topperharley

Ah jo, wer von enk ischen ban EBAY ungmeldet? Af EBAY-Italien oder Daitschlond?

hosch Du ihre zu verkafn, oder woasch Du ihre? I hon af mein PM koa Ontwort kriag, odr vielleicht hot's es Forum gschluckt :haeh: Wenn iament a Fuffi oder a Primi ummerfliagn hot, zun an normaln Preis, zem waret i schun intressiert.

Zin Foll gib's jo a nou die Funk-Digitachos. Zem brauchsch iberhaup koan Kabl mehr. I hon obr a schun mol an Kabl verlängert, weil in bein MTB hintn montiert hon. Geat schun, muasch holt a bissl der "Löterich" sein, nor fahlt nix.

Ou, Mander! Hot von enk oaner an PV-Tacho ummerliegn. Konn a von aner Rally oder Sprint V sein. Forb isch glaich, lai die Form isch wichtig. Servus Topper

Die TV isch a nou nit es aktuelle Projekt Sell dauert nou awian, bis i zi der semm zuikimm. Muaß derfour nou mindeschtens oane oder zwoa Fuffies mochn, nou derfour mein derzeitigs Projekt und nor kimmp magari die TV drun. I bin nit der schnellschte, obr sell lig an meiner knoppn Freizeit, puttega! :veryangry: Außerdem muaß i de Woch schaugn, daß i wieder mol an Operation "Sandstorm" derschtart, weil i a poor Felgn und Auspuff zu sandlen hon, zeccane!

Na, i hon mol wieder genua von die Longstreckn-Fohrtn. Außerdem spendier i jede freie Minut in mein leschts Projekt, wos i erscht in Freitig von Cosmetiker zruggekriag hon. Muaß die Veschpe zombaun und a Lischte von die fahlenden Toale zommschtelln. Sell Zuig kaf i nor ban Paschgoli und a Rua isch. Weil die daitschn Shops wern zwor ginschtig sein, hobm obr oft a an prutaln Plunder :puke:

Mein Summerprojekt isch ähnlich wia des von Werner. Orndlich Kilometer mochn mit der Rally. Sell hot a Gaudi!!! Wennz Wetter mol wieder bissl gscheider tat, odr frisch orndlich waschn, nor war mir sell a liabor. Haint muaß i es Auto zin Cosmetiker tian und bin nor zwongsweise zwoa-drei Tog mit der Veps unterwegs. Zin Glick hon i a an Regnschutz Servus Topper P.S. Zeccane, hot koaner von enk a Fuffi ummerliegn, de er gern ginschtig louswurret. Magari lai an Telaio mit Biachl, wail Motour und Gobl hatt i selber nou. I schraib des lai nit in Morktforum inni, wail i wegn a 100Euro-Fuffi nit noch Köln aifohr :grins:

San die Preise jenseits von Guat und Beas???

Also Werner... Daß Du di af a Primi inlossn tasch, sell waret mir iaz zilescht ingfolln A sou oane, wia Du suachesch, tat i a schun olm suachn. Lai sain die Primis olle schun laggiert oder total oigorbetet. I wer obr decht mol in Mane unPMen, obr i loss Dir in Vourtritt. Vielleicht kannsch jo oane Du und oane i nemmen? :grins:

Wenn's eine gute Arbeit wird, dann würd' ich die 1000 Euro schon zahlen. Wenn man eine rostige, übersprühte Vespa schön entrosten und ausbeulen muß, dann ist das schon ganz schön eine Arbeit.

Hon erscht leschts Wochenende 770 km mit meiner Rally gmocht. Des Wochenend wer i mol bissl mitn Radl ummertschindern. Oder Fuffi fohrn, sell isch a wieder mol gonz cool. Servus Topper

Der Werner konn's nit lossn @v50_racin' Treffmor ins amol wegn den Auspuff-Deal?

Da gabs doch mal so ein gebogenes Blech, das man an die Reserverad-Löcher schrauben konnte. Das ging aber glaub' ich nur für unten, oben mußte man dann doch Löcher bohren; bin mir aber nicht ganz sicher.

Super Soche, Gerd! Loss di gian...

