dorkisbored

Nö, wieso....die Substanz von der Karre ist top...und nur weil da Rostlack drauf ist, wird die nicht schlechter.... Ne PX seh ich beim Kölner Kurs trotzdem nicht....meine Meinung.....daher gibt es doch wohl die BJ-Regel.... weil eben nur Lack....und der Rest patent....

bei ner Italienerin is da gar keine Plakette zu gammelig sollte der Rahmen übrigens auch nich sein

Abnahme... Bremsen müssen funktionieren, das Ding muß nach Roller (kein extremer Cutdown, auch wenn es das auch schon gab) aussehen und die Stoßdämpfer sollten auch nicht ausgelutscht sein....Reifen bitte auch noch mit Profil das war es dann eigentlich.....Helm muß eine ECE Norm haben (ich glaub auch die aktuelle) und Schutzkleidung ist Pflicht (Textil oder Leder) Anmeldung erfolgt über die Webseite vom MSC Porz....da ist nicht viel dabei... und es gibt eben diese Baujahrbeschränkung.....und für Deinen Fall, hab ich eben den dezenten Hinweise mit der Dachlatte geschrieben

jut.....ich hole da ein wenig aus.... Hab vor 4 Jahren das rauchen sein gelassen.....und dann halt so 2-4 Kaugummis am Tag geknabbert.... ab und an ne Cola oder Fanta light...wenn nix anderes mehr im Haus war....und ab und zu ein Fisherman oder ähnliches... Nach 3 Jahren ist mir dann ein Zahn abgebrochen....Zahnarzt....aufbauen lassen....da ich aber so ein kleiner Zanarztschisser bin.... hab ich das Kaugummikauen dann erstmal sein gelassen (weil wegen neuem Zahn) und hab halt mehr Pfefferminz gelutscht... dann bin ich 8 Wochen am Stück erkältet gewesen....und da Halsschmerzen mich nerven....noch ein paar mehr Halspastillen oder Bonbons gelutscht..... Irgendwann hab ich "Kreislauf" bekommen....das erste mal aufm Strassenverkehrsamt hab mir da nix bei gedacht, war auch am anderen Tag wieder weg.... kam dann aber immer wieder....Schwindel....vermeindlicher Kreislauf....immer öfter und in kürzen Abständen.... nach ca. 3 Wochen hab ich dann Abends im Bett ne "Panikattacke" bekommen.....Atemnot....Schweissausbruch und so.... kur vorher stellten sich noch ständiges kribbeln in den Fingern oder auch Armen /Beinen ein (nie alles auf einmal, immer schön im Wechsel) die Menge der Anfälle belief sich dann zu Bestzeiten auf 4-5 am Tag.... Meine Hausärztin meinte nur "zu viel Stress, Arbeit bla bla"...hat mich dann 14 Tage aus dem Verkehr gezogen....wurd etwas besser...aber nich viel... Nächster Arzt....der hat mich dann durchgecheckt....weil so langsam wurd mir doch etwas anders.....Blutbild = alles tacko, Herz = alles super, Puls = wie ein Schulmädchen... Der Doc hatte auch keine Ahnung...Schwindel könnte auch vom Nacken kommen...also Massagen verschrieben bekommen... die waren auch schön....hat aber nix gebracht.... Dann hab ich nen neuen Job angefangen und durch nen doofen Zufall irgendwie mal ne Woche keine bis wenig Fisherman gelutscht....und was war besser...deutlich weniger Attacken.... Hab mir dann halt gedacht, was in der Woche anders war und bin auf die doofen Dinger gekommen.... Zutaten angesehen, nach Aspartam gegoogelt....und bin fast umgefallen.... der 2te oder 3te Link führte zu ner Seite mit ich glaub 96 Nebenwirkungen.....von denen ich alleine 11 oder 12 hatte... Sofort aufgehört auch nur irgendwas mit Zuckerersatzstoff zu mir zu nehmen (is gar nich so einfach, da das Zeug echt überall drin ist) seitdem wurde es Woche von Woche besser.....ist jetzt fast ein Jahr her und ganz "Anfallsfrei" bin ich immer noch nicht....kommt so alle 3 Wochen mal vor das mir noch etwas "schwummerig" wird....aber bei weitem nich so schlimm wie damals.... Hab dann auf anraten einer Apothekerin mit Kohletabletten entgiftet....Sie sagte mir auch, das, je nachdem wo sich das Zeug im Körper festgesetzt hat, es bis über ein Jahr dauern kann, bis das komplett weg ist.... Das schlimmste bei der Sache war, das ich keine Ahnung hatte was es ich hatte und man sich irgendwann, alleine durch das kribbeln in den Armen etc. anfängt, Filme auf Schlaganfall oder was auch immer zu fahren.... Daher schau ich mittlerweile auf fast alle Verpackungen....ob da der gute alte Zucker drin ist

bei ner Deutschen könnte man ja einfach auf die Plakette am Tunnel glotzen Man sollte vielleicht einfach beachten, das es sich hier um eine Veranstaltung für klassiche Oldtimer Motorräder und eben Roller (die nur Gäste sind) handelt. Und wenn da nun einfach gesagt wird "Nein, PXen fahren da nicht mit" kann man das doch auch einfach akzeptieren, ohne dann den Amtsschimmel raus zu holen... wenn man mit seiner Karre mal auf die Rennstrecke will, aber eben keinen "Oldtimer" hat....fährt man einfach dieses Jahr am Bilster Berg mit.... Über die Zugehörigkeiten von Smallframes....die es in dieser Bauart von 196x - 198x kann sich ja jeder selber ein Bild machen, wenn er 5 Minuten in sich geht (und wer diesen Wink mit der Dachlatte nicht verstanden hat.....überlegt einfach noch 5 Minuten länger )

ich kann da aus eigener leidlicher Erfahrung berichten, das dieser "Süssstoff" nicht nur abführend wirkt......das war wohl eher ne Nebenwirkung die ich nicht hatte... ansonsten kann der übermäßige Konsum von Aspartam (so heisst das Zeug) extreme Nebenwirkungen haben, die ich wirklich keinem Wünsche.....

