pfupfu

also irgendwie is es schonmal sehr unwarscheinlich dass du nen 16.10er vergaser hast, pk in der regel 16.15F 50er DR is eher nur ein günstiger ersatz zum orginal zylinder, wirklich bringen tuts der net da müsste es schon ein 75er DR sein damit du wirklich nen unterschied bemerkst beim fahren, aber wenn du nur nen 50er willst ist der DR eigentlich ne gute wahl, alternativ wäre auch der 50er Polini interessant, da merkste zwar auch recht wenig aber schon mehr zum DR die alte streitfrage eben... zur komplettierung würde nurnoch ein pinasco 50cm³ und ein malossi 50er fehlen Auspuff könnte auch recht dicht sein, kostet dann auch leistung, schau mal ob der auspuff noch durchgängig ist

jetz ma ernst gemeint: der gemeine vespa fahrer friert ja auch im winter mit falscher kleidung, pack dich halt dick ein so wie die simson fahrer mit dem 3rad die hatten so ne decke, hat wunder gewirkt und man braucht keinen schnickschnack

kostet dich 5 PS und die kerze ist nicht mehr rehbraun

fahren ohne führerschein, kann also weg sein

bilder vom rahmen bitte an [email protected] wo steht der kram?

XL2 oder XL?

der schraubt halt alles unnötige ab, deckel hinten ab, beinschild ab :D

*zurücklehn und bier aufmach* Tourenzylinder net wirklich, hält doch eh nur 402m

lufthutzen weiss ich net, es gibt aber die von der pk automatik mit den lüftungsschlitzen pfu

hey leute lasst mich net so aussem spiel, will auch werkstattbesuch @flo: hab den kolben noch net gefunden, hoffe ich find ihn morgen

wirfste die suche an nach malossi 112 und siehe da: http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=79192&hl=

die schraube is von der motoroberseite erreichbar, sitzt zwischen der ölentlüftungsschraube und der stoßdämpferaufnahme und ragt senkrecht in den motor, je nach dem wie fest man die dann anzieht kann man garnichtmehr schalten oder schwerfällig pfu

also du hast deinen motor neu gemacht, kann es evtl. sein dass du bei der schraube von der schaltwippe die unterlegscheibe vergessen hast?

genau, aus sicherheit vor genannten leuten hab ich das vor hab glaub ich noch irgendwo ne nachbau banane rumfliegen aber die sind dann wieder so laut...

hab leider keinen PV topf da, kann einer mal messen an nem pv topf? bzw. wenn ich nen pv topf hätte brucht ich ja net messen, sondern würd den einfach drauf machen :D

is um genau zu sein ein sito für V50 der drauf kommen soll also mit dickem krümmer

Moin, hab vor mitte oktober ne ca. 180km tour zu machen, hält das mein DR aus (24er phbl, rennwelle, drehschieber, 0,5mm höher, polini kopf, QK 1,3mm) wenn ich den da mit nem orginalen v50 auspuff fahre? was is eigentlich der unterschied zwischen dem orginalen V50 auspuff und dem orginalen PV auspuff? pfu

gibts normal nur bei zirri

alles außer xl2, am besten gleich mit vergaser pfu

mit 16.16er über drehschieber und polini banane bin ich mit ner 72er hd recht gut gefahren

naja diagramm hab ich auch keins, immerhin ne bedüsung wobei ich sehe dass die nebendüse auch fürn arsch war http://sfs.alexander-hepp.de/body/singlese...&language=0 den kommentar besser net anschaun, da steht auch nur müll

bitte bilder an [email protected] danke

geht in etwa so wie ein 75er polini, leistungsmäßig also nich so besonders pfu

13eer dr stellt sich immer gut passend auf pk80 motoren :) der passt pnp

*hüstel* "Edith found" pfu edit: an den überströmern wurde n weng aufgeschweißt (zylinderseitig)