SS-Fälscher

die platte gibts in 6v und in 12 v, pk50 ohne blinker und pk50xl ohne blinker italienischer markt die vom sip ist eine 12v platte

1,7 ps 1,7ps 2,5ps

deine reserverad halterung ist schon unter der linken backe, oder brauchst die zwei muttern? oder meinst du pk????????????????

abundzu währ ein bild nicht schlecht, die px zp mit ub hatten allerdings 5 spullen, die du hast wird eine v50-125pv platte sein, meine 78er 200px hatte noch eine drin, aber bis wann die verbaut wurden ca 81

hab ja auch noch was anderes zu machen, such ja selber ne halle, da die resse kaserne dicht macht, wenn ich was finde was mir aleine zu gross ist bekommst bescheid.

PK 50 XL weiss guter zustand Bj 1986 orginal 650 ohne(ital. papiere) 750 mit deutschen papieren,

PK 50 XL weiss guter zustand Bj 1986 orginal 650 ohne(ital. papiere) 750 mit deutschen papieren,

und bequem,

gibts auch ein Perth in Australien, das wust ich noch nicht, da ich auch aus augsburg bin, mach ich in der richtung keine witze, allerdings ist Perth in Schottland eine reise wert,

extra gross, von aussenkante zur bohrungsmitte gemessen, die restlichen masse sollten sich durch die trittleiste selber ergeben

in Schottland,

sind nicht paralell, morgen mit bild und masse, hab heute keine lust mehr

einen motor in teile nicht komplett, bei intresse pm,

pm

hp4, ungeöffnet, einzugschalter

hp4 , ungeöffnet, einzugschalter,

für was bauchst einer verndiagnose, wenn du denn motor sowieso aufschrauben musst,

na dann viel spass mit der electric

der war in einer SS , die SS motoren mit alu zyl. nennen sich V5SS2M und waren meist in einer SR verbaut

meinst du wirklich das, das hilft gegen wegtragen

hattest vorher nen langrahmen und jetzt einen kurzen,

die standgass eistellschraube dreht man ja nicht rein bis anschlag, sondern raus

schau auf die rasterstellung der schaltklaue,

das täuscht, das bild der boden sind schief