht einschalte, geht es an. Wenn ich dies dann wieder ausschalten möchte, bleibt es an, egal wie oft ich den Lichtschalter betätige. Selbst wenn ich das Licht komplett ausschalte geht es dann sofort wieder mit an mit dem Abblendlicht. Wenn ich den Motor abstelle, ist es weg (klar da AC). Hat jemand Erfahrung, woran das liegen könnte und was ich da dagegen tun kann? Vielen Dank im Voraus. LG Stefan

Ok alles klar...dann wieder auf den polini pwk zurück.... hätte mich gefreut wenn das ding funktioniert hätte....was och aber noch probieren kann ist, originale Rods bestellen und diese verbauen.....vl. dann besser...mal sehen, ob sich das auszahlt

Hallo, ich habe einen Lectron China Mini und das Teil ist einfach so brutal fett, dass mir im Lerrlauf schon die Suppe aus dem Endtopf rinnt 😅 Jz hab ich eine Frage zu den Rods: Wenn diese "Dicker" sind unten, sollte das doch magerer im Leerlaufbereich sein oder habe ich da einen Denkfehler? Welcher wäre hier als Startrod empfehlenswert? Meine sind Nachbaurods ebenfalls aus China. Ich hatte jz mall 2.25 drinnen und trotzdem raucht das wie sau, sifft und wenn ich den choke ziehe säuft sie sofort ab bzw. geht sofort aus... P.S.: Hab eine. Vmc RVA 110 und Egig Python S. Vielen Dank. LG Stefan