Florian2601
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Alle Inhalte von Florian2601
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Welchen Spannungsregler und Hupengleichrichter benutzt ihr? Ich möchte den Umbau demnächst in Angriff nehmen und benötige nicht Tipps. Vielleicht habt ihr ja eine Empfehlung
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Hi zusammen, ich habe heute die Silent Gummis von BGM für meinen PK Motor bekommen. Bevor ich nachher dran gehe, wollte ich mal nach Tipps zum Ausbau fragen. Einbauen werde ich Sie mit einer Gewindestange und ordentlich Flutschi Gruß Florian
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Warst du mit der Qualität zufrieden?
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Welchen Kabelbaum hast du verwendet?
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Und das ist meine andere Pk50s
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Ja, hab das Polrad und die Zündgrundplatte von meiner anderen deutschen PK hier liegen. Konus ist beides der kleine, das passt also. Und nein, ist keine Automatik. Hab nur eine Automatik Rahmen mit Schaltmotor Umbau geschlachtet
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Dann halt eine italienische PK. Spielt ja keine Rolle. Es geht um den Umbau von 6Volt auf 12 Volt
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Das ist die Spar PK, welche ich auf 12Volt umrüsten möchte
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Ja, denn Spannungsregler vom SCK wollte ich verwenden. Wo der eingebaut wird ist egal, ein Loch mehr oder weniger interessiert mich nicht. die Idee mit dem Adapterkabel klingt auch gut. Danke schon mal
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Ich tippe vom Wickeltisch gefallen oder zu heiß gebadet. Irgendwas lief bei dir schief...
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Also irgendwas lief in deiner Kindheit schief, wenn der Threads nur aus Bildern bestünde, wäre er bestimmt keine 67 Seiten lang... Und wieder ein Idiot mehr auf der Liste...
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Servus Freunde, was benötige ich um meine PK50S von 6V auf 12 Volt umzurüsten? eine Zündgrundplatte und das dazu passende Polrad habe ich. Dann muss wohl noch ein Spannungsregler rein, oder? Kann ich die bestehenden Kabel weiterverwenden? Gruß Florian
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Hallo Steffen, was ist denn bei dir los?
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Soweit ich weiß, die Feder immer dorthin, wo auch der Druck her kommt. Also zur Kurbelwelle.
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Florian2601 antwortete auf Franks-vespa-Garage.de's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Isser
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Steht doch drauf, wo die her ist. Die gibt es sogar hier im Forum...
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Einfach abziehen.
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ok, dann vergesse ich das wieder.
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Echt? Ich habe halt immer gelesen, dass sie drosseln muss. Deshalb meine Frage.
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servus freunde, was bedeutet es, wenn ich bei vollgas den choke ziehe und keine reaktion habe? setup ist: polini 130 racing gesteckt 24 phbl ets kurbelwelle 1,5 mm QS ETS Banane mit 30mm Krümmer HD 100 ND 60 HP4 Lüfterrad wo ist das Problem?
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ich hatte bei mir einfach zusätzliche Löcher in den Luftfilterkasten gebohrt.
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