dorkisbored

Das Du nix zu tun hast, merkt man aber so langsam

wieso blitzt man erst....verstellt dann....und blitzt dann nich nochmal? oder überlese ich hier was? tippe auch auf eine vollkommen verstellte Zündung....oder keil abgeschert...

Doch Aber da nachher Schland spielt, wir das uff der Arbeit glotzen können, wird der Tag recht entspannt....hoffe ich....

Moin Zusammen..... Wetter Top....Stimmung Top....

Das JWD ist dicht...schon seit ein paar Jahren.... war auch besser so....die besten Zeiten waren lange vorbei...

seh da keinen Unterschied zu anderen Raps... Das Problem ist ja nicht der Esp, sondern der Platz unterm Trittbrett.... und da baut der zumindest laut Bild genauso dick....

Die EP ist aber komplett auf "Die Ärzte früher" wieder erschienen

und tschüss, le bleu verdient verloren....

Das glaub ich nicht, wenn man keine Ahnung hat wie das mit ner Pistole funktioniert

Dem würd ich was mit ausgelutscht... Umtauschen - Händler wechseln - richtiges Polrad kaufen - glücklich sein...

dann dürftest Du aber defintiv unten rum zu mager sein....

Preis für ein Mofa? Welche Modelle?

http://www.youtube.com/watch?v=GkhC4kx-eno&feature=related Mir is heut irgendwie nach alten Kamellen

Denke das is normal....mein M1L wird dann auch heisser....sobald ich den Hahn über Halbgas aufmache kühlt er sofort runter. Liegt wohl am Vorresobereich...ich sach mal das muß so

Och nöööööö dat is so ne Kamelle...die geht mir schon seit Jahren uffn Sender...da dreh ich mich nochmal um Auf ein neues....Als man die Band noch hören konnte

Ach..ich sach da nix mehr zu irgendwas is ja eh immer... die müssen nun so lange halten bis der neue Auspuff da is....dann muß das Geraffel ja eh wieder runter....

Beläge sind neu.... Zug...ne....Kupplung kommt eigentlich schon recht früh....kam früher später...eher lockerer gespannt... Ich guck mal...vielleicht lagen die Beläge auch zu lange rum...die waren schon mal eingelegt und wurden dann doch nich benötigt....

wo gibbet die XXXL Cosa Federn...nur beim Worb? Oder auch beim Zänta? Wobei ich irgendwie gerade mal so gar keinen Bock auf wieder alles abmachen hab...

Sip Performance geht auch....man muß sich eben in der Kurve beherrschen

Ne normale....nur mal ganz doof...wieso rutscht die dann mit den anderen Belägen nicht und nun schon... Dachte da gibts vielleicht auch nochmal unterschiede...(DR zu Newfren) oder wat weiß ich... Getriebeöl ist wie immer das von Runge drin....war es vorher auch....

M1L läuft wieder....schön..... Dafür rutscht nun die Kupplung Hat se vorher nich getan. Kupplung: XL2...6x Worb Feder + 6x Cosa Feder Hab nur die Beläge getauscht, weil die Nasenscheiben nach 500km schon ordentlich einen weg hatten.... Scheinbar sind die Beläge die ich nun drin hab nich das gelbe...da se eben rutschen. Was gibts denn da für gute Alternativen für die XL2....momentan eben ne "normale" 4 Scheiben drin...

Moinsen Stundenrennen ist Ende September....Kalick Mach mal fit das Ding...wird bestimmt recht witzig....Tankstopp wird zur Pflicht

scheisse is das lang her....aber damals war die Welt noch in Ordnung...oder auch nich http://www.youtube.com/watch?v=GDQ_6tCRtL8&feature=related

Raus aus dem Bett, Ihr Luschen http://www.youtube.com/watch?v=g34m7sO0daA&feature=related

Zum wach werden