Tyler Durden

Bitte, hier ist blabla. Lasst die Leute mal ein bisschen Dampf rauslassen, scheint sich bei einigen ja was angestaut zu haben. Danke!

Ach Du Scheisse, was ist den hier los? Winterdepression ist echt kein Spaß... Die Vorweihnachtszeit ist besonders hart, mein Nachbar der Bestatter (78?) fährt Extraschichten. Wenn das so weiter geht, buckelt der sich diese Jahr selbst ins Grab. In diesem Sinne Ernie und Bert bitte weitermachen, Eure Mission ist es, für die wenigen lustigen Momente im Leben der Spassbefreiten zu Sorgen, auch in dieser dunklen Zeit. Gleiches gilt für PK-HD. Bitte versorgt uns weiter mit Bilderm, aber auch Fakten. Ich unterstütze Euch weiterhin nach Kräften

naja, heute VO, morgen FB, dann Google, dann die CIA, dann die Welt?

was kostet Vespaonline denn? Wäre doch mal eine Überlegung wert

liegt das grad an der Mondphase oder so?

ich erwarte auch nur die schon beschriebenen leichten Verstärkungen, wie bei den PX Gehäusen, dass die 200er Silentgummis p&p passen, und eine Maste & Slave-Variante. Hätte schon mal Bock einen T5 Membran Motor zu bauen, ohne schlechtes Gewissen. Alles entscheidende Frage ist dann auch der Preis, wenn die deutlich teurer werden als die PX-Gehäuse bin ich ehrlich gesagt raus, wird wahrscheinlich eine Frage der Stückzahlen sein. Aber hey, das sind ungelegte Eier

was willst du am Gehäuse richten? Die Welle muss auf jeden Fall geprüft und wenn möglich gerichtet werden. Drehschieberdichtfläche am Gehäuse muss ggfs. instandbesetzt werden, z.B. beim Kobold. Aussagekräftige Bilder vom Drehschieber wären aber hilfreich, um das per Ferndiagnose zu beurteilen.

gibt es da schon was neues?

meine Güte, Auferstehung ist doch immer erst zu Ostern... und dann gleich mehrere http://www.germanscooterforum.de/topic/20225-schnäppchen-die-man-selbst-nicht-kauft/?p=1068273169 italian stallion, whitehorse... ein Schelm, wer böses dabei denkt Edith sagt, dass der Link immer auf die erste Seite des Topics geht, keine Ahnung wieso...

hier gibt's Auslass Booster links und reckst. Kann ich auch erst mal nur reckst verbauen, zum Testen? Der ist auch billiger http://www.beta-motor.de/shop/suche.htm

LLeider geil

gibt's schon Kurven?

Der Herr verwischt lediglich seine digitalen Spuren, evtl. Verfolgungswahn.

das halte ich auch eher für eine Mutmaßung, dass defekte / reklamierte Gehäuse dann an den nächsten Doofen geschickt werden.

Ahoi und willkommen an Bord der MS "Wahnsinn", jeden 1. und 3. Mittwoch im Monat ist ein lockerer Stammtisch im Erdgeschoss/Barmbek. Ansonsten ist die Saison ja relativ durch, unter der Rubrik Termine sind schon einige lokale Treffen für das kommende Jahr angekündigt. Anrollern & Abrollern werden meist mehr oder weniger spontan angekündigt, kleine & große Ausfahrten auch. Viel Erfolg bei der Restauration der Fuffi (Bild? ), Rat & Tat findest Du hier im Forum immer.

probier mal einen anderen Deckel, wenn möglich.

ein stück alter Benzinschlauch passt perfekt und hält länger, ggfs. kurz im heißen Wasser erwärmen, damit er rüberflutscht.

Keine Ahnung, hab jedenfalls mal ne Weile nach einem O-Piaggio Cosaritzel mit 22 Z gesucht und bin dann irgendwo auf die Aussage gestoßen, dass es Cosa O-Piaggii nur in 20, 21 & 23 gibt. Aber wie du schon sagst, hier geht es um ein PX Alt Ritzel und in der Produktbeschreibung für das 65er BGM Primär steht, dass es nur mit Original 23er Ritzel passt, oder z.B. einem 22er BGM Cosaritzel.

waren das dann die Cosa-Ritzel die es nicht als 22er von Piaggio gab?

Evtl. mal die Produktbeschreibung genau studieren? Ferner gab es meines Wissens keine originalen 22er Kuluritzel von Piaggio

Keine Chance, alles Eigenbedarf

Das ist ein Teil der englischen Flugabwehrmaßnahmen gegen die deutsche Luftwaffe, also durchaus so gewollt. Insgesamt sollte der ganze Hobel wohl der Abschreckung und Demoralisierung feindlicher Streitkräfte dienen. Ich denke schon, dass der ein oder andere Wehrmachtssoldat sich in die Hose gemacht hätte, wenn ein britischer Elitekämpfer mit Lanze auf dem Feuerstuhl angeritten gekommen wäre. Genauso hätten wohl einige deutsche Marin-Kapitäne von U-Booten und Zerstörern, das Kommando "volle Kraft zurück" ausgerufen, wenn Sie die Kiste auf einem Pier in einem englischen Hafen erspäht hätten. Einige haben halt nicht ganz mitgeschnitten, dass der 2. WK seit grob 70 Jahre rum ist und bauen immer noch ausgetüfteltes Kriegsgerät, um die Krauts zu besiegen.

Berufsbekleidungsgeschäft wurde schon genannt und führt kein Weg dran vorbei, wenn es gut sein soll. Alles andere ist Firlefanz oder Luxusmüll

Bei wem geht's denn noch alles nicht?!

die Idee mit dem Kühler am Frontgepäckträger fand ich übrigens sehr pornös, auch wenn es nur als Provisorium gedacht war. Eventuell ja eine Idee, die sich noch verfeinern lässt, so dass ein H20 Motor auch mal in einem Chassi Platz findet, dass man ungerne beschneiden oder durchlöchern möchte. O-Lack-Sprint(o.ä.)-Ratte mit Devil Inside z.B. Bin gespannt