Marcie

Hallo zusammen, danke für die Tips, werde es machen, die Dichtung am Hahn tauschen und die passenden Klemmen hinbastel inkl. neuem Benzinschlauch. Vielen Dank!!!!!!!

ok, dann schau ich mal, woher die Undichtigkeit kam, ob das vom Vergaser in die Karosserie gelaufen ist oder von oben am Benzinhahn.... Und wie ich den riesen Ölfleck am Garagenhof wegbekomme

Hallo zusammen, heute wollte ich meine Olle mal wieder zum Leben erwecken. Ist normalerweise nach dem Winterschlaf immer gleich angesprungen. Heute lief sie kurz, danach lief plötzlich überall der Sprit aus der Kiste. Habe schnell den Tank rausgerissen und versucht in einen Kanister zu entleeren. Leider lief mir der Sprit schon überall raus. Gehört nicht eigentlich eine Schelle an den Benzinschlauch am Benzinhahn? Hatte meine letztes Jahr zur Reparatur beim Freundlichen, der hat den Vergaser getauscht und den Benzinhahn (allerdings dann wieder auf meinen PX alt zurückgebut) und sich wohl die Schellen gespart... Jetzt bin ich mir nur nicht so ganz sicher, woher die ganze Pampe kam, ob vom Benzinhahn oder unten vom Vergaser, denn rausgelaufen kam es an allen Seiten aus der Karosserie.... Shice

ok, die 12/ 100 waren die Info von krüger und die hatte mir der motoreninstandsetzer so bestätigt

Was für ein Material ist der Kolben? Der normale DR Kolben braucht 12/ 100stel Laufspiel. Meiner hatte zu im Originalzustand zu wenig und ich hatte immer wieder Reiber.....

Moin aus Forchheim, schon wer aus dem Winterschlaf erwacht?

also ich hatte auf der HP geschaut, da stand jeweils Auslauf.... Vielleicht war das auch ein Wortspiel

hallo, ist dein problem gelöst mit der tankanzeige? bei mir waren es die kontakte am geber im tank, die messingkontakte. reinigen und bissi zurecht biegen und alles hat bei mir wieder geklappt.

Laut Continental Homepage läuft der ohnehin aus.......

Hallo, welcher Shop hat Dir den den zurück genommen? Ich find ihn mittlerweile auch eher schlecht, werde schauen, das ich den jetzt noch auf der BAB runterfahre... kommt bei mir auch nicht mehr rauf. Als nächstes den K47, den ich noch in der Garage habe..... Hast Du einen neuen bekommen? fahren diesich besser?

Ich dachte der Race ware ok nur der Sport solle Mist sein bei Regen? Ich bin sie nicht gefahren, aber das ist das was ich hier aus dem Forum bei meiner Reifensuche rausgelesen hatte.... Falls mich meine Erinnerung nicht trügt....

Hey Reiner, etz warst Du schneller ja, so hatte ich das auf meinen Mopeds früher auch immer (wenn möglich) Sportreifen vorne und normal hinten, dann hat man das gute Gefühl, solange sie hinten nicht wegrutscht, halt sie vorne auch

weil der TÜV bei mir 3,50*10 sehen will? Sonst müsste ich ja alle Roller beim TÜV vorführen und die andere Reifengröße eintragen lassen?

Hallo, mit dem hatte ich auch zuerst geliebäugelt, aber hier hatten ein paar User geschrieben, ers ei top im ersten sommer, hätte dann aber wohl schlagartig die Weichmacher verloren und sei zum schlitterigen Hartreifen mutiert.... deswegen habe ich ihn nicht genommen, sondern hätte dann eher zum conti365 tendiert, da habe ich sowas zumindest noch nicht gehört..... bei mir sind es dann aber zwei sätze "normale" reifen geworden, die halbwegs regentauglich sein sollen

Hallo zusammen, habe die Aussage oben nur im anderen fred korrigiert, falls mal einer sucht habe jetzt den Scootsmart vorne und hinten aufgezogen. Ich denke das shice fahrverhalten lag an der mischung zippy1 (hi) und scootsmart (vo). Mit beiden scootsmart ist es ein himmelweiter unterschied. für meine wünsche zwar immer noch ein wenig zu handlich für die landstrasse/ BAB, aber in einem rahmen, in dem man sich dran gewöhnen kann, denke ich. mehr fahren kann ich grad nicht, da mir an der felge eine mutter gerissen ist beim montieren.... und etz grad hat mich die lust verloren mit basteln... hatte mir ja noch die K47 gekauft, die kommen dann auf den heckenrenner

würdest du die dann überhaupt noch nehmen oder gleich von SCK die BGM oder OEM?

