StefanVespa

Ja geht sich perfekt aus 😁 Es gibt dann noch den kleineren der pk s.....der ist dann eben zu klein 🤔

Den hab ich. Bzgl. deiner anderen Fragen muss ich heute am Abend nochmals nachsehen....das hab ich getestet ist aber schon wieder etwas aus daher kann ich das exakte verhalten nicht mehr sagen. Fl trennen vor motorstart oder nachdem ich den schalter betätigt habe also wenn das fernlicht bereits brennt oder? Danke. LG Stefan

Servus Leute, ich brauche bitte wieder mal eure Hilfe: Ich habe von Evok einen Led Scheinwerfer für meine PK50Xl (1). Das ist die PX Version mit Aufnahme für den PK Lenkerkopf. So es funktioniert alles bis auf folgendes: Wenn ich das Fernlicht einschalte, geht es an. Wenn ich dies dann wieder ausschalten möchte, bleibt es an, egal wie oft ich den Lichtschalter betätige. Selbst wenn ich das Licht komplett ausschalte geht es dann sofort wieder mit an mit dem Abblendlicht. Wenn ich den Motor abstelle, ist es weg (klar da AC). Hat jemand Erfahrung, woran das liegen könnte und was ich da dagegen tun kann? Vielen Dank im Voraus. LG Stefan

Ok alles klar...dann wieder auf den polini pwk zurück.... hätte mich gefreut wenn das ding funktioniert hätte....was och aber noch probieren kann ist, originale Rods bestellen und diese verbauen.....vl. dann besser...mal sehen, ob sich das auszahlt

Hallo, ich habe einen Lectron China Mini und das Teil ist einfach so brutal fett, dass mir im Lerrlauf schon die Suppe aus dem Endtopf rinnt 😅 Jz hab ich eine Frage zu den Rods: Wenn diese "Dicker" sind unten, sollte das doch magerer im Leerlaufbereich sein oder habe ich da einen Denkfehler? Welcher wäre hier als Startrod empfehlenswert? Meine sind Nachbaurods ebenfalls aus China. Ich hatte jz mall 2.25 drinnen und trotzdem raucht das wie sau, sifft und wenn ich den choke ziehe säuft sie sofort ab bzw. geht sofort aus... P.S.: Hab eine. Vmc RVA 110 und Egig Python S. Vielen Dank. LG Stefan

Danke....hab ich eh so verbaut 😊

Sieht für mich nicht symmetrisch aus....und war auch noch nicht verbaut 🤔 Ich denke mal...."flache" seite richtung anlaufscheibe...? 😁🤔🤝

Wie rum gehört den der V-Ring bei der Schwinge vorne eingebaut? Also wo muss die flache Seite und wo die "V"-Seite hinzeigen? PK50XL (1) Danke. LG Stefan

Cool Danke für die schnelle Antwort. 😊 LG

Hallo, wie rum gehört die Tachoschnecke eingebaut? Also welche Seite zur Bremstrommel und welche Seite zur Tachowelle selbst? Vespa PK50XL (I) Die Bilder zeigen nicht die gleiche Schnecke...dienen zur besseren Darstellung der Seiten. Vielen Dank. LG Stefan

Gibt es aber von fa italia auch 🤔

Ich habe eine von FA Italia (die mit 2 Dichtringen) verbaut und kann mit der Hand (ohne Kupplung ziehen) alle Gänge durchschalten. Wenn ich im 4. Gang dann die Kupplung ziehe, schleift auch nicht's wenn ich das Rad drehe 🤔

Deshalb auch meine Frage. Danke für die Erklärung.

Was spricht dagegen? 🤔 Sicher ist es besser den Lenker in diesem Fall neu zu machen.

Kaltmetall würde sich da anbieten. LG

Ich würde so einen Gummipuffer empfehlen: Richtige Länge beachten und dass der Reifen nicht schleift. Egig PerformanceSilentblock für Vespa - by Egig Performance

Ausmessen und Gummipuffer mit gewinde oder distanzstück aus stahl und damit fest machen 🤔 Wäre mein ansatz für das ganze jz😊

Musste ich auch schon schmerzlich feststellen.... gefühlt ist alles nachzuarbeiten 🥲

So wie abgebildet oder? 😁

Alter ich dreh noch durch wenn ich jetzt wieder den Motor zerlegen kann 😂 Wie sind die exakten Schaltstellungen der Schaltraste unten am motor? Vl hat ja hier jemand eine eindeutige Darstellung. Mit der Hand durchschalten, ohne Kupplung gezogen, geht schon mal nicht bei allen Gängen. Ich muss das nachher natürlich nochmals probieren wenn ich die Kupplung ziehe😅 Danke für euren Support. LG Stefan

Ich verlasse mich hier auch unter anderem aus meiner Erfahrung als Kfz-Techniker und Angaben des Herstellers. Von dem her bin auch der Auffassung, dass das halten wird 😊

Ist kein DirkoHT sondern von Würth und hat, laut würth, chemische Beständigkeit 😊

Ok danke..... 😊 Das ist hochtemperaturfeste dichtmasse. Sieht wild aus ist, war aber ohne erneutes zerlegen nicht dicht zu bekommen 😅🤦 Motor ist dadurch aber zu 100% dicht... hält über 20 minuten ohne jeglichen verlust 0,3bar. 😊

Kann ich das im zusammengebautem Zustand testen, ob das bei mir auch anschlägt oder nicht? 😅🤔

Oh mann das hab ich nicht geprüft 🙄 hoffe das zerfetzt mir nicht alles dann beim fahren. 😅