rouky

hab so ein ding seit drei wintern auf meiner serie 2, passt da nicht optimal sollte beim schmalen serie 3 beinschild besser sein. fuer den winter einsatz auf jedenfall zu empfehlen. hab auch noch lenkerstulpen drauf, sieht alles in allem ober behindert aus aber bin letzten winter bis -15 grad mit sommerhandschuhen und nur einer langen u-hose gefahren.

@ clash1, das Kolbenspiel kann es nicht sein der Zylinder lief ja ne weile und hatte auch gut Kompression. Auch hatte ich bisher nie Probleme mit Zylindern die ich dort hab schleifen lassen. Habe das gefuehl das irgend etwas mit dem SH1/20 Vergaser nicht stimmt, der wollte auf dem alten 150'er auch nicht richtig laufen.

... also getrost einen Zweitversuch mit Goetze starten?!

Hab Zylinder und Kolben meinem Schleifer gegeben um das Spiel überprüfen zu lassen. Der hat sich das ganze angeschaut und sagt das das Spiel in ordnung ist und es läge an den Kolbenringnuten, die seien konisch und dadurch sind die Ringe fest gebacken. Simmering kann es nicht sein, Motor lauft mit anderem Zylinder einwandfrei. Kann jemand das mit den Ringnuten bei Escort (Goetze) Kolben bestätigen?

Welche Übersetzung ist zu empfehlen für einen auf 175 aufgebohrten 150'er Zylinder mit Jetex Vergaser, Li125 Getriebe und spanischem Auspuff? Hab hier nen 16'er Ritzel liegen und muss sowieso ne neue Kette kaufen, soll ich's gleich mit 17-46 Versuchen? mfg marc

Alle Preise inklusive Versand. Standort Kleinmachnow, kann nach Berlin Mitte mitgenommen werden. Hupe: 10 Euro Spannungsregler von einer PX200E: 12 Euro Schriftzug Neu: 8 Euro Schalter Gehäuse neu, Innereien alt: 10 Euro

... alles noch zu haben.

suche immer noch einen Ansaugstutzen und eine 40mm Klammer, beides für einen Jetex Vergaser.

@philhoc, hatte vor gut zwei monaten die selben symptome. dachte auch erst es sei die membran (war schon sehr alt) aber keine besserung nach austausch. hab dann die zündung durchgemessen und viel zu niedrige werte erhalten. schau mal HIER nach.

Alle Preise inklusive Versand. Standort Kleinmachnow, kann nach Berlin Mitte mitgenommen werden. Lampengitter, hat leichten Flugrost, kann weg poliert werden: 25 Euro Luftfilterkasten, neu Pulver beschichtet mit Löchern: 10 Euro Tankspannbänder, neu Pulver beschichtet: 8 Euro Ansaugschnorchel, neu Pulver beschichtet: 8 Euro Gummi für Rücklicht: 4 Euro Tachometer, Glas vergilbt, Funktion unbekannt: 10 Euro

@ Motown1971, gibts von der NOS bank vielleicht bilder von unten und der seite?

Suche Ansaugstutzen fuer 22mm Jetex Vergaser. Vergaser hat ne Anschlussweite von 30mm und soll auf einem 175'er gefahren werden.

... und schon weg.

Verkaufe die erste Auflage vom Sticky Buch, wurde zum schrauben benutzt hat also ein paar ölige Fingerabdrücke. 17 Euro inkl. Versand

welche modelle werden denn im "The Book of Lambretta" behandelt?

bin jetzt einiege kilometer gefahren und musste leider feststellen das die kleine "schwinge" bei warmem motor mächtig ölt. also hab ich angefangen den ganzen kardan zu zerlegen. 1. wie entfernt man das ritzel auf den bildern? haelt man die welle mit der kleinen nut fest oder gibt es nen trick/spazialwerkzeug? 2. dann fehlt ein stueck vom gehauese bei der hinteren aufnahme des stossdaempfers, ist das original so oder hat da das grosse zahnrad geschliffen, zu viel spiel? 3. welches fett benutzt man fuer den hinteren teil des kardans?

hab ich vor 5 jahren in so einem skinhead laden naehe carnaby street gekauft

... ist hier vielleicht die rede von dem shirt:

hier noch mal nen foto:

hab gerade mal nachgeschaut, hebel sollte in etwa auf 11:00 uhr position stehen.

wichtig ist, dass der bremshebel hinten im richtigen winkel angebracht ist; mach mal nen foto.

meinst du DAS hier.

hab hier nen alten nebelscheinwerfer den ich mal am beinschild hatte, aus den wuerde ich gerne so ne art led tagfahrlicht bauen. kann mir jemand nen tip geben welche led's man am besten verwenden sollte und wie man den passenden wiederstand berechnet. mfg marc

ist schon in ordnung, hab nen sigma fahrrad tacho nachgeruestet, hatte ich sowieso vor um mit dem max-speed zu prahlen.

da meine elektr. inderzuendung den geist aufgibt wuerde ich gerne auf vespa umnieten, welche px hat denn eine zuendung mit 5 kabeln?