dorkisbored

Is doch wurscht ob lang oder kurz....der kurze zeigt halt etwas weniger Temperatur an....aber wenn man das weiß, hat man halt andere "Richtwerte"...mehr ist das mit dem EGT ja eh nicht....

Jut...ich dachte schon

du warst zu ner normalen HU? Und die messen da? Ich würd die TÜV Station wechseln

Was sind Hosen?

wieso isn die Brotdose nun zu laut? Ich dachte das seien nur Raps

Ernsthaft jetzt? Am Beinschild? An ner V50? Hab ich noch nie gesehen....hinten an der Backe kenn ich das ja...aber vorne....

endlich mal wieder Leute, die keine Beule oder das Ding öffnen, um ne PK Gabel zu verbauen....find das persönlich zu 90% recht albern, weil es eben auch ohne auftrennen geht....

Vielleicht hilft es ja... ich hab mein Lenkradschloß von meiner VB1T ohne Schlüsselzu Mister Minit gebracht und 3 Tage später hatte ich nen passenden Schlüssel dafür. Er hat das wohl zerlegt, nen Schlüssel angefertig und alles wieder zusammen gebastelt.... hat mich 15€ gekostet.....und war selber sehr verwundert das Mister Minit sowas gemacht hat...

er meinte eher, das die Schaltzüge nicht genug Vorspannung haben....sprich...die Einstellschrauben etwas weiter raus drehen

Äh...wie meinen? Ich schmeiss da 3 Hüllen rein.....also 2x Gang und 1x Kupplung.... dann bau ich den Motor ein....und führe dann von oben den entsprechenden Zug ein, den ich eben passend anschließen will.... wo muß ich dann nen Zug verlängern? Mal davon abgesehen sind eh alle Züge viel zu lang bei ner Smallframe....

Was ja auch nicht so dramatisch ist....wenn man erst die Zughüllen da rein semmelt und dann, wenn man den Motor anschließt die Hüllen entsprechend kürzt....dann kann man sich die Hüllen ja noch frei auswählen, wo welcher Zug reinkommt

ach wat freu ick mir wieder druff....

tip top...danke für die Info...

Da hat aber in der Kneipe keiner gerapt

Muß man sich eigentlich als "Aussteller" normal am Eingang melden? Ich fahr die paar Meter mit dem Bock hin, daher die Frage.... kann quasi direkt durch in die Halle knattern

Quatsch....da kann man bestimmt noch druffzig mal drüber schreiben, streiten oder was auch immer

Motor raus, Gabel raus.... Und dann halt alles ab was abgeht.... Demontage is kein Hexenwerk.....würde an Deiner Stelle aber viele Photos machen, gerade bei Teilen wo Du nachher eventuell nicht mehr weißt, wie was wo zusammen geschraubt war...

Ich kleb alles, was am Lenker raus soll mit Pazerband rum und quetsch das Ende dann platt, damit es leichter oben durch geht... die Hupenkabel lass ich baumeln, die zieh ich dann mit nem Federzieher durchs Hupenloch raus Hat bisher immer relativ einfach geklappt.....hab letztes jahr nen Conversionbaum im eine zusammen gebaute Fuffi gezogen...also wo Züge schon drin waren... hat auch nur 30 Minuten gedauert....aber vielleicht hatte ich bisher auch nur Glück steht mir im April wieder bevor, wen mein neues Projekt vom Lacker kommt....kann dann ja noch mal berichten würd ich echt nich machen, da sich der neue Kabelbaum dann schön an den useligen Hülen verhaken kann...und Du hast oben am Lenker noch weniger Platz für den dicken Kabelstrang als eh schon...

Oha.....also ich brauch für Kabelbaum und Züge normalerweise keine 30 Minuten....wenn der Rahmen nackt und noch nix anderes verbaut ist...

bei frisch lackiert würde ich alles raus nehmen....(hätte man auch vorher schon machen können) dann zuerst den Kabelbaum rein (von hinten nach vorne, also vom Tank zum Lenker)....ich schieb dafür immer ne leere Hülle rein.. danach dann die Hüllen...die führe ich vom Lenker zum Tank hin rein.... das geht bei ner Smallframe echt fix....

kenn ich nicht...also ne Trommel die direkt auf die Welle kommt....dachte immer, bei der geschlossenen Felge brauch man den Flansch.. Ansonsten müssen da dann eventuell die Beläge für 9" Vespen drauf....meine mich zu erinnern, das bei mir hinten auch nicht die normalen V50 Beläge gepasst haben

naja....der Film hat nun mal 2 Teile....da kann ich ja nix für Teil 1 - Befreiung - kennen lernen - Erzählen worum es geht - Job Teilen - Geld verdienen Teil 2 - Plan zwecks Befreiung schmieden - auf der Ranch ankommen - Plan durchführen - Plan geht in die Hose - alles platt machen

einen Büxe is doch kein großer Stil....mit rein nehmen brauchste die auch nich...ich trink die draußen beim Teilemarkt

Nun locken wir mal Crisu wieder raus Hab soeben Django Unchained beendet..... Ok....ich sags direkt am Anfang....für mich eher die Mittelklasse...also von allen Filmen die der Herr je gedreht hat... liegt aber größtenteils daran, das ich DiCaprio eben keine Rolle abnehme....der ist und bleibt für mich ein Michgesicht der dumm auf der Titanic rum gerannt ist. Da ändern auch alle versuche nun den "Erwachsenen", "Coolen" oder "Durchgeknallten" zu spielen nix.... Daher fand ich die 2te Hälfte von Django dann auch eher schlechter....die erste Hälfte war super.... Jamie Fox ist, wie ich ein paar Seiten vorher schon geschrieben habe, für mich eben auch überbewertet....und das trifft auch hier zu....nicht schlecht...aber auch eben nicht richtig gut. Alles in allem aber schon ein guter Film mit ner spitzen ersten Hälfte und dann eher einem holprigem Abgang (Für mich hätte man das ein oder andere gelaber im Herrenhaus auch kürzen können, obwohl ich in den anderen Tarantino Filmen gerade das gelaber immer recht gut und erfrischend fand, auch bei Death Proof) Aber eine dumme Frage hab ich noch....das Ding spielt doch 1868 oder so....hatte man damals schon Zapfanlagen? So mit Druck fürs Bierfass? Mußte ich direkt am Anfang drüber nachdenken, als die beiden in der Bar stehen...

Hab ich den allein geschaut oder Du? Wobei noch schlimmer, Du sagtest ja "solche Filme"....also schaust Du sowas auch noch öfter