bloodmario

Hab mir schon einen neuen Kolben geordert, aber versteh die Aussage auch noch nicht ganz weil oben ist er ja auch gerissen und da ist das Fenster auch groß. Angepasst hatlt Hab schon eingie Kolben gefräst nur nicht so dolle. Wie meinst Du denn (@Undi) unten stehen lassen komplett? so oder ist das auch zuviel? (Der hält bis jetzt)

OK, dann werde ich beim neuen Kolben den Fräser ein bißchen ruiger halten... Hab ja nochmal Glück gehabt das der nicht ganz gebrochen ist

so hab heute mal mein Motor zerlegt auf verdacht wegen Siri schaden weil Geriebeöl in ungewöhnlicher menge aus der Entlüftungsscharube kam... Heute beim letzten Testlauf gab es noch ne Fehlzündung und das ding war aus. Lima Keil abgeschert Ein hoch auf die harte Meceur-Welle (Kein Kratzer) Zum eigentlich Problem was mir aufgefallen ist das der Kolben ne netten Riss hat und frage ist Material ermüdung oder eben zuviel gefräst? Hatte keinen klemmer oder sonstiges Ist das mit der grund warum die Kiste in allen Bereichen abgemagert ist? Gruß Mario

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Na da könne wir uns ja zusammen tun, weil ich muß wohl mein Motor am WE raus rupfen. Hab bei Vollgas auch das Problem das er sift und Standgas ist auch ein mißchen hoch und magert über den ganzen Bereich ab. Gruß Mario P.S. und verbaut nie die blöden Carbonbeläge von Nefren (oder wie die heißen) nach 500km alle laschen defekt.

Sag doch mal Deine Bedüsung weil da kann ja mal gucken ob das ca. passt. Fährst du den Mikuni mit PJ oder ohne? Einfach mal 2mm fräsen ohne Steuerzeiten vorher zu bestimmen ist wirklich ein bißchen schwammig. Nimm doch mal den Kopp ab und steck ne gradescheibe drauf und mess doch mal fix, oder eben mit dem Messchieber. Mario

Und warum kein Ram-Air? Der passt Perfekt und ist recht Pflegeleicht KLICK Mario

Hast PM

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Genau, so lassen ist gut... Wenn man Gas geben möchte lässt man sich eben fallen und fährt nach vorne durch. Hat den vorteil das man nochmal ran fahren kann, und ein paar nette Bilder knipst. Gruß Mario

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Ich hatte das mit zwei Schraubedreher runter hebeln auch satt. Besonders bei neuen Wellen sitz die Kupplung Perfekt.... Hab mir sowas gebastelt und für Super befunden. Mario

Sehr Geile Story Jörg Bin mal gespannt auf Dein grinsen in Gesicht nach der ersten wilden fahrt Ich steh zwar nicht so auf Cut, aber irgendwie ist der Roller so echt gelungen. Bin mal gespannt wenn er komplett steht weiter so... Mario

Ich würde das auch so machen. Sauber mit einer 0,8mm Scheibe raus trennen. Mit viel Geduld das wieder aus dengeln, oder mir mit Pappe eine Schablone machen und eben ein neues Blech machen und eben wieder sauber einschweißen, verputzen und wieder schicke lakieren... Gruß Mario

Egal wann was kommt, bin auf jeden fall dabei Bin mal gespannt Mario

ja sehr Geil Das muß ich meiner Freundin mal zeigen was sich tolerant nennt. Mario

Und wunder Dich nicht wenn Du die Zündung auf 17-18 Grad abblitzt, das Du die Langlöcher in der Zündgrundplatte vielleicht bis maximum erweitern mußt. Hatte ich auch mit dem PK Radel Ansonsten sieht der Zylinder ja wieder gut aus

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Beim S&S Ansauger hab ich noch nie gesehn das man beim PX Rahmen was eindellen muß... Hab auch nur Bilder wo der Vergaser wie ne Kerze steht und eben nix am Rahmen verändert werde mußte

Ja kannst Du. Ist bei mir auch so bei einer 0,5mm Fudi Mario

Sieht Super aus Vielen dank für die Problemlose und fixe Abwicklung Gruß Mario

Hi, hab mir auch nur das Trennmesser so gekauft und auch das gegenstück selber gebaut. Ich mußte das Gewinde M10 Gewinde nachschneiden weil das Orginale war M10 Feingewinde. Ist auf jeden fall ein Werkzeug was ein muß ist. Gruß Mario