dorkisbored

Spurversatz hab ich nich....(jetzt so rein Optisch und Fahrgefühltechnisch, nich mim Laser gemessen ) das mit den "Spacern" beläuft sich bei mir auf ein oder zwei U-Scheiben...das hab ich vergessen zu erwähnen Gibt irgendwo allerdings auch ein Topic dazu, wo Leute vom Spurversatz sprechen... Und war da nich was, das die Grimeca eh immer uff ner Smallframe Spurversatz hätte, weil eben für PX gemacht? Meine mich da dunkel dran zu erinnern....

Drück den Hebel soweit mit den Fingern vor wie geht....dann den Zug spannen und den Klemmnippel festziehen.. (geht auch gut zu Zweit, weil einem gern die dritte Hand fehlt)...oder klemm den Arm mit nem Schraubenzieher an die entsprechende Position. Schon klar das der Weg nicht reicht, wenn Du den Zug nicht unter Spannung fest machst....

wer fährt sowas schon

so wie ich das lese, hat das ja lange Zeit wunderbar funktioniert.... also neue Beläge und Scheiben rein....feddich... warum willst Du da was ändern...für mich klingt das einfach nur nach Verschleiß

ich finds ja schon schade, das der Polini nimmer darf...steht der wenigstens in der Vitrine?

Servus Suche wie oben schon steht nen "Franz"....Zustand bitte gut, also nix zerdengeltes oder ähnliches. Und komplett sollte er sein.... Hätte eventuell auch nen "Unditaker" zum Tausch hier....wenn man sich über den Wertausgleich einig wird Angebote bitte hier oder per PM

probier mal "0000" oder "admin".... kann sein das die da ein "Standartpasswort" haben...

Stimmt nicht ....passt zumindest ohne Probleme mit der Bremszangenaufnahme der MY/98 auf ne PK Gabel... sollte dann auch auf ne PX passen (denk ich mir)

normalerweise: Strom weg, Resetknopp gedrückt halten, Strom dran, Resetknopp 10sek oder so gedrückt halten... Edit wirft die Bedienungsanleitung nach Klick

Ich bräucht halt ein Zeug, das blankes Blech vor Rost schützt....allerdings im Sichtbereich...(Kotflügel vorne und Trittbrettkannte)... Was is da zu empfehlen...Owatrol verfärbt sich wohl auch....oder? Oder ist Protewax dann meins?

4 Largeframe Motoren.....4 Scheiben DR Kupplungen....0 Probleme....nur mal so Wieso nicht mal den ersten Tip hier probieren...wenn die Kupplung schon trennt, wenn man nur ein bißchen den Hebel zieht, steht die aber schon ordentlich unter Vorspannung....also einfach den Zug lösen und so einstellen, das die Kupplung halt erst trennt wenn man den Hebel mehr ziehen muß...

wieso wußte ich das es kein Polini mehr sein wird

Sind die Stellen so dunkel weil vorher Fertan benutzt wurde? oder kommt das vom Protewax?

M6...oder M5 ....meine aber M6

Stümmt

Meinst Du die, für die Hutze die dann in die 6-Kant Mutter auf dem Stehlbolzen geschraubt wird? Das is ne M7er...

Davon rede ich...also raus in die Werkstatt und los gelegt....nimm doch den DR, fräs an Ihm rum...lies die Berichte im Forum... Dann setzte Dich drauf...fährst die Karre...freust Dich....nach 6 Monaten sagste Dir...ok...Zeit für was neues....her mit dem Polini/Malossi/Parmakit oder wat weiß ich.... und fängst wieder an und lernst noch mehr

Ich sags einfach mal so... wenn jemand bisher scheinbar weder den einen noch den anderen Zylinder gefahren ist, bringt ihm das ganze "Theorie-Geschwaller" in meinen Augen auch nicht weiter....da heißt es Erfahrung sammeln beim schrauben bzw. auf der Strasse.... Klar kann man sich nicht immer jeden Zylinder kaufen etc., aber es bis ins kleinste in der platten Theorie durchzukauen bringt einen da auch keinen Schritt weiter....verwirrt am Ende nur und bringt nicht unbedingt weiter...daher gehen auch die meißten Topics ins Leere... Stimmt, ich kann das auch nicht fundiert auf Papier bringen...ich weiß aber wie der DR sich fährt und wie der Polini sich verhält, reicht mir um jemanden eine "Kaufempfehlung" zu geben...vor allem wenn derjenige eine Vorgabe gibt was er haben will... Die Theoretiker können aber gerne weiter machen

find das auch etwas anstrengend...is ja nich so als wenn das nich alles schon x-mal im GSF stehen würde...

das Zylinderlayout...der Kolben kommt dann noch dazu... Meiner einer findet übrigens, das es für einen Tourer keinen GS Kolben braucht...da reichen die Ringe voll und ganz...

ich behaupte der steht an....immer...

hm....soweit ich weiß hat der PXler die Dinger an seiner Senfkiste (Smallframe) und da hat der glaub ich nix dran gefräst oder so...

Man muß sich auch nicht immer angesprochen fühlen... Ich meinte damit die Nasen, die Videos filmen und hochladen (z.Bsp eben das vom Eisbären)...und zwar von jedem unwichtigen Krempel...

Icke auch