A__K__

Sorry, wenn ich nerve...aber ich will bestellen, damit ich am Wochenende die Lager und Siris in den Block bauen kann: Es handelt sich um einen 1955er Motor.

Hallo, ist zwar schon älter, aber ich wollte mal fragen, ob dieses hier die richtige "Spenderspule" ist: http://www.ebay.de/itm/Vespa-Bajaj-Zundgrundplatte-12V-elektronisch-5-Anschluskabel/301923889132?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36546%26meid%3D15ba272af65d48948f320cca46edba6d%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D301923892325 Welchen Regler verwendet ihr?

Hallo, ich wollte das nochmal hochholen. Außerdem suche ich Erfahrungswerte zu Simmerringen für die Wideframe Motoren. Grüße

Hallo, ich suche Infos zu einem hinteren Reserveradträger -> Montage an der Gepäckbrücke. Hintergund: Will bei der German Vespa Rally mitfahren und hätte gerne ein Ersatzrad mit. Da ich aber keine Bohrungen an meinem Rahmen habe, um z.B. eines hinter dem Beinschild anzubringen/ oder meinen O-Gepäckträger zu verwenden, brauche ich eine Alternative. Übrigens: Wer noch ein Werkstatthandbuch oder ähnliche Sachen als PDF hat, über dessen PM würde ich micht freuen..... P.S.: Welche Simmerringe nehmt Ihr für die Motorüberholung?

https://www.lupus-autopflege.de/ValetPRO-Dragons-Breath-Flugrostentferner-500ml ich habe zwar einen anderen, funktionierte abet ganz gut:

Da ich gefragt wurde, welche Produkte ich nehme, eine kleine Aufzählung: Angefangen habe ich mit einem Set von Petzolds: http://www.petzoldts.de/shop/Premium-Hochglanz-Set,-Politur,-Versiegelung,-Petzoldts-p-2297.html Hierbei ist eine Reinigungspolitur, die auch mit der Hand gut zu verabreiten ist, sowie Polierschwämme und -Tücher. Leider ist bei mir der Deckel der Flasche mit der Versiegelung schnell kaputt gegangen und die Versiegelung ist nicht unbegrenzt lagerfähig. Aber sie macht (lieber mehrere Schichten dünn auftragen!!!!) einen tollen Spiegelglanz. An sich ist es so, dass man sich von der gröberen zur feineren Politur durcharbeitet - die ganz feinen (3000er) sind aber eher für Maschinenpolierer gedacht, bei Handpolitur braucht man ewig für gute Ergebnisse. Für den Anfang bietet sich das Mezerna Probierset https://www.lupus-autopflege.de/Menzerna-Einstiegsset-nach-Wahl an, das es auch bei https://www.lupus-autopflege.de gibt. Hier bestelle ich eigentlich alles Zeug: Microfasertücher (nicht vergleichbar mit denen, die man im Haushalt verwendet, sondern viel feiner), Auftragsschwämmer und Chemie. Das ist ähnlich dem 3M Set, mit dem viele hier arbeiten. Ich bin ein Freund der Chemical Guys, deren Produkte leider bei Lupus inzwischen verschwinden oder verschwunden sind. Von denen habe ich APC (Allzweckreiniger) und Autoshampoo. Wichtig als Shampoo ist, dass KEIN SPÜLI genommen wird, da das irgendwelche Stoffe aus dem Lack auswaschen soll (-> habe ich aus verschiedenen Quellen gehört. Okay ist: https://www.lupus-autopflege.de/ValetPRO-Concentrated-Car-Shampoo-500ml) . Für den Innenraum nehme ich den: https://www.lupus-autopflege.de/ValetPRO-Classic-All-Purpose-Cleaner-1Liter der ist sehr ergiebig. Für den Roller kann man den auch nehmen, z.B. für hartnäckige Verschmutzungen. Zur Knete: Da gibt es viele verschiedene, bewährt hat sich die von Petzolds. Wenn man noch kein Autopflege-Junky ist, empfiehlt sich das Set mit Gleitmittel. Bitte kein Spüli nehmen, denn dann kann die Knete bröselig werden. Wenn es kalt ist, die Knete in warmes Wasser legen, dann durchkneten, bis sie weich ist. http://www.petzoldts.de/shop/Reinigungsknete-Gleitmittel-Set,-zur-Lackreinigung,-Petzoldts-p-2139.html Wenn man schon ausgestattet ist, hat man vielleicht einen Trockenreiniger (Quick Detailer). Damit kann ein aufbereites und versiegeltes Fahrzeug trocken gereinigt werden. Außerdem kann man den Quick detailer als Gleitmittel verwenden. An der Lackversiegelung scheiden sich die Geister. Manche stehen auf Wachs, andere auf Nano-Versiegelungen. Rocket-Science. Es gibt Wachse für mehrer 100 Euro die Dose! Neben der Versiegelung von Petzolds, die bei mir wie das genannte Wachs ewig gehalten hat, stehe ich total auf ein Wachs, neben das Collinite 476s. Das soll auf wenig genutzten Fahrzeugen 1 Jahr halten! Und ich habe mit meiner Dose schon mehrere Vespen und sicher 10 Autos gewachst. Und es sind noch 2/3 drin.Das Produkt eigent sich auch bedingt zur Versiegelung von Felgen. http://www.autopflege24.net/collinite-super-doublecoat-wax-476s-klein.html Abschließend bleibt noch was zu den Microfasertüchern zu sagen: MFT haben den Vorteil dass sie Schmutz binden. Dazu müssen sie fein und dick sein. Ich habe inzewischen eine Kiste voll in unterschiedlicher Qualität. Sehr sinnvoll ist es auch, die Waschhinweise zu beachten. -> ein großes zum Trocknen: https://www.lupus-autopflege.de/Orange-Drying-Towel-Das-Trocknungstuch-DC-01 - das ist so groß, dass ich damit den PKW trocknen kann. -> ein dickes zum Polieren: https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Super-Plush-530-Microfasertuch-40x40cm-STAFFELPREISE -> oder ein Set mit verschiedenen Tüchern: http://www.petzoldts.de/shop/Petzoldts-Microfasertuecher-Spezial-Polierset,-zur-Fahrzeugpflege-p-2436.html Disclaimer: Diese Beschreibung beasiert auf meiner persönlichen Erfahrung, die ich als "Nicht-Fahrzeugpfleger" gesammelt habe. Anwendung daher auf eigenen Gefahr! Produkte sind nur Beispiele, die es in 1000den Varianten gibt. Bei Lupus gab es mal einen Rabatt für Nutzer des Fahrzeugpflege Forums. Vielleicht mal ne Mail schreiben? GSF Rabatt?

