Tyler Durden

Unser Strasse ist komplett rechts und links mit alten Linden flankiert. Machen eigentlich fast das ganze Jahr nur Dreck. Würde mir das nicht freiwillig irgendwo hinpflanzen. Aber ne einzelne ist evtl. natürlich ein anderer Schnack.

Sieht aus wie ne Linde

Weiß man wie breit die Kurbelwelle ist?

Macht Euch doch nicht immer ins Hemd wenn ihr ein bisschen Öl in KuWe Gehäuse seht... läuft die Kiste komisch? Fehlt signifikant Getriebeöl? Ist signifikant mehr Getriebeöl drin, riecht es nach Benzin? Nein? Dann dicht, fertig Es ist m.M. völlig normal, dass das Kuwe-Gehäuse und die darin befindlichen Bauteile ölig sind. Pleuellager, Kuwe-Lager, WeDi, Zylinder, Kolben und Kobo-Lager freuen sich.

Wenn ich es richtig überflogen hab ging es in den Links eher um den Mythos Cosa = 120 Watt aber nix genaues weiß man nicht

Ohne Gewähr: Lusso 80 Watt T5 90 Watt Cosa 120 Watt

Hab ich den Stuhl nicht vorgestern in HH City gesehen?

Stark

Was willst du da verschließen?

Einfach ein Stück frei schnibbeln oder mit nem Lötkolben oder Flamme von nem kleinen Brenner abschmoren. Bei mir hat da nicht viel gefehlt

Komisch, ich fahre auch den mrp Kopf, QS sogar 1,1mm, und ansonsten ja auch fast das gleiche Setup wie du... 56 Hub, Malle, Elron... ZZP war statisch oder mit Verstellung?

Welche QS fährst Du?

Hi Hannes, der Kolben muss wohl neu Meine Haube sieht aber ähnlich aus. Durch den massiven Kopf, langes Pleuel und Mehrhub ist das alles super knapp.

Hilft dir das weiter?

Hartweizengrieß als Gleitmitttel beim Ausrollen mehrfach den Teig drehen. Beim letzten drehen die Arbeitsfläche großzügig mit dem Grieß bestreuen, zügig belegen. Schieber ebenfalls mit Grieß benetzen und beherzte unter den Teig schieben.

also PFI haben Lagerluft C3, wie es sich gehört. Kann man auch minimal sehen beim Kulu ziehen. Ist ja auch völlig normal. Ansonsten unauffällig und der Preis ist heiss. Was haben Pinasco Lager für Lagerluft? Steht nix drauf, was für mich ein No-Go ist, mal abgesehen vom völlig überzogenen Kurs. Bei den Malossi Lagern ist die Lagerluft zumindest angegeben . Außerdem ist für mich nicht abschließend geklärt, ob die Pinasco-Dinger jetzt durchweg Übermaß haben. Warum sollte ich in einem intakten Lagersitz freiwillig oder vielleicht unwissentlich ein Lager mit Übermaß verbauen, ist sicher auch nicht gesund. Die

Nein, die Ausgleichscheiben distanzieren am Aussenring des Lagers, der Anschlag für die Welle ist am Innenring. Das passt schon so wie Pien und Sieger sagen

Das ist so komplett normal und abschleifen würde ich an dem Lager deswegen nix

An den T5 Wellen die ich in der Hand hatte war m.M. auch immer ein leichter „Abdruck“ vom Lima-Lager zu erkennen. Liefen allerdings komplett unauffällig. Denke das kommt mit zunehmender Laufleistung vom Lagerspiel im kupplungsseitigem Lager. Bedeutet aber auch, dass da von Haus aus schon nicht viel Luft ist, ohne Dichtung dann halt evtl. schon zu wenig.

Das gehört auch so bei dem Lager, aber die Frage ist ob Malossi das berücksichtigt hat, als Sie auf die Idee kamen, dass Gehäuse ohne Dichtung zu konzipieren oder ob da jetzt leider -1 + -1 zusammen kommen, das ergibt dann halt -2

Hebel auch ordentlich angefast?

Würde da auch erst mal zurückrechnen, was das an Drehzahl ergibt. Polinibox macht m.M. sehr früh dicht, da finde ich 115 km/k schon ganz ok

Einfach alles mir nem kräftigen Seitenschneider wegknipsen, muss keinen Schönheitspreis gewinnen aufpassen, dass nix ins Gehäuse fällt. Lappen und Saugstauber sind sehr hilfreich