warten wir hier mal die Ziehung ab

So seh ich das auch.....werd mich mal an die "Wellenkönige" hier wenden....vielleicht kann man da noch was retten.... danke schon mal....

Frage: 177er Polini mit GS Kolben.....60er Welle...23/65 mit kurzem 4ten.....24er SI Gaser....Gravedigger Kopf.....soll mit Scorpion (ohne Drossel) gefahren werden... Was für Steuerzeiten soll man da anstreben....Zylinder wurde dezent bearbeitet....Auslass bisher nur wenig gefräst... soll kein Leistungsmonster werden...eher ein zügiger Tourer..... Komponenten werden nicht geändert....weil es ein Auftragsmotor ist....sprich,...nicht meiner Daher würd ich nur gern wissen, mit welchen Steuerzeiten der Scorpion so harmoniert....

keine Ahnung...mir kommt das Spiel halt recht groß vor...daher die Fragerei....und da es nicht mein Motor ist, will ich zu 100% sicher sein, das die Welle in Ordnung ist, bevor ich den Motor wieder zu mache.... und bei den ganzen Wellen von mir, ist eben kein Absatz an der Wange zum Zapfen....ejal ob Large oder Smallframe....

hm....ok....is das Spiel an den Largeframewellen größer als bei den Smallframes?

laut Messgerät 38,90mm

Die bronzefarbenen sehen genauso aus und sind auch gequetscht...

Anlaufscheiben sind vorhanden...aber da wo ich gemessen habe, ist halt schon ein ordentlicher Spalt zwischen Scheibe und Pleuel....eben 0,55mm Kurbelwellenseitig hat die Wange am Metallsiri geschliffen.... der Motor hat wohl ein klapperndes/schepperndes Geräusch gemacht.... soviel Spiel haben meine Wellen bisher nicht gehabt, daher die Frage.... Taumelspuren hab ich, zumindest bei der Smallframe noch nie gesehen, wenn die Welle aufgegangen ist.....

Ich nun wieder.....wieviel Spiel am Pleuellager ist normal....ich hab da mal die Fühlerlehre reingehalten und bin da nicht happy gemessen zwischen Anlaufscheibe und Pleuel Und ich meine/glaube/denke, das die Wange auch nicht 100% sitzt...ist mit dem Finger schon ein Absatz zu spüren....und das soll ja nun nicht....

Hm....ich werd das alles mal so weitergeben....

da ich selber noch keinen GS Kolben im 177er gefahren bin.....sach mir mal wieso das doof is....

Si Si.....habe das schon so durchgegeben.....ist ja nicht mein Motor....

Naja....passen is ja relativ, wie man auf dem Bild sieht

Frage: Hab hier einen Auftragsmotor liegen, der einen 63,5mm GS Kolben verbaut hat (177er Polini) Kopf ist aber Original.....nun sieht man schön, das der Kopf im Auslassbereich recht unsymetrisch über dem Kolben liegt... Muß man zwingend den Kopf bearbeiten lassen für nen GS Kolben...oder ist das wurscht.... anbei ein Bild zur Verdeutlichung.... der dunkle Bereich ist der genannte, der eben über dem Kolben hängt.....hab ich so noch nie gesehen bei meinen Motoren...

komischerweise lassen sich manche neue Muttern leichter auf die Welle schrauben, als die schon benutzen gibt dann, zumindest im SCK auch 2 verschiedene....silberne und bonzefarbene....ich persönlich bin mit den bronzefarbenen bisher besser zurecht gekommen....

soll wohl besser sein....ob muß...keine Ahnung...

bei mir hats auch gepasst....bzw. passt immer noch.....

kaum is der Jung zu Hause, benimmt er sich wieder wie die Sau An sowas hab ich schon gedacht, als Du langsam Richtung Heimat unterwegs warst. Kann mir vorstellen das man da erst mal so gar nicht klar kommt.... Meiner einer hat ja schon ein dezentes Problem sich wieder einzuleben, wenn er nur 3 Wochen im Urlaub war Ich glaub nach 2 Jahren vollkommen anderer Mentalität würd ich hier erstmal das kalte kotzen kriegen....und ich leb eigentlich gern in Deutschland... Zum Thema Job.....frag doch mal bei S&S an....die haben neulich hier noch jemanden gesucht....und so nen "ich reparier alles auf der Schotterpiste" Typ können die bestimmt gebrauchen Kopp hoch....weitermachen....und vor allem hier im GSF zu nix drängen lassen....man kennt das ja..."Wir sind Deutschland" aber "die haben verloren"

das der PJ funktioniert kann ich auch bestätigen...und bin mit 280er und 40er PJ zu fett unterwegs....auf 57er Welle mit RD Membran