un der ist Benzinfest?

Upsi: Suche einen rechten Spiegel für COSA 2.

Ich bin ja bekennender Werkzeugfetischist, daher stehe ich auf Markenwerkzeug. Zu der Automechanica in Frankfurt vor zwei Jahren (ich glaube die findet wieder im September statt ) gab es einige guet Angebote namhafter Hersteller -> Gefüllter Hazet Assistent für um die 1000 Euro. Wie der von TBS: http://www.tbs-aachen.de/Werkzeugwagen_AKTION/Hazet_179-7/141_Assistent_mit_141_Werkzeugen_i3156_55076.htm Zu Empfehlen sind imho immer die Carolus Sachen. Das sind umgelabelte Gedore Werkzeuge -> Da fangen die Werkstattwagen unter 400 Euro an (343 ungefüllt bei TBS): http://www.tbs-aachen.de/Suche/carolus_werkstattwagen.htm?VL=carolus%20werkstattwagen , grfüllt unter 800 Euro: http://www.tbs-aachen.de/Carolus/WANTED_2016/Carolus_22461802_Werkstattwagen_MECHANIC_gefuellt_i3759_54476.htm

So: Meine Cosa läuft endlich wieder. Morgen noch Reifen aufpumpen und Spiegel montieren. Leider ist mir der linke Spiegel runter gefallen und suche daher möglichst günstig Ersatz. Werde auch noch den Bitubo hinten und den Sito Plus ausbauen ->> Falls jemand Interesse hat, bitte PM (dachte an je 25 Euro).

