topperharley

Hoi V50_racin' hon Dein Beitrog leider erscht haint glesn Bin Somstig-Sunntig nia online, weil i derhoam koa Internet hon. Den Tegl wermor schun an onders mol trinkn. Olls Guate nochträglich zu Dein Geburtstog. Bisch nor ban Sepp gwesn? @Werner Schorfes Gerät, Dein Fliagerle!!! Guate Bilder! Rein Vespatechnisch hot mir des Wochenende nit viel gebrocht, außer daß i in Somstig awian ummenondgfohrn bin und iaz an beasn Hexnschuss hon ( Guatn Wochenunfong Topper

Werner, moansch Du des Feschtl in Innschrpruck: GSF-Topic

Hoi Mane, wenn der Gerd evtl. nimmer intressiert war, nor nimm magari i nen Dir o. In Vourtritt hot obr logisch der Gerd, wail er sich zerscht g'mart hot. Servus Topper

He, he... a bissl gscheide redn tuat olm guat. Des wegn die Autotacho sell glab' i Dir af dor Schtell. I tescht den oft ba ins in Dorf, wou sie de Schilder auschtelln, wou's Dir die Geschwindigkeit unzoag. I getrau mi lai nit, mit der Veschpa vollgas zem durchzubrennen, weil wenn magari derhinter oaner von die Dorfzepf schteat, nor bin i schian ungschissn Puttega, i pock's haint nimmer. Bin oubercotto...

Wou ischen der v50_racin' ??? Nimmer ummer? Haaaaalllllloooooooooo

I sieg, Du bisch nimmer zu bekehrn, Werner Vielleicht pockt's mi a nou bol i in Johr 2050 endlich amol meine TV zin gian gebrocht hon :grins: Nou a Tipp fir ins Veschpafohrer: Die Geldtasch ban Fohrn links inschteckn, nor gleicht's es Gwicht wieder aus. Bei wem sell nit der Foll isch, sell isch schlichtweck an orme Har, har!!!

Höh, höh... Meine Rally und die PX zoagn boade ca. 115 km/h un. Hon i a mol mitn Autotacho ogmessn und der sell zoag a gleichviel un. Deswegn denk i, daß die 200er Veschpm sou ca. 100-105 km/ gian. Die Auto zoagn jo a meischt e bissl zuviel un. Ah jo, Werner: Wenn Du mol Rally 200 gfohrn warsch, nor tasch des gonze Lambretta-Zuig verkafn und lai mehr Rally 200 fohrn :grins:

Ahhhh... Iaz hon i verschtondn. Des isch wia ba die Veschpm. Olls wos klianer als 200 isch, hot an kloanen Block und olls wos 200 und driber isch, hot an groaßn Block. Zem wer i wohrscheinlich mol schaugn, wos mitn Originalzylinder lous isch und in sem, wenn er nit gonz norret dermerglt isch ausschleifn lossn. An knoppm 100er sollet die TV jo souwiesou gian. Wenn der Zyli nimmer zu rettn isch, nor bau i holt den 185er in und gib an Fried. Servus Topper P.S. bisch schu wiedo sou fria au, Werner?

Wenns mir a bissl ausgeat, nor soal i maine Rally noch Bruneck aussi. Hon eigentlich mol gwellt ibern Jaufn fohrn, obr iaz red i mol nit zi groaß. Bis zun Schluß kimmp nor eppes derzwischn, oder es regnet ( Noumol wegn der Lamy: Wenn i af Hubraumerweiterung ganget, nor tat i schun frisch gearn an 200er inni. Weil suscht konn i jo glai main 175er ausschleifn lossn. Weil i obr a nit meine linke Niere verkafn will, um mir an Imola oder TS1 leischtn zu kennen, hon i mol gedenkt sou a Stage4-Pundl drauzuschteckn. Wos i verschtondn hon, miaßet i zem obr die Kurbelwell a wechseln, gell? Nor kannet man jo nou an Bigbore-Topf zuiklemmen und guat isch. Wegnen Collaudo brauchsch Dir mit der Lammy koane sorgn zu mochn. Lai bai die Fuffilen wert die Geschwindigkeit gmessn, olls wos greaßer isch, mog la gian wiaviel's will. Zem isch es oanzige, wos Di maust, der Obgaswert (wenn zu fett) oder die Lautstärk von Auspuff, wenn der Perito a Wi***er isch. Servus Topper

Hoi Werner, na bei der TV hon i nou nix getun. Hon obr olle Spezialwerkzuiger gekaft, wos i brauch und a an Dichtungssotz und Semmering. Die Loger kaf i do ban ins in Londmaschinenhondl. Zerscht muaß i iaz grod nou mein SS-Motour fertig zombaun, zem brauch i lai nou a nuie Kabelhils fir die E-Kabel von der Zindung und i tat gern an Aluminium-Dichtung ban Zylinder verbaun schtott der originaln Papierdichtung (wegn besserer Wärmeoblaitung). Dernoch wer i mol a poor von meine Schrottkischtn fein odompfn, daß sie mol orndlich sauber sein (=Leichenwäsche) und nor tua i sie in Keller, wou i's zun Schraufn feiner hon als in der Grasch. Erscht dernoch kimmp nor die Lammy drun. Guat Ding braucht guat Wail. Weil mir grod ba dor Lammy sein: Wos kannet man in Foll af der TV fir an ondern Zylinder aitian? Meiniger isch wohrscheinlich eh zun Ausschleifn, nor war i fir a Hubraumerweiterung nit ogeneigt. Muaß man fir an Stage4 die Kurbelwell wechslen oder paßt de von der TV? Servus Topper

