dorkisbored

Moinsen So....noch ein paar Stunden dann is endlich WE.....jott sei dank....

Hi Link geht leider nicht.... hat der Motor 3 oder 2 Ü-Strömer?

Im Büro sitzt der jute Mann....richtig....

Na wie gut das Atze Urlaub hat...der Arbeit bei dem Verein

Antworte lieber mal uff meine Mails du K***birne

Müßtest doch wohl lang genug dabei sein um zu wissen das da ohne Bilder recht wenig geht mit der Einschätzung.... und im Largeframe Bereich wohl auch eher falsch....würds mal verschieben lassen in den Oldiebereich.... Wieso müssen Schönheitsfehler gespachtelt werden wenn die schön gelackt ist???

Wer hat hier gute Laune?.....was soll das....

Moinsen Aber eben nur fast *gähn*

Noch.... Tage und es gibt ein Feuerwerk der guten Laune

Ach die sehen anders aus? Sorry...dachte das wären die gleichen.... Glaube aber nicht das die Nabe unbedingt anders ist....sollte denk ich mal passen....

guckst du hier: Klick Klack

Wenn die Welle sich dreht wenn kein Tacho druff is....und sich nich mehr dreht wenn der Tacho druff is... würd ich mal sagen die "Welle" im Tacho dreht sich nich mehr.... mal vorsichtig mit nem kleinen Schlitzschraubendreher versuchen die den Tacho per Hand zu drehen.....

Also ich hab an meiner Fuffi 10" geschlossene Felgen drauf....und wo sind die häßlich? hier mal ein Beispielbild.... Oder meinst Du die Umrüstfelge mit der "Aussenverschraubung"? Ich dachte immer die 9" gab es nur in dieser Variante.....

Habs bei meiner VBB mit ner "Adapterplatte" dahin gesetzt wo der Batteriehalter ist... hab allerdings den Vorteil das dadurch das die Kiste eigentlich ne Batterie hat ich eh schon passende Löcher in im Rahmen hatte.... Weiß nich wie das bei ner Spanierin ist...

Würde behaupten das passt...es gab auch mal Umrüstfelgen dafür....

Bebildert nich...aber so schwer is des auch nich.. Züge die aus dem Rahmen kommen: 3 Züge auf die Linke Seite (von auf der Bank hockend gesehen) (2x Gang und 1x Kupplung) 1 Zug auf die rechte Seite (Gaszug) Wenn Du schon Tachowelle und Bremszug in der Gabel hast....diese dann durch das große Loch im Lenkkopf führen... und wie oben geschrieben die anderen Züge durch die kleiner Führung..... Dabei gucken das der Kabelbaum nich gequetscht ist und druff den Lenker.... Mit ein bißchen hin und her drehen rutscht der dann ganz gut druff....

wenn du den für nen gaaanz günstigen Kurs loswerden willst....wärs eventuell noch ne Überlegung wert

nen piefigen 125er PX Motor haste nich mehr, oder? so auch ohne Zylinder und Gaser gedriss....

In Spanien....da hatten die Blechnasen nen Trapezlenkkopp....

*Klugscheissmodus an* der heißt aber "The Mist" und nicht "The Fog" *Klugscheissmodus aus*

Hi Hab ich....200er Rahmen komplett....nur ohne Sitzbank, Felgen, und Motor....Rest alles bei... Kein Rost....eine leichte Welle am Bodenblech (Da hatte der Vorbesitzer wohl nen Seitenständer dran) Jägermeister Orange inkl. der passenden Aufkleber Papiere ebenfalls dabei und noch TÜV bis März 09 druff.... Also Motor rein und Spass gehabt.... Steht in Köln.....bei Interesse PM....hab auch noch Bilder....

Moin Zusammen... Auf in die neue Woche......*gäääähn*

*Sorry für Offtopic* Ich fass es nich Und vier sind auch nich zuviel

Der is aber definitiv nich für jeden was

An Deiner Stelle würd ich nur noch vorne Bremsen