ch kenne die Knete und verwende sie im KFZ-Bereich. Bei einer Lackaufbereitung gehe ich folgendermaßen vor: -> Waschen mit viel Wasser und hch dosiertem Reiniger (kein Spüli). Klebriger Dreck etc. wurd mit wenig verdünntem All-Purpose-Cleaner und einem Pinsel entfernt. Pinsel mit Metall werden abgeklebt, damit der Lack nicht leidet. Dann trockne ich den Roller mit Microfasetüchern ab (habe da ein spezielles). Dann wird der Roller geknetet. Funktioniert aber am Besten, wenn der Lack nicht beschädigt ist, und keine Lackpartikel drin hängen bleiben. Knete lieber öfters durchkneten - und entsorgen, wenn die auf den Boden gefallen ist. Es gibt auch eine rote Knete, die deutlich schärfer arbeitet. Dann trockne ich wieder ab (nehme als Gleitmittel einen Trockenreiniger, Quick Detailer genannt). Dann erfolgt eine Politur in zwei Schritten, mit einer Reinigungspolitur und einer Hochglanzpolitur. Anschließend wasche ich die Reinigerreste mit einer 1:3 Mischung von destilliertem Wasser und Isopropanol ab. So ist sicher gestellt, dass die Lackversiegelung hält. Bewährt hat sich bei mir als Wachs Collinite 476S (ca. 20 Euro). Hält bei meinem PKW (Laternenparker) über 6 Monate. Auch die Hochglanz-Lack (Caron PTFE) Versiegelung von Petolds ist super, roch aber nun nach zwei Jahren fischig und wird daher bald entsorgt....

Peter, das Dingen hat keinen Originallack, auf jeden Fall nicht da vorne. Unterm Tank vielleicht -> Aber auch die Backen waren klar überlackiert. Das ist schön vor 50 Jahren mit Nitrolack (so sieht es für mich aus) nachlackiert worden. Wobei die 150er ACMA Typ N schon blau waren. Wenn Du neu lackieren willst, frage Mr.VespaGs.

Ich habe mir öfters Sachen von Speditionen liefern lassen, die ich über shiply gefunden habe. Bin aber mal von einem Briten heftigst betrogen worden. Andererseits konnte der eine oder andere Spediteur vor Ort bezahlen - und da gab es keinen Treuhandservice.

Hallo, ich dachte ein solches Thema macht auch im GSF Sinn. Habe leider momentan nichts selber in Petto, aber freue mich immer, wenn jemand mal was gutes hat. Grüße

...weil ich nach einer echt beschissenen und anstrengenden Woche endlich mal zwei Tage Ruhe habe..

Geilo!

Anderen tüv probiert?

Ist ja kein rumpfmotor ;) ich meine die Bremstrommel und die Beläge,die will ich behalten. Lüra und zündung bleiben. Schwinge auch.

Könnte das von einer gs/3 sein?

Hallo, wegen Änderungen in meiner Projektplanung habe ich einen ACMA Motor übrig. Ist ein 55er oder 56 Motor, der gerade in meinem Moped verbaut ist. Läuft, springt an - macht aber ekelige Geräusche, wenn man die Kupplung zieht. An sonsten...sauber ist er noch. Ich würde den Motor komplett abgeben - bis auf die Zylinderhaube und die Bremse hinten. Was wäre ein angemessner Preis?

Hallo, ihr Cosacken, habe heute mal nach einem halben Jahr endlich die vordere Bremse meiner Cosa geflickt und werde mich nun an den Motor begeben. Momentan verbaut ist ein Sito Plus -> den werde ich gegen einen Originalauspuff tauschen. Im Zuge einer ausgiebigen Vergaserreinigung habe ich den Schwimmerkammerdeckel gegen ein PX Teil ohne gefederte Düse getauscht. Als Bedüsung plane ich die originale PX 12 PS Geschichte: HD 116, Mischrohr BE 3, Luftdüse 160 und ND 50/120. Glaubt Ihr, das funktioniert?

Hi, ist das ein oldie kupplungsrest?

Nachtrag: war beim Werkzeughändler vor 14 Tagen. 50 euro für 8 Zangen WILL "made in Germany".

http://m.ebay.de/itm/321593402922 geht das auch? 4liter reichen ja für 16 Ölwechsel.

Hi, hab ja die einzieher und austreiber für die px, damit müssen die kuwe lager auch gehen, oder?