Wou Du Recht hosch, hosch Recht, Werner. Ibrigens hon i mir grod es Schticki-Buach bschtellt. I wer mi also noch die Houm-Workschopp-Manualz nou a bissl in Sochn Lambretta weiterbilden Bisch woll a schun fria in Biro, ha Werner? Isch nou nit amol ochte... Servus Topper

Nicht fir unguat, obr des Blaue Zuig gfollt mor nit norret Iaz hon i obr nor a genua gläschtert. Die Veschpm sain jo a nit olle umbeding schian :wasntme: Viel wichtiger isch, daß es worm gworn isch und daß i geschtern mit der Veschpa in Biergortn gfohrn bin

Allein die Motoren der SS werden z.B. in Imola zwischen 400 und 800 Euros angeboten. Ob die dann jemand kauft ist wieder eine andere Geschichte. Diese SS würde ich für 600 Ecken auf jeden Fall nehmen. Hast Du kein Foto wo man die Vorderradschwinge sieht? Ups... Seh' grad, daß es ein spanischer Zwitter sein soll... Mein Tip gilt selbstverständlich für eine SS, wenn's denn eine ist.

Bei meiner 1.Serie hatte ich einen abgedrehten 85er Polini drauf. Das geht also schon. Außerdem kann man schlimmstenfalls auch den anderen Weg gehen und den Motorblock auf das neuere und größere Maß ausfräsen lassen. Dann passen alle Zylinder rein. Allerdings würd' ich eine 1. Serie doch nicht tunen

Lambretta oder Veschpa, isch jo wurscht. I winsch enk olle frohe Ostern; haint nommittog hon i frei und muaß endlich mol ba meiner Rally die Roafn wechslen firn Collaudo. Ah jo; wer amol 200er Rally gfohrn isch, will a mit nix ondern mehr fohrn Olls Guate Topper

har, har... i hon's gschofft und hon in Unfriedn zwischn Lambretta- und Vespafohrer gschiert Obr iaz sammor olle wieder lieeeb:

Obr die Vespa hot die schianern Kurvn:

Von mir aus sein die Veschpm schianer als die Lambrettn. Sicher sain Lammys wianiger ummer, obr sell wert schun an Grund ghob hobm, brum sie mehr Veschpm als Schmolorschgrattelen verkaft hobm :grins: Har, har... I bin der, wos es Fuier schiert zwischn Lambretta- und Veschpafohrer

Wos natürlich a ganget war a Aufschpoltung in zwoa Gruppm: 1.) Treffpunkt in Bruneck fir die öschtliche Londeshälfte 2.) Treffpunkt in Meran fir die weschtliche Londeshälfte nor fohrn de von Bruneck bis noch Sterzing und de von Meran a. Dernoch mitanond iber's Penserjoch und oi bis Boazn und nor getrennt wieder hoamwert. Schwierig, schwierig...

Wegn der Route isch nit sou hoagli. Es isch obr sicher nit leicht, weil mir jo von Vinschgau bis Puschtertol und Überetsch/Unterlond olle vertoalt sein. Mittlt drin war Boazn, obr sell find' i als Start/Ziel-Kulisse nit sou schian. Zem tat mir Meran besser gfolln. Magari kannt men zem mit aner Genehmigung iber die Freiheitsstroß oifohrn und sich zem anort treffn oder sou. Wia gsog, des wor lai mol sou, daß man gredt hot. Vielleicht wisset jemand jo nou a bessere Route und schianere Treffpunkte. Servus Topper

Wohrscheinlich hot mir es worme Wetter bissl afn Geischt gschlogn, obr moants es man tat's derrichtn an Südtiroler Raid iber zwoa, drei Passlen ban ins do zu organisiern. Do brauchets jo gor koane Fete dernoch und a suscht koan Ungricht, lai daß man mol a kamotte Runde mochet. Weil mir a olle ziemlich in Lond verstrait sain, waret eppes zentrales vielleicht nit letz. Man kannet jo gonz oanfoch lai ibern Jaufn und Penserjoch und Boazn und Meran fohrn, sou wia do: eventuell kannet man die Fohrt nou iber die Mendel erweitern und sou 3 Pässe in oan Tog mochn. I woaß lai nit, ob zem olle Kischtn mitmochn Es isch a klor, daß nia olle mitkemmen kennen. I hon jo selber a nit souviel Zeit, obr hetzig waret's af jedn Foll.

Das macht unser MiniPräsi auch, aber das ist voll legal Wollte nicht politisch werden, aber das mußte nun grad sein

Wow, das wußte ich nicht... Was ist denn eigentlich die Begründung für das Verbot? Da ich ja nicht in Deutschland lebe, hatte ich immer nur die Klemme drauf und hatte noch nie Probleme damit, außer wenn ich das "Hütchen" auf der Kerze nur mit Hand festgeschraubt hatte Hatte da allerdings auch keine Störungen im Radio, als ich vor 15-16 Jahren noch mit Radio in der PX rumfuhr. Hups, jetzt hab' ich mich geoutet :grins:

@v50_racin' wenn Du nor in Mittig zun Sepp oarfohrsch, laitesch mi bittschian derfour un. I muaß zem noch der Orbet nou an PC inschtalliern, obr konn zem in Foll ah e bissl schpäter unfongen. Nor gangetn mir zerscht nou a Bierl trinkn und mochn die Toaleübergob. Servus Topper

hier war mal was dazu. Obwohl ich die Pumpe super finde! Hatte noch nie Probleme damit und sie ist nun 29 Jahre alt.