Gibt's auch beim Mauropascoli Hier kostet aber auch 13 Euro

Wenn ischen des Hillclimbing huier? I kannt jo in Foll mit der 175er TV mitfohrn Na, im Ernscht. I hatt schun amol vourghob, mit a PK mitzufohrn, obr bis i die sell zommengebaut hon isch eh wieder nägschts Johr Servus Topper

Har, har... des isch gail. Obr isch eh guat, daß des a Vespa isch, weil die Lammy tat ban erschtn zommenschnelln asnonderbrechn I konn's oanfoch nit lossn, i muaß in Werner olm a bissl ziachn wegn seiner Lambretta-Faszination Servus Topper

I glab in semm hot a Bekonnter von mir gekaft. Isch weiß mit an riesen-mega-Schiebedoch. Der isch in Völlan oubm ban Unterholzner Auto gschtondn. Der sell gibm glab i nimmer her. Isch obr a schun a bissl faul hinter die Tiern und oubm in der Rinndl von Schiebedoch. Konn men obr schun richtn. I war holt olm firn Bus, weil i jo selber foscht an kloanen hon

Grod deswegn: DER KÄFER HOT KOA LIEGESITZ! Ban Bus hosch zem koa Problem...

Zem liabor an Bus als an Käfer. Zem kannsch nor Deine TS dermit transchportiern. Der Nochtoal ban an Bus: jeder Tepp schtellt Di un, eppes ummerzufiehrn, obr sell leg sich schun mit der Zeit. Wos mi ban Käfer oanfoch oschreckt, isch daß er koane Leischtung und koa Nutzn hot. OK er schaug gonz nett aus, obr sell isch nor a bol ollz. Puttega, bin heint wieder mol mitn Auto zir Orbet gfohrn und i wer narrisch. Bis die Klima orndlich oargekialt hot, bin i unkemmen und derweil schwitz i mir in Orsch eweck, panguggu! Bier konnsch a koanz trinkn, weil sel schwitsch schun wieder aussi, bevour's in Bauch untn hosch, obr sell isch jo glaich. Von mir aus mogs lai weiter schian worm blaibm, fi wos homor denn de Trappelen, wenn nit zun Ummerguuzn ba schian Wetter? Servus Topper, der in Biro mit Klima sitzt

Hoi Gerd, wia schaugsen mit Deiner Matura aus? Olls Rotscher?, zeccane!! Hosch in die Lehrer awian die Kuttlen gwaschn? :grins: Servus Topper

Habe eine 200er Rally mit Getrenntschmierung. Bj. ist 1976. Das Schauglas und Choke sitzen wie bei der PX unten nebeneinander. Tank ist wie der übliche Rally-Tank mit Höcker, nur halt mit dem Einfüllstutzen für das Öl und dem Öltank drunter. Könnte Dir evtl. heute vormittag noch Bilder davon machen, da ich grad mit der Rally bei der Arbeit bin und hier eine Digicam habe. Brauchst Du auch irgendwelche Maße? Habe jetzt fast 39t km auf dem Motor, davon über 2000 in diesem Jahr. Die Getrenntschmierung funzt super.

Würde gerne einen V50 Motor gegen Deinen Elestart-Motor tauschen. Bin halt bissl weit vom Schuss (ca. 900 km) Wenn Du eine originale Elestart hast, würde ich mit einen zweiten V50-Motor zulegen und den originalen in Ruhe lassen.

Vielleicht kriagsch sie mit an Linksausdrahner ausser. I hon zem olm ollz derrichtet. Den hot jede Werkstott. I hatt schun a an Sotz, obr wenn in der nägschtn Werkstott 5 Euro in die Trinkgeldkassa tuasch, nor ziachn sie Dir des Gwind schun außer. Konnsch a ban an Schlosserbetrieb probiern.

Habe ein ähnliches Problem: Bei meiner 200er Rally war beim Ankauf das Schaltkreuz arg verschlissen, sodaß der 2. und 3. Gang unter Last am Berg ständig rausfielen. Habe dann das Schaltkreuz gewechselt und bin jetzt ca. 3000 km ohne Probleme gefahren. Nun springt mir bei Fahrten am Berg mit Beifahrerin (50kg) zwischendurch der 3. Gang wieder raus. Ich finde das ärgerlich, aber glaube, daß das Schaltkreuz schon wieder verschlissen ist. Werde demnächst halt nochmal das Teil wechseln :grr: Vielleicht sind auch durch das verschlissene Schaltkreuz die Gangräder etwas mehr abgenutzt worden und nun "frißts" die Schaltkreuze etwas schneller an. Das kotzt mich an.