Lambrettaman

Sprint V hat aber nen runden Lenker Hab aber noch nen nackten Trapezlenker hier liegen. Schreib mir am besten mal ne PM und gib bescheid was du ausgeben willst.

Alder Alder. Ich stinke nicht ich dufte nach Abenteuer! Der einzige der einen strengen geruch hat ist der Rote Baron

@Steffi Danke Danke aber nach mittlerweile 7 Jahren zähl ich mich eigentlich nimmer zum Nachwuchs @Lucki na mach ich disch ein bischen sehr geil???

ich auch Naja seit mein Lehrling Rainer in Kabul sitzt muss ich halt immer einen für zwei draufmachen

Kassierer?

@nop mein Passat hat mich heimgebracht auch wenn ich fast gekotzt hätt, weil die Lüftung verreckt ist. @Lucki Ja ich war einer von Schreihälsen

So bin auch wieder da und geil wars. Schade das mein Kreislauf am Samstag nicht mehr wollte aber 38° und Bacardi zum Frühstück waren einfach zuviel @Nop Kein Problem

mir noch nicht oder?

So nachdem mich die Kessi gestern drauf aufmerksam gemacht hat das ich hier noch garnicht mein Senf dazu gegeben hab stell ich mich auch mal vor... Ich wohn in der Rentnerstadt Lindau wo ich auch 1981 das Licht erblickte und heisse normalerweise Carsten. Die meisten kennen mich aber als "Mofa" und so heiss ich seit ich mit 14 angefangen hab 2 rädrige Motorgefährte zu horten. Meine ersten Rollererfahrungen hab ich durch meinen Bruder gesammelt der mich mit 12 jahren das erste mal auf seine 90ss gesetzt und gemeint hat na dann fahr halt mal. Mit 14 war ich dann auch auf meinem ersten Run und seitdem kann ichs mir ohne nicht mehr denken. Mit 15 hab ich mir meinen ersten Roller (eine VNB) gekauft aber nachdem das Ding so rostig war das es sich mitm TÜV etwas hingezogen hat bin ich erstmal ne V50 gefahren. Als es die VNB dann endlich mal übern TÜV geschafft hatte bin ich sie bis zum Herbst gefahren und dann musste ne Lambretta her und die VNB wurde zerlegt. Die Lammy hab ich heute noch und es ist mein Lieblingsroller auch wenn se mehr steht als fährt. Mein Fuhrpark besteht zur Zeit aus eben dieser LI 125 S, einer LI 150 S, einer NSU, einer LI 150 S.2, einer GS4, einer GS3 und einer 90SS. Musiktechnisch verwöhn ich mich am liebsten mit Soul, Oldies, Punk und diversen köstlichkeiten wie Kassierer oder so. NAch 14 jahren Schule hab ichs 2001 aufgegeben Abitur zu machen und bin seitdem Azubi zum KFZ-Mechaniker. Meine Wochenenden verbring ich am liebsten auf irgendwelchen Runs oder beweis mich irgendwo anders als Grill und Sauf Meister. Ich denk das reicht fürs erste

den gibts in LI halt schon lange als Lozipisten Gayfährt aber der Kerl der das Gayrät bewegen muss schaut immer schlecht gelaunt aus

oh ja das war ein spass von unten noch dazupissen

wenn du mir sagst was ich dann mit dem Bäumchen machen soll hätt ich da wohl noch was...

hier anfrage. dann lass mal hören.

zu 1. Weil se geil ausschauen und sich nicht jeder 16 jährige eine bei SIP ordern kann. zu2. Wenn man eine hat will man ne zweite

oja kann mich da dunkel an ein bild vom letzten Jahr erinnern...

r+r ist mir ne ganze ecke zu weit um mit der NSU hinzufahren aber die läuft ja normalerweise auch nicht weg...

weiss noch nicht ob ich was zum laufen bringe bis dann...

dell´orto

ja steht hier in Lindau. Um das nummernschild ists aber echt schade, falls se wegkommt - nicht reflektierend :love:

Leistung bringt der Auspuff definitiv keine.

Ist ein alter Ken Cobbing. Und zu deiner Frage der passt auf alle PX Motoren unter 200ccm. Falls du den haben willst ruf mal beim Rollerladen an evtl. haben die noch einen da - dann wirds wahrscheinlich billiger als bei ebay (hab für meinen damals 120,- DM gezahlt)

da bin ich doch wieder mit dabei

zu langsam....

was kostet die Scheibe?

so hier mal ein paar bilder. Baujahr ist 1955 und es eine 150er mit Elestart TÜV bis 6/04 Lack ist noch der erste drauf und grad das macht der Charme an der Kiste aus. Der Roller ist 100% komplett und unverschraubt. Was noch gemacht werden muss ist die Uhr, den Tank sauber machen und die Batterien nachladen anonsten hab ich den Roller letztes Jahr aus einem knapp 10jährigen Winterschlaf gerissen, neue Baterien und nen neuen Schaltzug rein und dann ab zum TÜV und das auch mit geringen Mängeln (vorderbremse schwach) geschafft. Bilder gibts unter ein paar von meinen Rollern