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Hallo, auch wenn 2008 fast eine Dekade in der Vergangenheit liegt, so stehe ich vor ähnlichem Problem wie Herr Rossi: ACMA Motor, Zerlegt In der Motorhälfte steckt noch der Tannenbaum, allerdings ist die Mutter von Außen gelöst. Hauptwelle steht mit der tieferen Fräsung in Richtung Tannenbaum. Ich bekomme die Antriebswelle nicht ausgebaut. Habe die Kronenmutter umgedreht drauf und habe Skupel, mit dem dicken Hammer zu schlagen. Wo soll ich warm machen? Danke!

Okay. Spiegel ist inzwischen zerlegt, beim Glaser.

Hallo, ich wollte nochmal das hier hochholen. Könnt ihr mir helfen? Gruesse

Hi, hat mal jemand das Anzugsdrehmoment der Wideframe Kickstarterschrauben?

Hallo, Freunde der französischen Vespakultur, sagt mal: Gehört unter das Maly Junior eine Dichtung? Habt ihr ein Bild? Danke!

Sorry, hatte VN überlesen.

Moin, hat mal jemand von Euch einen dieser rechteckigen Rückspiegel zerlegt, um das glas zu tauschen? Mir ist meiner leider runter gefallen.

Hat mal jemand ein Bild von der Befestigung der Hupe innerhalb einer Lusso Kaskade. Oder eine Teilenummer? 12 V PX Schnarre.

Ich hab da nichts aufgebohrt. Alter Benzinhahn raus, neuer rein. Passt alles einwandfrei.

Yes. Außerdem kannst Du den "Reserveschlauch" schnell un unkompliziert anpassen: Netzgitter rausschrauben, Schlauch kürzen, Netzgitter wieder drauf. Wegen der eingebauten Feder gibts auch kein Gesiffe nach Dichtungstausch und nicht fest genug angezogenen Schrauben etc.

Also 6v 25/25 w ba20 lämpchen sind verfügbar und mit unter 3 Euro auch bezahlbar. wenn du eine Nase abfeilst und etwas blech in die fassung steckst, kann auch die ba20 gefahren werden. andere möglichkeit ist ein Wechsel des Scheinwerfereinsatzes (GS/3 oder VNB) oder dieser umtüstewflektor von vintagescooter, dessen fassung in den originalen passen soll. @vespa0815 schick mal ne pm mit email, hab gestern ein Gutachten für ne V55 gemacht.

Bgm faster flow. grüsse

Vielen Dank für den tollen Tip. Ein super schöner Campingplatz.

Bildungssektor. Es lockt deutlich besseres Gehalt und eine sofortige Verbeamtung.

Hallo, wegen neuer beruflicher Perspektive im Bundesland Meck.-Pomm. frage ich mich, ob da jemand aus dem GSF rumrollert. Grüße

Die willst Du doch nicht etwa neu lackieren?

Hi, wie sind 50er in Italien zugelassen? Die haben ja keine Versicherungskennzeichen, oder? Grüße

Kurze Frage: Ist es okay, wenn ich die Kabel der beiden Spulen (Also Lichtspule direkt von der Zündung und die Spule, die über die Hupe läuft) auf einen Kontakt laufen lasse, damit die dann paralell laufen? Grüße

Kondensator?

Also - ich bin etwas weiter: Ich schließe das orangene Kabel an den Lichtschalter an, denn er kommt ja von der einen Zündspule und kann auf das Licht gehen. Auf den Hupenknopf kommt das schwarze Kabel.

Hallo nochmal, Freunde der angenehmen Roller-Fortbewegung. Nachdem mein geliebter Roller bei Schalterstellung 2 spontan hupt, muss ich nochmal die Elektrik bearbeiten. Anbei findet ihr ein Bild meines Lichtschalters. Ich habe folgende Kabelfarben: Orange: Von der Hupe - An den Hupenknopf Rot: Von der Zündspule an den Anschluss M - Ausschalten bei Schalterstellung ganz links. Bleiben: Gelb von der Lichtspule - an Anschluss 2? Grün vom Rücklicht - Anschluss 3? Abblendlicht - Blau - Anschluss 6? Fernlicht - Weiß - Anschluss 7? Violett - Tachobeleuchtung? schwarz - Masse von der Hupe Ich bin zu blöd - ich raff das einfach nicht....

Wennze Teile brauchst, ich habe gerade was aus eigener Schlachtung....

Ja, ich habe einen bgm fasterflow verbaut, der ohne Probleme passt. Vorteil: das reserve-röhrchen lässt sich unproblematisch kürzen und der Spritzulauf ist von einem Filter umgeben.

Doofe frage - habe echt keine Ahnung...kann ich einen 23er CP auf dem originalen Zylinder fahren, wenn ich die Bedüsung anpasse und einen passenden Ansaugstuzen verbaue?