hattet ihr das auch schon, das die schrauben beim angegebenen drehmoment abreissen? problem der OEM Felgen? habe jetzt garnicht nachgesehen, ob in der felge ein piaggio zeichen drinne war oder das evtl. eine der zubehörfelgen war.... schooner mist, wenn einem sowas unterwegs passiert.... schau die schrauben und muttern ja auch net immer an

Hey Tyler, Neuigkeiten: ich denke es liegt an der Mischbereifung, der Zippy scheint sich garnicht so recht mit dem Scootsmart zu vertragen.... Ich habe etz am samstag auch hinten den Scootsmart aufgezogen und gleich eine probefahrt gemacht. himmelweiter unterschied.... fährt sich jetzt richtig harmonisch. finde sie zwar noch immer sehr "handlich", aber in einem Rahmen, an den man sich bestimmt gewöhnen kann..... nur leider habe ich nach der probefahrt die rad- und felgenmuttern nochmal mit dem drehmomentschlüssel nachgezogen, dabei hat es mir leider eine der schrauben, mit denen die felgen zusammengeschraubt sind, abgerissen...... ich könnte kotzen, bei den diven ist auch immer irgendwas, also wieder umbauen auf die erstzfelge, aber dazu habe ich dieses jahr glaube ich keine lust mehr.....

also ich hatte meine 200´er mit 12ps jetzt auch ewig in der werkstatt stehen. hatte auf der autobahn bei teillast immer ein leises knistern gehört. mir war aber nicht klar, ob das auch zum scheppern aus dem handschuhfachdeckel gehört oder nicht. zusätzlich habe ich noch problem mit dem motorlauf gehabt. sie haben dann den äußeren siri getauscht (erfolglos), einen neuen Luftfilter und später dann auch noch den restlichen SI24, weil der wohl ganz leicht verzogen war und auch falschluft gezogen hatte. jetzt ist es zwar noch nicht ganz weg, aber vielleicht läuft so eine olle gurke eben einfach nicht besser und ich bin nur so verwöhnt von den einspritzer mopeds.... das knistern höre ich noch ganz leicht, die kerze hat aber die richtige farbe, ich ignoriere es jetzt mal, sollte es lauter warden, mach ich mir nochmal einen kopp. wer Weiss woher das geräusch wirklich kommt, habe viele vibrierende geräuschquellen an der kiste

hallo, was ist denn aus deinem TÜV abenteuer geworden? Wie hast du dich den letztlich entschieden?

nein, da scheint es umrechnungstabellen zu geben, wenn x% weniger gewicht, dann soundsoviel mehr % geschwindigkeit. die tabelle hat hier im GSF in einem alten reifen fred auch schon mal einer hochgeladen, scheint wohl was offizielles zu sein. abgesehen davon ging es ja nicht nur um die falsche montage, sondern der TÜV hat ja bei der Vollabnahme die Leistung und geschwindigkeit eingetragen und explizit die ursprliche reifenfreigabe gelassen. also ich fühle mich damit zumindest auf der sicheren seite.....

mein heckenrenner, die jetzt die scootsmart bekommen wird, ist auch mit 115 eingetragen. habe mit dem TÜV extra gesprochen, bei dem gewicht reicht der 59j jocker aus... so der TÜV mann.....

Hat der nicht die gleiche wie der K58? und mit umrechnung der traglast für eine höhere geschwindigkeit nutzbar?

hallo, vielen dank für die vielen antworten. ja, mir ist schon klar, wie freakmoped auch schon geschrieben hat, sollte die optic bei einem reifen shice egal sein. ich habe auch bei einem autoreifen noch nie aufs profil geguckt und immer über leute gelacht die sich designer reifen mit giugiarri design kaufen aber bei der schönen vespa sehen mir die K58 einfach ein wenig so aus wie die reifen aus den 80´ern mit garelli schutzblech und cutdown und es haben hier ja schon leute geschrieben, das der K58 sich ein wenig rubbelig fährt. Hoffe ich habe mit dem K47 jetzt mal einen kompromiss gefunden, mit der gleichen mischung wie k58 nur ohne profilblöcke, die sich in den asphalt krallen. werde berichten der zippy1 war auch mein favorit. schon schade, das es immer weniger 3.50*10 reifen werden.... K59??? aber nicht in 3.50*10

ja, aber der 59J sollte ja eine etwas härtere Flanke haben wegen höherer traglast, also eher stabiler liegen? da hast du recht, ich werde nochmal berichten, wenn ich den anderen auch drauf habe. wie gesagt, mit zwei alten zippis lag sie aber sehr stabil und ruhig in der kurve (auch wenn sie sicherlich keinen grip mehr hatte ) wie kann ich prüfen, ob die noch was taugen? vielen dank erstmal! edith sacht: habe gerade gesehen, was das für ein aufwand ist, das selber zu machen, daher lieber erstmal prüfen