dorkisbored

Tu ich nich...wenn die Felge gedreht montiert ist....und der Schlauch aber "richtig rum" montiert wurde,.... guckt das Ventil Richtung Motor.....aber das is nu wirklich simpel zu beheben....

Spätestens dann wenn er unter den Motor krabbeln muß um den Luftdruck zu prüfen

Auch von mir alles gute.....Prost

Ich wär immernoch dran interessiert

Was heißt denn "für das gleiche Geld"? wenn man fragen darf.... Edit sacht....Patrick hats direkter ausgedrückt

Moin Zusammen Yeeeehaaaaa....So macht das fahren zur Arbeit Spaß.....Regenhose in der Halle vergessen.... Uff der Luxemburger arger Wind.....vom Regen nich zu sprechen....da is man wach wenn man im Büro ankommt...

@ Robert...Joa....das wär schon ganz nett...hast PM...

und schöner ist es auch noch *duckundweg*

Also hier uff der Arbeit werden die ersten Testgeräte schon wieder zurückgeschickt.... lüppen wohl nich so wie sie sollen.... wobei hier natürlich wirklich "Business-Aufgaben" erledigt werden....und kein schnicki-schnack...

Guckst Du hier

och...wenn es daran liegt...die eine leiste schraub ich mir auch gern selber ab

Wo wachsen denn diese "Schnapper-Bäume"? Die scheinen ja gerade reif zu sein... Solltest Du Dir nen neuen Trittleistensatz holen....hätt ich wohl mehr als Interesse an der äußeren Leiste der Motorseite da ich mir gerade den gleichen Rahmen aufbaue......

Is unterschiedlich.. Bei uns wollen die normalerwiese pro Eintragung 35? haben....also nich komplett sondern pro Teil....Vergaser, Zylinder, etc... Man kann aber auch höfflich nach nem Komplettpreis fragen.... Und geh nur mit Briefkopien dahin was Du auch eingetragen haben willst....nich mit irgendwelchen 133ern wenn du 136 drin haben willst...

Naja...hört sich nich so gut an... fahr doch mit ein paar Briefkopien zu nem anderen Prüfer.... da würd ich auch garnich von allein mit Baujahr und so nem Dreck kommen... Einfach fragen...hier is die Karre...das will ich...machst du....wenn ja...danke und ab dafür...

Och....ich seh da ein Racer-Projekt

Am besten jemanden mitnehmen der sich a weng mit so ner Kiste auskennt... wobei 800? für ne PK.....neeeeeeeeeeeeee......

Wenn mich nicht alles täuscht sind das stinke normale M8er Schrauben die man in jedem Baumarkt bekommt. Steigung weiß ich nich....aber halt Standart... Edit sacht jetzt erst verstanden was Du meinst.... Also...die Gewinde im Lenkkopfunterteil haben M8...wie oben geschrieben... die eigentlichen Halter haben gar kein Gewinde drin...da sind nur Löcher im Blech.. da wird der Spiegel von unten mit ner Mutter gekontert.... Is also Wumpe...kannst Du dann ja notfalls auf M10 aufbohren....

Ohne Bild....schlecht mit Tips geben... Und 800? würd ich persönlich nie für ne PK ausgeben....aber das ist jedem selber überlassen.... Ach ja...herzlich Willkommen im Forum...

Du hast mehr Geld als Verstand....wie geht das....will ich auch..... Bei mir is es leider eher "genauso viel Geld wie Verstand"

Du willst die fahren??? Wie bist Du denn drauf....pfui....igitt....bahhh.....

Loch im Rahmen? Weil zu faul den Tank auszubauen? Vielleicht doch eher Largeframe fahren? Sorry....mich nervt das einstellen vom Gaser auch wahnsinnig an der Fuffi....aber ich Bohr doch nich in den Rahmen rein nur weil ich "zu faul" bin und setz mir ne zusätzliche Fehlerquelle in die Kiste...

Ich dacht Du hast Dir ne normale Rundkopp zugelegt....und keine SS....

und wie nennst Du dein anderes?

Wenn Du nich willst.....sach mir bescheid....ich nehm den Schrott

Soweit ich weiß ohne.... Aber ich würd eins Nachrüsten...mach ich bei meiner auch....